KIA Händler kündigt das Elektrowunder CV mit e-GMP an

[Bernd_1967]

Glaubt Ihr, dass der Kia GT-Line sowas wie der niro-spirit ist, dass also die Ausstattung fast vollständig ist, kein (teurer) Wunsch mehr offen bleibt?
Dann wäre man preislich in der Region vom Skoda Enyaq, der eine fast gleich große Batterie und Reichweite hat.

Ob dann ein Kaufpreis von ca. 43000 Euro realistisch ist, was dann 9000 Euro mehr als beim Kia e-niro wären.

[Joey's]

Moin allerseits...

ich denke das die GT-Line schon um einiges besser ausgestattet sein wird...um was genau steht noch in der Glaskugel.
Noch keiner weiß was Genaues. Aber solche Dinge wie HUD, Panoramaschiebedach und Sportsitze würde in Serie sicherlich dem GT
vorbehalten sein.
Ausstattungsbereinigt wird der GT-Line gegenüber dem e-Niro Spirit immer noch ca 5-7k teurer sein...das sind natürlich Mutmaßungen!
Wir müssen einfach abwarten und geduldig sein bis KIA mit Ausstattung und Preisen die Hosen runterlässt.

Für mich würde nur der Standart EV6 mit dem kleinen Akku und AWD oder der große Akku mit RWD in Frage kommen. Und dann
hätte ich gerne noch Memorysitze, HUD und Panoramaschiebedach.

Aber wenn es beim standart EV6 nur die weiße Innenausstattung gibt - wie schon so oft gesehen, bin ich raus und es wird ein Enyaq!

Schönen Sonntag noch....und bleibt gesund!

Gruß...

[pufi]

Schaut mal, es gibt eine Reservierungsseite mit ein wenig mehr Infos zu den Varianten als auf der, die man über die deutsche Kia-Seite annavigieren kann: https://worldwide.kia.com/eu/at/de/ev6/reserve/
Reichweite der Long Range Version GT-Line nur noch 475 "geschätzt" ... hmmm.
Eine Dual-Motor-Variante sehe ich langsam gen 430km WLTP - wäre schade.

[Bernd_1967]

Beim Ioniq bewirkt der Sprung von 19" auf 20" Felgen gleich 30km weniger WLTP.
Ob die 20"er evtl. nicht so optimiert sind, wäre dann eine weitere Frage.
Und ob man auf GT-Line optimierte Räder drauf machen könnte......
Also, aus Korea kommen ja wirklich keine Infos raus..... und den Kofferraum wird man bei Erlkönigen auch nicht einsehen können. Also warten.

[murghchanay]

Große Felgen verbrauchen immer mehr, das ist bei allen so.

[benwei]

Der Car Maniac schrieb in den Kommentaren zu seinem Enyaq-Video, sein Review des EV6 ginge am 12. Mai online. Wahrscheinlich gibts für den EV6 früher Reviews als für den Ioniq 5...

[Nozuka]

Beim Ioniq 5 soll es der 26. April sein.

[pufi]

Oh, das wird spannend dann morgen - mal sehen, ob es die Tage dann noch mehr Videos gibt. Die reale Innenausstattung interessiert mich dabei fast noch am meisten

[sloth]

Ein 12. macht noch keinen Mai

[pufi]

Da ich ein ungeduldiges Wesen bin, nimmt es aber hoffentlich etwas die Anspannung raus