KIA Händler kündigt das Elektrowunder CV mit e-GMP an

[sloth]

Der 2-Meter-Mann von Nextmove hat die offenbar nicht. Der hat aber auch den Sitz nach unten gestellt.

[Bernd_1967]

Und dann zählt ja die Sitzhöhe und nicht die Länge des Körpers. Ich sitze mit meinen 1,80m genau so hoch wie mein Sohn mit 1,92m......
hab anscheinend mehr Wirbel

Vielleicht auch unterschiedliche Sitze drin? Oder unterschiedlich weit vorne oder hinten, Lenkrad nicht ausgezogen.....?
Beim e-niro würde ich auf dem elektrisch verstellbaren Sitz höher sitzenals auf dem mechanisch verstellbaren, daher letzteren gewählt.

einfach warten und selbst rein setzen...

[voon]

Ja, nennt man Sitzriesen Geht mir im Stinger auch ein bisschen so ... sehr nahe am Dach. Hab mich daran gewöhnt, aber ohne Sonnendach wär das ein bisschen besser.

[pufi]

Mal ein GT-Line live https://www.youtube.com/watch?v=OMEehZmWtgo

[Bernd_1967]

Ganz schlechte hintere Stoßdämpfer oder ne Menge Gewicht im Kofferraum

[pufi]

Hoffen wir letzteres

[Joey's]

...oder, er ist einfach nur recht komfortabel abgestimmt und hinten sitzen noch drei Personen...

[hansa23r]

Auf der holländischen Seite gibt es nun den Konfigurator, leider noch ohne Ausstattungswahl.
Der EV6 ist nur zu finden, wenn man auf alle Modelle geht.
Über das Drohnensymbol gibt es auch Detailbetrachtungen aus schönen Perspektiven.
Ich finde es schade, dass die grüne Farbe nicht für die GT-Line verfügbar ist. Sieht schon sehr sportlich aus.

https://www.kia.com/nl/kies-je-kia/onli ... experience

[Bernd_1967]

Ein bisschen Bedienung, ganz nett:
https://www.youtube.com/watch?v=-wFV0KFE9mo

[Blue shadow]

hier sitzt the „huge guy“ aus Holland in beiden Koreas. Hinten schon grenzwertig im Kia.
https://youtu.be/il8CWSxKTyg

Jahrelang (eigentlich schon immer) habe ich bei Verbrennern immer auf Performance verzichtet und immer auf Verbrauch geschaut. Allrad für den Winter und Feldweg und Anhänger. Leider waren nicht unbedingt die kleinsten Motoren die Genügsamsten.

Nun macht es Kia relativ einfach und relativ billig auf „sport“ zu gehen. Bei E autos ist es kaum ein fauler Kompromiss auch mit Leistungsreserveren unterwegs zu sein. Die 4000€ für AWD sind quasi ein muss….2 sec sind enorm. Und wenn ich ein Id.3 noch vor einer Ionitysäule abfangen kann, dann würde ich auch schnell fahren. Wartezeit vorm Laden ist der Supergau.