GT ohne Sportsitze

[voon]

Ob das gehen wird am Ende? Wär irgendwie doof, wenn man wegen mehr Motor auf elektrische Sitze etc verzichten soll.

Nö.
Geht nicht.
Dafür ist es der GT.
Von vorn bis hinten auf Sport getrimmt.
Da muss man gewisse Dinge in Kauf nehmen...

[Noticed]

Dafür muss Kia eben weniger Umsatz in Kauf nehmen, wenn sie Kunden, die sowohl Leistung als auch Bequemlichkeit haben möchten, nicht bedienen wollen. Für mich ist die Entscheidung völlig unverständlich und der Grund, dass ich mir keinen EV6 kaufe.

[Raikou]

Da nimmt einem die Schweiz solche Entscheidungen ja schon fast ab. Was bringen mir hier die über 500 PS, wenn ich eh nur mit 120km/h (evtl mal 140) rumeiern darf der GT Line reicht da hier völlig aus mit den hoffentlich komfortableren Sitzen

[voon]

Die Schweiz ist der verhältnismässig grösste Markt für PS-starke Autos in Europa. Hier wird nicht gekauft, weil man es braucht.

[birdy_one]

Aber doch, in den Bergen braucht man zwingend PS starke Autos!

Aber was heisst schon brauchen. Immer genügend PS in Reserve zu haben ist Luxus. Vor Jahren gab es mal eine Statistik von Audi, von ein Modell (ich weiss nicht mehr welches) von diesem haben sie in der Schweiz deutlich mehr S und RS Versionen verkauft als normale. Und davon waren mehr als die Hälfte RS Modelle. Wenn man schon viel Geld für unnützen Luxus ausgibt möchte man auch die elektrischen Sitze haben welche ja deutlich nützlicher sind als 580PS. Bin mir sicher dass sich dieser Entscheid negativ auf die Verkaufszahlen des GT auswirken wird.

[Raikou]

Vielleicht sind die GT Sportsitze ja super bequem und komfortabel?!
Mich stört an den normalen Sitzen ja eher, dass der hintere Bereich der Sitze nicht auch mit dem (veganen) Kunst/Veloursleder eingekleidet ist, sondern einfach Hartplastikschale hingemacht wurde. Wertet das ganze Auto etwas ab, finde ich schade.

[Migu]

Also ich würde töten für Schalensitze im GT-Line falls diese vom Seitenhalt her gut sind was von der Optik erwartet werden darf.
Es gibt einen Grund dass in 911, Bmw M, AMG, ... Schalensitze mit fettem Aufschlag in der Aufpreisliste stehen.
Wer Bequemlichkeit will ist sicher nicht gut bedient mit dem tieferen Fahrwerk, dem Sperrdiff und den 21" Felgen und allenfalls harten Stabis - dh das ist das Halo Modell mit Schalensitzen bestimmt nicht verkehrt am Markt positioniert.

Hätte ja den GT bestellt - preislich hat sich da zum vollen GT-Line nicht mehr viel getan, kann aber einfach nicht zwei Jahre auf ein Fahrzeug warten

[Noticed]

Vielleicht sind die GT Sportsitze ja super bequem und komfortabel?!
Mich stört an den normalen Sitzen ja eher, dass der hintere Bereich der Sitze nicht auch mit dem (veganen) Kunst/Veloursleder eingekleidet ist, sondern einfach Hartplastikschale hingemacht wurde. Wertet das ganze Auto etwas ab, finde ich schade.

Ohne Belüftung für mich trotzdem ein NoGo. Sollen von mir aus die Sitze aufpreispflichtig machen. Ich denke ebenfalls, dass Kia sich damit etliche Käufer des EV6 vergrault hat.

[voon]

Wozu braucht man in einem Auto mit über zwei Tonnen extremen Seitenhalt? Das Ding geht eh nicht gut in Kurven .. da wär mir ein Sitz, den man zur Liege flachlegen kann etc lieber.