Bugs und Fehler

[Allgäuer eMobilist]

Unser EV6 hat Probleme beim Laden in der Garage. Manchmal will er nicht anfangen zu laden oder beim Laden selber bricht er ab. Und mit derApp Kia Connect klappt die Fernsteuerung vom Laden sehr selten. Unser zweiter Elektrowagen macht in beiden Punkten keine Probleme, erstens beim laden, zweitens mit der Fernsteuerung. Habt ihr das Problem auch?

[Kema74]

@Allgäuer eMobilist lädst Du in der (Tief-?)Garage per Wallbox oder Schuko? Hast Du WLAN/Internetverbindung?

[akom]

Also mich nerven langsam die Türgriffe.
Heute war das Auto vereist und die Griffe haben beim aus und einklappen mega geknirscht .

Das die Dinger bei annähern automatisch raus fahren klappt nicht immer .

Ich nähre mich dem Fahrzeug immer von der Beifahrerseite. Das merkt er auch und klappt die Dinger aus. Muss aber natürlich um das Auto rum zur Fahrerseite. Dabei klappt er sie wieder ein und ignoriert einfach das ich vor der Fahrertür stehe.

Ich kann dann auch nicht manuell öffnen. Und das obwohl der Schlüssel in der Jacke ist, also 10cm von der Tür entfernt.

Taugt irgendwie nichts


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Also das Problem mit der kurzen Öffnungszeit hab ich auch. Ich hab es gelöst indem ich das Auto in der Einfahrt weiter hinten parke und dann nähere ich mich auch eher von vorne anstatt von der Beifahrerseite. Wenn es wieder zu ging konnte ich aber den Sensor auf den Türgriffen berühren und dann gingen sie wieder auf. Per Annäherung geht es aber nicht mehr in der kurzen Zeit.

Das Knirschen wirst du nicht verhindern können, wenn du im gefrorenen Zustand ins Auto willst. Ist ia bei anderen Autos mit solchen Griffen ja nicht anders.

[Allgäuer eMobilist]

@Allgäuer eMobilist lädst Du in der (Tief-?)Garage per Wallbox oder Schuko? Hast Du WLAN/Internetverbindung?

Es ist mit dem Campingstecker, ohne WLAN.

[Allgäuer eMobilist]

Noch ein Nachtrag: zum Glück ist es so, dass die App schlechter ist als das Auto. Die App behauptet unter dem einen Menüpunkt (Remote), dass er nicht lädt, unter dem anderen Menüpunkt (Home) ist die Anzeige da, dass er lädt. Und das Auto lädt auch tatsächlich.

[Technofreak]

Oft ist es hilfreich, den Aktualisierungsbutton in der App zu nutzen !
Dann stimmen alle Punkte wieder überein.

[akom]

Noch ein Nachtrag: zum Glück ist es so, dass die App schlechter ist als das Auto. Die App behauptet unter dem einen Menüpunkt (Remote), dass er nicht lädt, unter dem anderen Menüpunkt (Home) ist die Anzeige da, dass er lädt. Und das Auto lädt auch tatsächlich.

Oben steht ein Zeitstempel (ok nur unter Status), von wann dieser Zustand ist. Das hat mich schon häufiger verwirrt. Wie Technofreak schon erwähnte, würde ich immer zuerst aktualisieren, sonst macht man sich mit der falschen Anzeige verrückt.

[Allgäuer eMobilist]

Oft ist es hilfreich, den Aktualisierungsbutton in der App zu nutzen !
Dann stimmen alle Punkte wieder überein.

Ja, auf jeder Menü-Seite hatte ich zuvor den Aktualisierungsbutton gedrückt. Trotzdem die abweichenden Aussagen in der App.

[Technofreak]

Ich nutze den Button nur auf der Statusseite. Habe den woanders noch nicht gesehen…aber auch nicht gesucht

[Jens.P]

Ich nähre mich dem Fahrzeug immer von der Beifahrerseite. Das merkt er auch und klappt die Dinger aus. Muss aber natürlich um das Auto rum zur Fahrerseite. Dabei klappt er sie wieder ein und ignoriert einfach das ich vor der Fahrertür stehe.

Laut Kia Service soll das so. Schlimmer finde ich, dass die Griffe in die falsche Richtung öffnen und damit ergonomisch schlechter Bedienbar sind. Hat mir bei meinem Tesla besser gefallen und irgendwie ging das auch leichter von der Hand.