Wann Modelljahreswechsel - Umstellung auf Modelljahr 2023

[dedario]

Hallo zusammen,

hat jemand Informationen ab welcher Kalenderwoche der Modelljahreswechsel von 2022 auf 2023 beim EV6 geplant ist?
Im aktuellen Autobildvideo zum GT wird nur "Sommer/Herbst" erwähnt - die genaue KW sollte aber doch - wie bei anderen Herstellern auch - bereits feststehen.

Wird u.a. für aktuelle Besteller relevant, weil ab MJ2023 die Batterievorkonditionierung wohl ab Werk verbaut werden soll.

[Blue shadow]

Bei Kia gibts nicht so einen Stichtag (ende Sommerferien Niedersachsen?) wie bei VW…das ist schleichende Umstellung wie bei Tesla. Kommt Überraschend. Die 2021 werden auch eine Vorkonditionierung bekommen, hoffentlich optional abschaltbar.

[Raikou]

Massenproduktion von Modelljahr 2022 startete ja glaube ich so im Mai/Juni 2021 (mit ersten Auslieferungen in Südkorea), würde ich mal sagen/vermuten.

Würde deshalb naheliegen, dass der Wechsel auf 2023 dann auch in dem Zeitraum, vllt Juli/August starten würde.

Sind nur Mutmassungen. Kia gibt ja noch keine Infos raus.

[OmaGerda]

Hi, der Modelljahreswechsel ist unterschiedlich. Aus meinen Quellen weiß ich aber das der EV6 Wechsel im August stattfindet.

[Jens.P]

Bei Kia gibts nicht so einen Stichtag (ende Sommerferien Niedersachsen?) wie bei VW…das ist schleichende Umstellung wie bei Tesla. Kommt Überraschend. Die 2021 werden auch eine Vorkonditionierung bekommen, hoffentlich optional abschaltbar.

Hi, der Modelljahreswechsel ist unterschiedlich. Aus meinen Quellen weiß ich aber das der EV6 Wechsel im August stattfindet.

Kia stellt, wie VW, in KW 25 um. Produktionsstart des EV6 war im Juni 2021, daher Modelljahr 2022.

Wird u.a. für aktuelle Besteller relevant, weil ab MJ2023 die Batterievorkonditionierung wohl ab Werk verbaut werden soll.

Sobald die WP verbaut ist, haben auch die MJ 2022 EV6 die technische Ausstattung für diese Funktion.

[Blue shadow]

Da den Punkt sicher zu treffen ist halt schwierig bei Lieferzeiten von „Jahren“. Da bestellste in 22 und bekommst einen 24er Jahrgang.

Und mit Inflation und neuen Paketen kann es auch eine Verschlimmbesserung sein.

Bin schon gespannt was Kia noch alles Verbessern will. Keyless via Apple Watch…wireless carplay…Panoramadach….Fahrwerk?

[Takeshi]

Sobald die WP verbaut ist, haben auch die MJ 2022 EV6 die technische Ausstattung für diese Funktion.

Woher kommt denn diese Aussage? Wäre mir neu.
Meinem Wissens nach nach ist die Vorkonditionierung des Akkus nicht von der WP abhängig. Weder technisch, noch ausstattungsseitig...

[Jens.P]

Abhängig nicht, da hast Du recht. Aber in einem Prospekt/ Ausstattungsliste stand das mal geschrieben, dass es die Akkuheizung nur in Verbindung mit der WP gibt.

Dann mach mal bei deinem ohne WP einen langen Hals.
Motorhaube auf, dann hast Du rechts (in Fahrtrichtung) den Ausgleichsbehälter. Links davon der Kasten unterhalb des Frunks ist der Inverter. Auf der Rückseite befindet sich auf der rechten Seite ein schwarzer Kasten. Das ist der Batterieheizer. Ein Foto zu machen könnte schwierig werden.

[Takeshi]

Oh sorry, hier kam noch was... Übersehen.

Die Batterieheizung ist in jedem EV6 drin, egal ob WP oder welche Pakete. Steht so auch in der Preisliste drin, Seite 4, unter Fahrwerk / Antrieb.

[WentorferStromer]

Hm, was denn nun? Batterieheizung nur mit WP? Ich habe in 11/21 bestellt. Ohne WP. Wann wird geliefert? Steht ja in den Sternen. Ich hoffe nun, dass möglichst erst im Nov. oder Dez. geliefert wird. Hoffentlich MD 2023 und auf jeden Fall mit Vorkonditionierungsmöglichkeit des Akku.......