Zu geringe Ladeleistung mit dem sog. "Ladeziegel"

[Gleichstromer400V]

Ich lade ganz überwiegend zu hause auf, mit dem mitgeliefertem "Ladeziegel", dies an einer 230 V Haushaltsstreckdose ( extra in der Garage dafür passend verlegt ). Die Ladeleistung ist sehr gering und nicht zu verändern. Möglich sind Stufen von 1,2 Kw entspricht im Display der Ziff 6 bis hin zu Ziff 12, die ich nicht erreiche. Theoretisch müßte bei Ziff 12 die doppelte Ladeleistung in den Akku fließen. Beim besten Willen, Studium der Betriebsanleitung und vielen Versuchen lt. Bedienungsanleitung läßt sich die Ladeleistung einfach nicht verändern/erhöhen. Hat irgendjemand das gleiche Problem oder kann mir jemand einen wirklich zielführenden Tip geben? Es liegt auf keinen Fall an ungeeigneter Zuleitung in der Garage. Die wurde fachmännisch verlegt und beim vorigen A mpera konnte ich stehts die maximale Ladeleistung problemlos abgreifen.

[michelsberg]

Die Zahlen stehen für den Strom in Ampere. Z.B. 6A*230V = 1380W.

Ich verstehe das Problem nicht ganz. Kannst Du den Strom überhaupt nicht erhöhen, oder gehen nur die 12A nicht, aber 10A schon?
<edit: lesen bildet... Du schreibst, dass die Ladeleistung nicht zu verändern sei.>

Man muss am Ladeziegel die Taste glaub ich erstmal gedrückt halten, dann fängt die Zahl zu blinken an (meine ich) und nochmaliges Drücken verstellt den Strom.
Das sollte auch im Handbuch beschrieben sein, aber durch Ausprobieren der Varianten "lang drücken" und "kurz drücken" kommt man da eigentlich schnell ans Ziel.

[OlafSt]

Außerdem kann im Fahrzeug die Ladeleistung für den Ziegel begrenzt worden sein. Auch da würde ich mal hinschauen.

[Gleichstromer400V]

Ja, danke. Wo würde ich da fündig? Habe überall "rein geschaut" Es lässt sich der Entladegrad des Akkus einstellen, aber nicht die Leistung, mit der er gefüllt werden kann

[Jens.P]

Einstellung -> EV Menü -> Ladestrom

Maximal, Reduziert, Minimal

[Gleichstromer400V]

Hast nicht ganz Unrecht. Diese Einstellmöglichkeit war mir schon bekannt und auf Maximal eingestellt. Es ändert sich jedoch nichts, nach wie vor niedrigste Ladeleistung real. Und mehrfaches Tippen auf die entsprechende Taste des Ladeziegels bleibt ohne Veränderung, die Ziff. 06 ist nicht weg zu bekommen, Werde die Tage in der Werkstatt auslaufen, möglicherweise ist der Ladeziegel ich einwandfrei. Fahrzeug ist nagelneu.

[Jens.P]

Aus der Erinnerung heraus hat @michelsberg recht. Drücken und halten bis es blinkt, dann Zahl einstellen, dann wieder drücken und halten.

[HeavyDad]

und wichtig einstellen der Ladeleistung am Ziegel vor dem Anschluss an den EV6 !

[e-tron2017]

Lieber geringe Ladeleistung schont die Infrastruktur. Steckdosen sind auf Dauerlast ungeeignet wenn nicht ganz Neu.

[Blue shadow]

Nur 66 Stunden mal 150W Verlust (?) summieren sich auf (10 kWh). Leider gibts keine Werte was der Beste Kompromis ist. 1ph 16A über Wallbox könnte der Sweetspot sein.

PVüberschussladen kann sich über Wochen hinziehen. Mist wenn der Akku so fett ist und die PV so klein.