Zulassungszahlen MG ZS EV

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Wie der Titel schon sagt

2020
Norwegen: 3.720 (Quelle: OFV)
Österreich: 176 (Quelle: STATISTIK AUSTRIA)

2021
Deutschland: 1.699 (Quelle: KBA)
Norwegen: 2.538 (Quelle: OFV)
Österreich: 408 (Quelle: MG)
Schweden: 3.530 (Quelle: Mobility Sweden)

2022
Deutschland: 2.951 (Quelle: KBA)
Norwegen: 1.670 (Quelle: Elbilstatistikk)
Schweden: 2.903 (Quelle: Mobility Sweden)

2023
Deutschland: 2.535 (Quelle: KBA)
Norwegen: 906 (Quelle: Elbilstatistikk)
Schweden: 1.094 (Quelle: Mobility Sweden)

/Daniel

[menirules]

1416 ist doch schon ganz ordentlich. Wobei ich mich nicht erinnern könnte, jemals einen auf der Straße gesehen zu haben.
Ich hoffe MG kann sich einigermaßen in Deutschland etablieren. Sonst besteht die Gefahr dass die Werkstätten in 2 Jahren wieder dicht machen.

[Doblo2006]

88 Neuzulassungen im Dezember 2021. Ist dieser schwache Monat das Ergebnis der massiven Preiserhöhungen und vor allem der fehlenden günstigen Leasingangebote?

[harlem24]

Kann es eventuell auch daran liegen, dass es kaum alte Fahrzeuge mehr gibt, aber noch keine Neuen?
Und ganz ehrlich, den neuen mit dem großen Akku kann man schlecht mit dem Alten mit dem kleinen Akku vergleichen.
Von daher würde ich jetzt nicht von massiven Preiserhöhungen sprechen. Man bekommt ja deutlich mehr geboten.

[Doblo2006]

Naja, die Preiserhöhungen betreffen ja nicht nur das neue Modell. Wer das alte Modell im Dezember kaufen wollte, musste plötzlich Überführungsgebühren zahlen, die es vorher gar nicht gab. Außerdem denke ich, dass beim alten Modell die meisten Verkäufe über Leasingverträge gelaufen sind. Die Leasinggebühren sind aber mit dem Modellwechsel nicht etwa um einige Prozentchen angehoben worden, sondern haben sich je nach Modell verdoppelt oder gar verdreifacht!

Nun ist es ja so, dass am Markt aufgrund der Halbleiterproblematik eine Knappheit an lieferbaren Fahrzeugen herrscht. Diese kann man als lieferfähiger Anbieter ausnutzen, indem man entweder die Preise massiv erhöht oder mit günstigen Preisen sich schnell einen hohen Marktanteil aufbaut. MG hat sich für die erstgenannte Variante erschienen. Das ist nicht nur schlecht für die Kunden, sondern auch für die Händler, denn so kommt kein Volumen in den Markt ...

[daywalker69]

Darfst aber nicht immer nur vom Leasing ausgehen. Ich habe meinen gekauft und bin der Meinung für 31.000€ nach allen Abzügen immer noch ein gutes Preis/Leistungsverhätnis zu haben.

[flyher]

Naja, die Preiserhöhungen betreffen ja nicht nur das neue Modell. Wer das alte Modell im Dezember kaufen wollte, musste plötzlich Überführungsgebühren zahlen, die es vorher gar nicht gab. Außerdem denke ich, dass beim alten Modell die meisten Verkäufe über Leasingverträge gelaufen sind. Die Leasinggebühren sind aber mit dem Modellwechsel nicht etwa um einige Prozentchen angehoben worden, sondern haben sich je nach Modell verdoppelt oder gar verdreifacht!

Nun ist es ja so, dass am Markt aufgrund der Halbleiterproblematik eine Knappheit an lieferbaren Fahrzeugen herrscht. Diese kann man als lieferfähiger Anbieter ausnutzen, indem man entweder die Preise massiv erhöht oder mit günstigen Preisen sich schnell einen hohen Marktanteil aufbaut. MG hat sich für die erstgenannte Variante erschienen. Das ist nicht nur schlecht für die Kunden, sondern auch für die Händler, denn so kommt kein Volumen in den Markt ...

Auch bei dem kleinen accu bekommt man deutlich mehr, daher sehe ich das so das es bei dem vvf ein Abverkauf war und man mit dem aktuellen Modell ein deutlich anderes Auto bekommt, egal ob großer oder kleiner accu.

[Robster]

Und mit heute +1 Zulassung in Österreich . Das Auto bekomme ich zwar erst morgen oder übermorgen aber wenigsten konnte ich ihn schon in der Werkstatt sehen.

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Gibt es eine frei zugängliche Statistik per Modell für Österreich? Habe leider nichts beim Googeln gefunden, nur allgemeine Statistiken...

/Daniel

[Skywalker73]

Hallo! Das würde mich auch interessieren.
In der freien Wildbahn habe ich ehrlich gesagt noch keinen gesehen….ich spiele aber auch den Gedanken mir einen MG an zu sehen, bzw. Probe zu fahren.