MG Mulan / MG4 3,8s auf 100, 5 Sterne Euro NCAP und CTP Batterien

[Stromtier230]

Es gibt immer mehr Daten vom MG4. Die Batteriepacks sind CTP (Cell to Pack), sollen also eine relativ hohe Energiedichte haben.
Die Gewichtsverteilung vorn / hinten ist 50:50. Der Schwerpunkt liegt sehr tief - 49 cm.

Leider hat man den Heckscheibenwischer vergessen.

Das Grün finde ich gut. Unten die in China zusätzlich erhältlichen Farben.

https://www.saicmg.com/vehicles/sedan/mgmulan.html

Die Batterie startet ab 44kwh, die große Variante erst mal wohl bei 64 kWh. Mit den 64 KWH soll man optimistische 500 km kommen.

Wenderadius 5,3m, die Hinterradversion braucht wohl 8s auf 100 kmh.

Zukünftig sind bis zu 150 kWh (Ende 23) mit der Nebula Plattform möglich.
Das Auto soll wegen der geringen Bauhöhe wenig verbrauchen.

Die flachste Variante der Batterie ist nur 11cm hoch. Batteriedegradation nach 8 Jahren und 660000km 20%.

Die Batterie ist wohl relativ einfach wechselbar, man soll sie gut erneuern können.

Wert wurde auch auf verringerte Selbstentzündbarkeit gelegt.

https://car-inotgo-com.translate.goog/2 ... r_pto=wapp

[Fossilbär]

https://ecomento.de/2022/06/28/mg4-elec ... &fs=e&s=cl

[Klappa]

bei Golem:
ID.3-Konkurrent MG4 kommt Ende 2022 nach Europa
https://www.golem.de/news/elektroauto-i ... .html#cmts

[Ez2517]

.... und er kann driften

https://www.youtube.com/watch?v=IQbKdG1K4Dw

[201EAndreas]

Lässt sich die Fahrdynamikregelung ganz ausschalten? Das Video ist übrigens als privat gekennzeichnet und nicht anschaubar.