Bugs und Fehler

[XilupT]

Habe ich auch sehr oft, immer nachdem er sich mit AA / Smartphone verbunden hat. Das macht er immer automatisch per Funk wenn ich einsteige. Heute 2x dann drücke ich immer die Mikrotaste und breche die Eingabe ab, dann schaltet er die Vorderen Lsp. wieder zu nicht schön aber dann brauche ich das System nicht ausschalten.

Ah danke. Das werd ich dann mal probieren ob das bei mir auch funktionniert.

[BigKid]

Gibts für dieses lästige Pendeln des Lenkassis mittlwerweile was? Ich kann nicht verstehen dass man sowas vergeigt nachdem man es mit dem eNiro und dem eSoul ganz gut hinbekommen hat…

[Jens.P]

@BigKid
Mein Fahrzeug pendelt nicht. Nur das Lenkrad bewegt sich minimal, das aber auch nur, wenn man es nicht anfässt. Daher glaube ich fast, dass dieses Pendeln erkennt, wenn die Hand am Lenkrad ist, weil dann nimmt ja der Widerstand zu.

[Chris667]

Gibts für dieses lästige Pendeln des Lenkassis mittlwerweile was? Ich kann nicht verstehen dass man sowas vergeigt nachdem man es mit dem eNiro und dem eSoul ganz gut hinbekommen hat…

Tatsächlich habe ich das Feature mit dem Lenk-Assistenten deaktiviert und nur den Fahrbahnbegrenzungsassistenten (Spurhalte-Assi?) eingeschaltet. Der EV6 merkt sich ja auch diese Einstellungen. Da der EV6 recht breit ist hilft mir der Assistent zum Einhalten der Fahrbahnbegrenzungen einfach mehr. Der Lenkassi erfordert ja sowieso, dass man die Hände am Lenkrad hat (sonst pingt er irgendwann dauernd).

[ralf1971]

Wir haben unseren EV6 seit zwei Tagen. Folgendes Problem: das Auto schaltet bei 100 Prozent Ladung AC nicht ab, sondern lädt mit ca 100 W weiter. In der App steht seit Stunden „noch 15 Minuten“.
Hat jemand eine Erklärung hierfür?

[feldstärke]

Hat jemand eine Erklärung hierfür?

Das BMS balanced den Akku. Ganz normal so.

[ralf1971]

Echt? Und das über Stunden?

[ralf1971]

Wie oft macht das BMS das?

[feldstärke]

Wie oft macht das BMS das?

So oft, wie Du auf 100% lädst.

[noradtux]

Immer, wenn die Spannungen der Zellen beim Laden nahe 100% SoC nicht gleich sind. Das sollte zumindest bei einem neuen Akku nicht weiter auffallen, wenn die Zellen einmal ausgeglichen sind. Es kann sein, dass sich über Wochen leichte Abweichungen einschleichen, wenn man normalerweise nie auf 100% lädt. Im Zweifelsfall ließen sich die Spannungen der einzelnen Zellen auslesen, entweder von der Werkstatt oder per OBD2-Dongle per App (z.B. CarScanner)