EV6 nach 4 Monaten Gebrauch
Re: EV6 nach 4 Monaten Gebrauch
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Es geht nicht um andere Hersteller, sondern das Du jedes x beliebiges BEV Model im Kia Autohaus hättest zur Probefahrt nehmen können und die hätten sich identisch verhalten.
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Re: EV6 nach 4 Monaten Gebrauch
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Ich bin nur den Ioniq 5 Probe gefahren (Innenraum sagt mir überhaupt nicht zu) und habe festgestellt, dass die ganz Reku-Regelung sch.... ist. In meinem Ioniq fahre ich in Reku 0 und rekuperiere nur dynmisch mit dem Bremspedal, Klappt prima. Aber im Iniq 5 (ich gehe mal davon aus, dass im EV6 das gleiche System verbaut ist) geht das nicht! Bei Reku 0 wird nur mechanisch gebremst. Ich dachte erst, ich hätte was verstellt, aber nix da. Das ist in meinen Augen vollkommener Mumpitz.
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Re: EV6 nach 4 Monaten Gebrauch
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@Silberreiher
Das "nur mechanisch" bremsen ist nur (soweit ich gelesen habe) die ersten Bremsungen so um die Bremsen ein wenig frei zu bremsen, danach wird auch über das Bremspedal rekuperiert, kann ich jedoch mangels Auto nicht testen.
@Jens.P
Es geht hier nicht um jeden x-beliebigen KIA, es geht darum das ich (sowie andere) diese Bevormundung nicht gut finden und sie zudem noch total überflüssig ist.
Bei meinem nächsten Autokauf werden ich dies jedoch in meine Auswahl-Kriterien mit einbeziehen.
Micha
Das "nur mechanisch" bremsen ist nur (soweit ich gelesen habe) die ersten Bremsungen so um die Bremsen ein wenig frei zu bremsen, danach wird auch über das Bremspedal rekuperiert, kann ich jedoch mangels Auto nicht testen.
@Jens.P
Es geht hier nicht um jeden x-beliebigen KIA, es geht darum das ich (sowie andere) diese Bevormundung nicht gut finden und sie zudem noch total überflüssig ist.
Bei meinem nächsten Autokauf werden ich dies jedoch in meine Auswahl-Kriterien mit einbeziehen.
Micha
Endlich EV6-Fahrer!
Re: EV6 nach 4 Monaten Gebrauch
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Aber je öfter man diese falsche These wiederholt, desto öfter wird sie auch gelesen werden.mgraeber hat geschrieben: Das "nur mechanisch" bremsen ist nur (soweit ich gelesen habe) die ersten Bremsungen so um die Bremsen ein wenig frei zu bremsen, danach wird auch über das Bremspedal rekuperiert, kann ich jedoch mangels Auto nicht testen.
Re: EV6 nach 4 Monaten Gebrauch
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@Helfried
Ich wurde evtl. auch die Stufe Null/Auto permanent fahren wollen. In meinem Smart habe ich die Auto-Funktion drin und bin damit zufrieden.
Segeln ist effizienter als rekuperieren
Was ist denn die falsche These bzw. was ist richtig? Kannst Du uns/mir mal Klarheit bringen?Aber je öfter man diese falsche These wiederholt, desto öfter wird sie auch gelesen werden.
Ich wurde evtl. auch die Stufe Null/Auto permanent fahren wollen. In meinem Smart habe ich die Auto-Funktion drin und bin damit zufrieden.
Segeln ist effizienter als rekuperieren
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Kia EV6 reserviert … probegesessen … probegefahren… bestellt 05.11.21...geliefert 27.09.2022
EV6 RWD 77,4kWh Interstellar / Charcoal WP P1-4 LW 48/22
Google Tabelle Bestellungen...
Kia EV6 reserviert … probegesessen … probegefahren… bestellt 05.11.21...geliefert 27.09.2022
EV6 RWD 77,4kWh Interstellar / Charcoal WP P1-4 LW 48/22
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Re: EV6 nach 4 Monaten Gebrauch
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Darum hätte man vor der Bestellung eine Probefahrt in einem anderem BEV von Kia machen können und dann wäre das einem aufgefallen. Kia unterscheidet sich da nicht von anderen Herstellern, eine gewisse Logik/ roter Faden bei der Auslegung und Bedienung ist über alle Modelle hinweg erkennbar.
Re: EV6 nach 4 Monaten Gebrauch
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Das ich zB nie erlebt habe, dass nach einer x Anzahl an Bremsungen vom hydraulischen Bremsen auf Rekuperation gewechselt wird. Für mich passt die Lösung kurz am Paddl zu ziehen und so auf Reku 1 zu kommen und dann mit dem Bremspedal zu bremsen. Denn die Stufe 1 merkt man fast nicht.
Re: EV6 nach 4 Monaten Gebrauch
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Re: EV6 nach 4 Monaten Gebrauch
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Re: EV6 nach 4 Monaten Gebrauch
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Ich kann da diverses Nachempfinden. Aktuell fahr ich Kia Stinger und da hats ein paar Aehnlichkeiten ... Kia lässt zB nicht zu, dass man die Start Stop Automatik per Einstellungen ausschaltet .. haben wohl anders keinen gescheiten Durchschnittsverbrauch legal hinbekommen? kA. Solche Bevormundungen sind schon richtig nervig, aber ja .. war beim Kauf bekannt. Ich bin 1.88 gross und dachte dasselbe beim EV6 Probefahren: Sitzunterlagen gehen irgendwo in die Mitte der Oberschenkel, das ist im Stinger besser. Im EV6 und Stinger gleich: Ja, das HUD ist gerade noch ablesbar. Kopffreiheit, dasselbe Problem: Im Stinger gabs nur mit Sonnendach, das ich nie nutze und das zu Haarkontakt am Dachhimmel führen kann, im EV6 wars ganz leicht höher. Ich kann damit leben. Auch Schade: Die Stinger Inennraumsqualität ist gefühlt eine Ebene höher als beim EV6 - das Stinger Nappaleder hat S-Klasseniveau, dick, weich, noch immer ohne jenste Abfärbungen und Makel seit 2017. Etwas weniger Plastik, mehr schöne Doppelnähte etc. Für weiteres müsst ich mehr probefahren.
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MAXTON Design Tuning für EV6 GT-Line
Antworten: 3von EV6-Joerg » Di 18. Apr 2023, 16:43 » in EV6 - Allgemeine Themen - 3
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Letzter Beitrag von Jens.P
Sa 29. Apr 2023, 12:55
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MAXTON Design Tuning für EV6 GT-Line
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neuer EV6 / neue Original-AHK-Elektrodose ist tot! /Anhänger-Menü im Infotainment-Display unauffindbar!
Antworten: 9von KiwiSix » So 14. Mai 2023, 11:57 » in EV6 - Allgemeine Themen - 9
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 26. Jun 2023, 10:39
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neuer EV6 / neue Original-AHK-Elektrodose ist tot! /Anhänger-Menü im Infotainment-Display unauffindbar!
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EV6 Rim Modding - neues Felgendesign
Antworten: 7von EV6-Joerg » Do 25. Mai 2023, 14:27 » in EV6 - Allgemeine Themen - 7
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Letzter Beitrag von LOUDisOUT
Do 15. Jun 2023, 10:36
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EV6 Rim Modding - neues Felgendesign
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Da der EV6 hochpreisig ist hat sich meiner entschieden nur noch hochpreisigen Strom zu laden.
Antworten: 44von Speedy002_ra » Mo 10. Jul 2023, 19:20 » in EV6 - Laden, Ladeequipment - 44
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Letzter Beitrag von Jens.P
Fr 25. Aug 2023, 15:51
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Da der EV6 hochpreisig ist hat sich meiner entschieden nur noch hochpreisigen Strom zu laden.
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EV6 keine Verbindung zu Kia Connect
Antworten: 6von mdecker » Di 18. Jul 2023, 18:47 » in EV6 - Infotainment - 6
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Letzter Beitrag von astrogator
Mo 4. Mär 2024, 16:02
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EV6 keine Verbindung zu Kia Connect