Erfahrungen im Alltag mit dem MG ZS EV
Re: Erfahrungen im Alltag mit dem MG ZS EV
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großer Akku würde es auf jeden Fall werden, 11kW Dreiphasenlader wäre jetzt nicht so wichtig da Garagenstellplatz bzw. Einfahrt und ich hab für meinen U5 eh schon eine 32A einphasige WB mit 7,6kW, die würde auch perfekt zum MG mit dem kleinen Akku passen. Beim Modell mit 11kW Lader würde das bedeuten, dass der MG an der bestehenden Wallbox nur mit 3,7kW laden kann.
Bei der Luxury wäre hauptsächlich das Glasschiebedach interessant. Leder bräuchte es jetzt nicht unbedingt. OTA auch nicht da die nächste Vertragswerkstatt keine 5km von uns ist.
Was gibt's sonst noch für Unterschiede zwischen Luxury und Comfort?
Bei der Luxury wäre hauptsächlich das Glasschiebedach interessant. Leder bräuchte es jetzt nicht unbedingt. OTA auch nicht da die nächste Vertragswerkstatt keine 5km von uns ist.
Was gibt's sonst noch für Unterschiede zwischen Luxury und Comfort?
Re: Erfahrungen im Alltag mit dem MG ZS EV
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Wir haben eine 11 und eine 22 kW Wallbox, daher können wir mit dem MG die 6,6 kW ausnutzen. Steuere alles mit EVCC und hier am Hof stehen dann ein Streetscoter, eine ZOE und ein MG ZS. Aktuell haben wir nur 16 kWp PV und da ist maximal 6,6 kW Ladeleistung vollkommen ausreichend. Unterwegs freuen wir uns dann, dass man im Bereich 75 kW DC nachladen kann.
Re: Erfahrungen im Alltag mit dem MG ZS EV
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Re: Erfahrungen im Alltag mit dem MG ZS EV
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eben, als Backup und "nice to have" aber für mich ist das kein KO-Kriterium. Irgendwo muss man beim Preis Abstriche machen
Die Ladeleistung ist bissel wie die "German Reichweitenangst". In den meisten Fällen unbegründet
Die Ladeleistung ist bissel wie die "German Reichweitenangst". In den meisten Fällen unbegründet
Re: Erfahrungen im Alltag mit dem MG ZS EV
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richtig. Wenn man sich ein E-Auto mit einphasigem Onbordlader kauft dann nimmt man sich schlauerweise eine entsprechende einphasige Wallbox und läd dann bei Bedarf mit voller Leistung - und eben nicht die günstigste, unpassenste 11kW Dreiphasen-Wallbox.
Wie schonmal geschrieben: ich habe im vergangenen Jahr von 17.000 gefahrenen km rund 15.000km mit 1,8kW Ladeleistung geladen. Die restlichen 2.000 km dann per DC / CCS-Lader an der Autobahn.
Mit eigenem oder festem Stellplatz hat man ja mehr als ausreichend Zeit zum Laden, da brauchts nicht unbedingt einen Dreiphasenlader.
Wie schonmal geschrieben: ich habe im vergangenen Jahr von 17.000 gefahrenen km rund 15.000km mit 1,8kW Ladeleistung geladen. Die restlichen 2.000 km dann per DC / CCS-Lader an der Autobahn.
Mit eigenem oder festem Stellplatz hat man ja mehr als ausreichend Zeit zum Laden, da brauchts nicht unbedingt einen Dreiphasenlader.
Re: Erfahrungen im Alltag mit dem MG ZS EV
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Re: Erfahrungen im Alltag mit dem MG ZS EV
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Bei PV hat man nicht unbedingt 3 Phasen sondern möglicherweise nur eine. Da kommt es eher auf die Steuermöglichkeit des Ladens und die max Ampere auf der einen Phase an.
Unterwegs ist die Frage, wie viele HPC's in der Region stehen. Hier sieht es eher mau aus. In vielen anderen Regionen auch.
Aber das muß jeder selbst wissen .....
Unterwegs ist die Frage, wie viele HPC's in der Region stehen. Hier sieht es eher mau aus. In vielen anderen Regionen auch.
Aber das muß jeder selbst wissen .....
Re: Erfahrungen im Alltag mit dem MG ZS EV
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Keine Schnellader sind eher ein städtisches Problem, gibt es noch Autobahnhöfe ohne? Mir ist hier im Süden oder auch im Osten keiner mehr ohne begegnet!
In meinen naheliegenden Kreissädten gibt es auch nichts, nur mal einen 20kW CCS...
3,6kW pro Phase wären ja dann für den PV-Betrieb auch wieder von Nachteil, oder nicht? Spricht ja dann ebenso für die 22kW Box, zumindest - wenn man 11kW und 1-phasig so viel wie möglich laden möchte, oder hab ich i-wo einen Denkfehler?
Grüßle EV_Advanced
In meinen naheliegenden Kreissädten gibt es auch nichts, nur mal einen 20kW CCS...
3,6kW pro Phase wären ja dann für den PV-Betrieb auch wieder von Nachteil, oder nicht? Spricht ja dann ebenso für die 22kW Box, zumindest - wenn man 11kW und 1-phasig so viel wie möglich laden möchte, oder hab ich i-wo einen Denkfehler?
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Re: Erfahrungen im Alltag mit dem MG ZS EV
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