KIA Händler kündigt das Elektrowunder CV mit e-GMP an

[Bernd_1967]

Das fände ich dann wieder zum Kotzen, wenn man nun bei E-Autos auch noch mit max. Beschleunigung anfängt.
Dann hat man nix gelernt. Wichtig ist Reichweite, Effizienz, möglichst geringe Entlade- und Ladeverluste, Anhänger ziehen können, also Vmax nicht zu hoch, gute Rekuperation und gut ist. Wenn dann automatisch die Beschleunigung auch gut ist, gerne. Aber es steht bei mir nicht im Mittelpunkt.

Die Ladegeschwindigkeit ist bei mir der ausschlaggebende Punkt: Mit 100% los fahren, bei konstant 130km/h 300km weit kommen (mit Reserve) und
in kürzester Zeit wieder für zusätzliche 200km nachladen (ca. 15 Minuten?). Das ist mehr als ausreichend.
Bin gespannt auf erste Testvideos.

[Nozuka]

Wird vermutlich auch als spezielles Performance Modell verkauft und ist halt ein effektives Mittel um einigen noch mehr Geld aus der Tasche zu ziehen
Und wichtig für die "Autoquartett" vergleiche. Kaufen muss man es ja nicht, aber ist halt auch gute Werbung für die Marke.

[coronav]

Gefällt mir ausgesprochen gut. Ich muss sagen, sogar mehr als der Ioniq5; auch dessen Mattlack-Gedöns scheint Kia gottseidank nicht zu machen. Beim Ioniq 5 habe ich halt eine Design-Diskrepanz zwischen eckigem Außendesign und rundem Innendesign (wenn ich schon die Türgriffe des Ioniq sehe). Lenkräder können beide allerdings nicht.

Aber die Lieferzeit des EV6 wird ihn nahezu zu Unobtainium machen, befürchte ich. Ich befürchte, dass der Kia Deutschland hierzulande die Absatzmenge pessimistisch schätzt und die USA und Norwegen bevorzugt bedient werden.

[Helfried]

vor allen Dingen ist es wahrscheinlich ohne Kamera unfahrbar...

Die Designer schnallen wohl langsam, dass ohnedies schon lange niemand mehr seinen Kopf um 180 Grad verbiegt beim Rückwärtsfahren.

[trexter]

Moin,

noch 3 Tage:

https://youtu.be/fSx6uqbrZ2s

Gruß,
Daniel

[Karlsson]

Die Designer schnallen wohl langsam, dass ohnedies schon lange niemand mehr seinen Kopf um 180 Grad verbiegt beim Rückwärtsfahren.

Man könnte die Fahrzeuge ja auch wieder so bauen, dass man einen vernünftigen Rundumblick hat. Früher ging das ja auch.

[petzstef]

Die Rundumsicht war zwar früher besser, aber so gut, dass man kleine Kinder oder Tiere hinterm Auto sehen konnte, war sie noch nie. Von daher wäre ich eher für eine Verpflichtung für Rückfahrkameras. Seit Bildschirme Standard sind, kostet das kaum noch etwas zusätzlich.

[SimonTobias]

Die Autos von früher waren doch alle Crash-technisch Schrott im Vergleich zu modernen Autos.
Beim Ioniq 5 ist die Rückfahrkamera Serie.

[Karlsson]

Ah, siehst Du den Fortschritt in landwirtschaftlichen Fahrzeugen, die 2t und mehr wiegen und zweckentfremdet in der Stadt eingesetzt werden?

[Cleanairs]

Kannst doch im Zoe Forum weiterlesen