neue Zoe App verfügbar

[SWERNER]

Kontaktformular unter http://www.renault.de/kontakt bzw. per E-Mail unter dialog.deutschland@renault.de.

Innerhalb von 4 Tagen keine Antwort auf meine Email.

Scheinbar schaut sich niemand die Logs auf dem Server an - da sind doch unzählige Fehlschläge registriert - man könnte doch mal proaktiv auf die Kunden mit Problemen zugehen.

[Zoelibat]

Proaktiv? Renault? Der war gut.

Nach anfänglichen Problemen mit dem Aktivierungscode geht es jetzt ohne Probleme. Der Aktivierungscode wurde bei der Eingabe als ungültig von der App angezeigt, funktioniert hat es aber dann trotzdem.

Ich nutze parallel die iOS-App Zeddy, zeigt ein paar Dinge mehr als die Renault App und hat ein Widget.

[NickRO]

Kontaktformular unter http://www.renault.de/kontakt bzw. per E-Mail unter dialog.deutschland@renault.de.

Innerhalb von 4 Tagen keine Antwort auf meine Email.

Scheinbar schaut sich niemand die Logs auf dem Server an - da sind doch unzählige Fehlschläge registriert - man könnte doch mal proaktiv auf die Kunden mit Problemen zugehen.

wenn man sieht, wie die IT zusammengenagelt wurde, ist es scheinbar auch nicht verwunderlich, wie das Debugging koordiniert wird. Wenn dann noch Terrabyteweise Fehlermeldungen aufschlagen, geht die Motivation, einen Fehler zu finden, schlagartig weit nach unten.

[SWERNER]

Heute mit dem gleichen Code nochmals probiert und es hat beim ersten Versuch funktioniert.

[Fotowolf]

Ziemlich nervt mich an der neuen App, dass die kurze Vorklimatisierung erst ab einem Ladestand von 40% möglich ist. Unter 40% ist der "Launch" Button gesperrt (grau). Das ist eine unnötige Bevormundung des Fahrers, denn dieser weiß selber gut genug ob er beispielsweise mehr Reichweite oder lieber enteiste Scheiben haben möchte. Wenn ich die paar km vom Büro nach Hause fahre, sind mir enteiste Scheiben jedenfalls deutlich wichtiger.

Die erste ZOE mit 22 kWh Akku erlaubt die Vorklimatisierung erst ab 45%, die ZE40 jedoch bereits ab 25%. Mit 40% hat Renault hier eine willkürliche Schwelle eingezogen, die nicht notwendig ist. Die alte App/Website hatte keine Beschränkung. Es galt nur die Einschränkung der jeweiligen ZOE selbst (45% bzw. 25%).

Sowohl im Google Play Store Kommentar, als auch direkt bei Renault habe ich den Wunsch bereits deponiert, in der App die Grenze auf 25% zu senken.
Erst wollte man mir die 25% der ZE40 nicht glauben und habe daher eine kurzes Video gemacht, wie man die Vorklimatisierung per Fernbedieung mit beispielsweise 27% bereits starten kann. Seither habe ich noch keine Rückmeldung bekommen.

Wäre sicherlich vorteilhaft, wenn andere Fahrer sich auch bei Renault beschweren und das Herabsetzen der unnötigen 40% Grenze einfordern würden. 25% sind genug.

[k_b]

kann man dafür dann nicht einfach eine andere App verwenden? z.B. Zeddy
oder einen programmierten Kurzbefehl.
Die Begrenzung scheint ja nur in der neuen App vorzuliegen.

[Rupert]

Die Begrenzung erfolgt vom Auto, nicht von der App. Steht auch in der Bedienungsanleitung. Wenn geladen wird, ist die Grenze 20%. Beide halte ich für Schwachsinnig. 5% beim Laden und 15% ohne wäre bei der Akkugröße völlig ausreichend.

LG,
Rupert

[k_b]

Mist, dann muss man sich doch einen Eiskratzer kaufen

[Basti_]

Ziemlich nervt mich an der neuen App, dass die kurze Vorklimatisierung erst ab einem Ladestand von 40% möglich ist. Unter 40% ist der "Launch" Button gesperrt (grau). Das ist eine unnötige Bevormundung des Fahrers, denn dieser weiß selber gut genug ob er beispielsweise mehr Reichweite oder lieber enteiste Scheiben haben möchte. Wenn ich die paar km vom Büro nach Hause fahre, sind mir enteiste Scheiben jedenfalls deutlich wichtiger.

Die erste ZOE mit 22 kWh Akku erlaubt die Vorklimatisierung erst ab 45%, die ZE40 jedoch bereits ab 25%. Mit 40% hat Renault hier eine willkürliche Schwelle eingezogen, die nicht notwendig ist. Die alte App/Website hatte keine Beschränkung. Es galt nur die Einschränkung der jeweiligen ZOE selbst (45% bzw. 25%).

Sowohl im Google Play Store Kommentar, als auch direkt bei Renault habe ich den Wunsch bereits deponiert, in der App die Grenze auf 25% zu senken.
Erst wollte man mir die 25% der ZE40 nicht glauben und habe daher eine kurzes Video gemacht, wie man die Vorklimatisierung per Fernbedieung mit beispielsweise 27% bereits starten kann. Seither habe ich noch keine Rückmeldung bekommen.

Wäre sicherlich vorteilhaft, wenn andere Fahrer sich auch bei Renault beschweren und das Herabsetzen der unnötigen 40% Grenze einfordern würden. 25% sind genug.

Ich glaube auch die alten Zoes haben eine Grenze von 25%, zumindest ist es bei meiner aus 2012 so.

[Fotowolf]

Die Begrenzung erfolgt vom Auto, nicht von der App. Steht auch in der Bedienungsanleitung. Wenn geladen wird, ist die Grenze 20%. Beide halte ich für Schwachsinnig. 5% beim Laden und 15% ohne wäre bei der Akkugröße völlig ausreichend.

Dass die App nicht begrenzt stimmt nicht. Ich spreche von der kurzzeitigen Vorklimatisierung ohne Ladekabel (identisch mit dem Knopf der Fernbedienung).
Die Begrenzung durch das Auto ist 25% bei ZE40.
Die neue App begrenzt zusätzlich bereits bei 40%. Das bedeutet, erst bei einem Ladestand von über 40% ist die kurzzeitige Vorklimatisierung verfügbar. Das nervt mich, da ich nun viel öfter Eis kratzen werde müssen.

Daher mein Aufruf, sich bei Renault zu beschweren, damit die unnötige Bevormundung von 40% heruntergesetzt wird.
Und ja, ich stimme zu, dass 5% und 15% völlig ausreichend wären. Aber wie erklären wir das dem Renault Produktmanagement... ?

Als Beweis habe ich Renault ein Video geschickt, wie ich mit 28% die Vorklimatisierung per Fernbedienungknopf aktiviere.
Und hier sieht man den gesperrten (grauen) Launch Button mit dem Text "Nicht verfügbar (Batterieladung <40%)":

Falls die ZE50 ZOE die kurzzeitige Vorklimatisierung tatsächlich erst ab 40% ermöglicht, haben wir schon wieder einen Nachteil gegenüber ZE40 entdeckt.