Transportschiff verfolgen - von Korea nach Europa
Re: Transportschiff verfolgen - von Korea nach Europa
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Re: Transportschiff verfolgen - von Korea nach Europa
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Ist das Funkloch dort nicht normal? Also wenn er am 8.10. nicht in Ägypten wieder aufgetaucht ist, würde ich mir Gedanken machen
Kia EV6 77,4kWh RWD Glacier
Re: Transportschiff verfolgen - von Korea nach Europa
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Wenn die Piraten Schiffe Orten könnten….
Das Tracken von Fliegern funktioniert ja Global…von daher glaube ich an keine Funklöcher.
Das Tracken von Fliegern funktioniert ja Global…von daher glaube ich an keine Funklöcher.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Transportschiff verfolgen - von Korea nach Europa
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Bei den Schiffen erfolgt das Tracking mit dem AIS (Automatic Identification System). Das funktioniert mit einem UKW-Funksignal, mit dem Kennung, Position und weitere Daten übertragen werden und ist vorwiegend zur Sicherheit auf See (Kollisionsvermeidung) gedacht. Die Ausbreitung des Funksignals erfolgt Quasioptisch (Line of Sight) mit einer Reichweite von ~30 Seemeilen. Von Funkmasten an Land wird das Signal aufgegriffen und über das Internet auch an weltweite Dienste (Marinetraffic etc) übertragen. Es ist also normal, dass das Signal auf See zwar von anderen Schiffen in der Umgebund empfangen werden kann, nicht aber global im Internet zu sehen ist. Ausnahme: die Schiffe übertragen mit einer Sat-Verbindung die AIS-Daten auch global ins Internet.
Also: Alles weiter außerhalb der Küsten wird nicht an Land empfangen und die Position somit nicht über das Internet weltweit zur Verfügung gestellt. Schiffe melden ihre Position nicht verpflichtend jederzeit an Jeden weiter.
Also: Alles weiter außerhalb der Küsten wird nicht an Land empfangen und die Position somit nicht über das Internet weltweit zur Verfügung gestellt. Schiffe melden ihre Position nicht verpflichtend jederzeit an Jeden weiter.
Re: Transportschiff verfolgen - von Korea nach Europa
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Da funktioniert es über das ADS-B... Mit nem normalen DVB-T Stick (umgemodelt) + Antenne und einer frei verfügbaren Software kriegt man da auch privat Zugriff drauf.Blue shadow hat geschrieben: ↑ ...
Das Tracken von Fliegern funktioniert ja Global…von daher glaube ich an keine Funklöcher.
Je höher desto besser, damit kann man dann Flieger in bis zu 370km Entfernung erfassen.
Kia e-Niro MJ21 Spirit - 64kWh - (B4U) - 12/2020 - 07/2023
Kia EV6 MJ23 RWD P1-P7 - 77kWh - (AGT) - 08/2023 -
Kia EV6 MJ23 RWD P1-P7 - 77kWh - (AGT) - 08/2023 -
Re: Transportschiff verfolgen - von Korea nach Europa
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Flieger? Werden die EV6 nun mit der Antonow An-225 ausgeliefert?
Bestellung 08/2021 (CH):
Kia EV6 GT-Line, Yacht Blue, AWD, volle Hütte (inkl. GSD), 77.4kWh, 20"
Produktionsdatum: Mitte Juli 2022 (MJ'22)
Voraussichtliche Auslieferung: Anfang/Mitte Oktober 2022
Kia EV6 GT-Line, Yacht Blue, AWD, volle Hütte (inkl. GSD), 77.4kWh, 20"
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Voraussichtliche Auslieferung: Anfang/Mitte Oktober 2022
Re: Transportschiff verfolgen - von Korea nach Europa
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Re: Transportschiff verfolgen - von Korea nach Europa
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ASIAN MAJESTY - kam am 2.10. in Bremerhaven an.
MORNING LILY - hat wohl ein paar Autos zuerst in Skandinavien abgeladen, ETA in Bremerhaven 7.10.
MORNING LADY - trifft morgen in Portugal (Setubal) ein. ETA Bremerhaven 16.10.
MORNING LUCY - ist seit 10 Tagen irgendwo im Funkloch unterwegs nach Südafrika.
MORNING LINDA - auch seit 9 Tagen im Nirvana, unterwegs zum Suezkanal
MORNING CHAMPION - der war interessanterweise am 29.9. bereits in Pyeongtaek, ist dann weiter Incheon und kam heute zurück nach Pyeongtaek. Haben die was vergessen?!
MORNING POST - schippert zum Suezkanal, dauert noch ein Weilchen. ETA Bremerhaven 6.11.
MORNING PRIDE - ist jetzt in Masan (Südkorea). ETA Bremerhaven 11.11.
sind einige Schiffe unterwegs. Ob da auch ein paar AWD dabei sein werden?
MORNING LILY - hat wohl ein paar Autos zuerst in Skandinavien abgeladen, ETA in Bremerhaven 7.10.
MORNING LADY - trifft morgen in Portugal (Setubal) ein. ETA Bremerhaven 16.10.
MORNING LUCY - ist seit 10 Tagen irgendwo im Funkloch unterwegs nach Südafrika.
MORNING LINDA - auch seit 9 Tagen im Nirvana, unterwegs zum Suezkanal
MORNING CHAMPION - der war interessanterweise am 29.9. bereits in Pyeongtaek, ist dann weiter Incheon und kam heute zurück nach Pyeongtaek. Haben die was vergessen?!
MORNING POST - schippert zum Suezkanal, dauert noch ein Weilchen. ETA Bremerhaven 6.11.
MORNING PRIDE - ist jetzt in Masan (Südkorea). ETA Bremerhaven 11.11.
sind einige Schiffe unterwegs. Ob da auch ein paar AWD dabei sein werden?
Bestellung 08/2021 (CH):
Kia EV6 GT-Line, Yacht Blue, AWD, volle Hütte (inkl. GSD), 77.4kWh, 20"
Produktionsdatum: Mitte Juli 2022 (MJ'22)
Voraussichtliche Auslieferung: Anfang/Mitte Oktober 2022
Kia EV6 GT-Line, Yacht Blue, AWD, volle Hütte (inkl. GSD), 77.4kWh, 20"
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Voraussichtliche Auslieferung: Anfang/Mitte Oktober 2022
Re: Transportschiff verfolgen - von Korea nach Europa
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Zumindest scheinen einige EV6 gestern in Norwegen (Hafen Drammen) ausgeladen worden sein, ich vermute mal von der MORNING LILY, wie Raikou geschrieben hat.
https://www.youtube.com/watch?v=sNwqBrbHBJs&
https://www.youtube.com/watch?v=sNwqBrbHBJs&
Kia EV6, RWD, 58kWh, Runway Red Beauty
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