Welchen Batteriezustand hat eure Zoe-Batterie

[Nordlicht arrow_drop_down]

...bei mir hat die Batterie laut CanZE 98% bei gelaufenen 147.600km (R240, Bj.6/15).
Allerdings ist bei mir die Batteriereserve bereits aufgebraucht.
Geladen wird zu 99% mit 22kW und eigentlich immer bis zum Einschlafen. Bei etwas längeren Strecken lasse ich sie natürlich nicht bis zum Einschlafen laden, da lade ich meistens nur bis 90%. So ab 600km am Tag geht sie allerdings ab 75% mächtig mit der Ladeleistung runter.
Da ich meine kleine Französin aber auch öfters mal auf 0% fahre denke ich, dass diese Werte in Ordnung gehen.
Bei meiner längsten nonstop Tour, 1.279km am Stück, fiel die Ladeleistung zum Schluss nachher aber schon ab 60% runter. Nachdem sie dann 9 Stunden im Balancing war, war aber wieder alles gut...

[ZoeInteressierter arrow_drop_down]

Das ist ja ein toller Wert. Was genau meinst du aber mit Batteriereserve? Geht deine Zoe bei 0% dann fast sofort aus?

Wie lange ist es denn her, dass du das BMS Update installiert hast?

[LePhi arrow_drop_down]

R240 Bj.10/2015 mit ca. 23.500km hat jetzt einen SOH von 94%.

Geladen wird meistens alle zwei Tage bei SOC ca. 30% auf voll mit Go-E Charger an 32A/400V CEE.
Nach ca. 75min schaltet sich die Ladung ab und die Zoe geht schlafen.
Wenn der SOC 100% beträgt, ist momentan (> 20°C) die angezeigte Reichweite bei max. 170km.
Unter 15°C liegt die Reichweite bei ungefähr 160 km, bei 0° unter 130 km.

[Athlon arrow_drop_down]

Mal richtig leer fahren bringt was bei der Berechnung.

[Nordlicht arrow_drop_down]

Das ist ja ein toller Wert. Was genau meinst du aber mit Batteriereserve? Geht deine Zoe bei 0% dann fast sofort aus?

Wie lange ist es denn her, dass du das BMS Update installiert hast?

Wenn die ZOE neu ist und 100% anzeigt, dann sind das nicht wirklich 100% der Batteriekapazität. Nach oben lassen sich die Hersteller immer ein wenig offen...
Beim BMS-Update wird genau diese "Reserve" zum Teil oder sogar ganz freigegeben.
Dies wurde bei mir 2x gemacht (02/2017 und 07/2017).

Am Anfang konnte ich locker 25km mehr fahren, als die Restreichweite angezeigt hat. Nun sollte ich innerhalb von 5km lieber am Ziel sein. Hierbei hilft mir das extra eingebaute ZOE-Display, denn hier kann man die im Akku befindliche Energie genau ablesen und danach fahren.

Ich bin der Meinung, dass die ZOE einfach bewegt werden muss und nicht nur im täglichen Pendelverkehr einzusetzen ist.
Am besten einfach mal nach Hilden zum Frühstück fahren (507km einfache Fahrt), oder mal zum ZOE-Treffen (letztes Jahr 1.279km einfache Fahrt), oder mal beim E-Cannonball teilnehmen (letztes Jahr 824km einfache Fahrt), oder zum Christkindlmarkt nach Nürnberg (740km einfache Fahrt), oder, oder, oder...
Man kann auch in den Urlaub mit der kleinen Französin fahren. Egal ob nach Dänemark, Polen Tschechien, Österreich, Schweiz, Frankreich oder Niederlande, alles ist ohne Probleme möglich...

[Gigafarad arrow_drop_down]

Meines Wissens hatte ich nie ein BMS-Update.

Ja dann lass das kostenlose BMS Softwareupdate machen und schon hast Du wieder mehr Reichweite

In zwei Wochen hab ich Inspektion. Ich hab schon angefragt mit dem BMS-Update. Aber die andere Seite des Fernsprechers klang schon etwas unwissend ("ich schreib das mal so auf"). Aber ich werde nachhaken. Hoffe nur, dass es wirklich kostenlos ist.

Bin endlich mal dazugekommen, CanZE wieder zu verbinden. Irgendwie fummel ich jedesmal 20min rum bis der der sich endlich über Blauzahn paart.

Auf der Rechnung war es nicht mal erwähnt, aber ich habe nun LBC 854 (Lithium Battery Controller), damit komme ich laut Wiki aus der Zukunft, denn der "aktuelle Stand" ist ja 852 . Würde gerne das Wiki aktualisieren, aber ich habe gerade nicht die ganzen anderen Werte, die in die Tabelle hineingehören, und einfach nur Software := 854 zu setzen wäre wohl nicht zielführend.

Der ZdG (Zustand der Gesundheit, engl. "SOC") des Akkus ist nun 95%, aber bei den jetzigen Temperaturen krieg ich Reichweitenanzeigen bis zu 188km, ganz ohne Schauraumrücksetzung. Na das ist doch was

Ein bisschen Sorgen mache ich mir aber schon, dann wenn Nettokapazität nun näher am Brutto ist, bedeutet das ja auch, dass bei-100%-rumstehenlassen nun noch schädlicher ist als sonst.

[Gigafarad arrow_drop_down]

...Der ZdG (Zustand der Gesundheit, engl. "SOC") des Akkus...

Ich meinte natürlich SOH. Komisch, seit wann kann man hier eigene Beiträge nicht mehr bearbeiten?

[Saito1082 arrow_drop_down]

Q210, Bj 08/2013, 70000 km, SOH 83% noch kein BMS Update. Sommerreichweite 150km, Winter worst case 100 km

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[Alex F arrow_drop_down]

Hallo. Ich bin neu hier im Forum und habe seit dem 21.07.2019 eine Zoe R240.
Nun habe ich die beim Händler abgeholt der 84 Km von hier entfernt liegt. Dummerweise hatte ich keine Probefahrt gemacht,
da ich schon Zoe gefahren bin und das Fahrzeug drei Jahre sonst technisch in Ordnung war. Ist auch anstandlos durch den
TÜV gekommen. Nun hat der Händler mir die 100% vollgeladen und ich bin losgefahren ohne auf die Reichweite zu achte
Hat man ja bei seinem alten Diesel auch nicht getan. Ich bin natürlich von ca. 150 Km Reichweite ausgegangen. Pustekuchen.
Nach 10 Km fällt mir auf, das diese Fahrzeug nur 98 Km auf der Reichweite stehen hat. Zurück zum Händler. Ne mußte nach
Hause wegen anderem Termin. TomTom sagt mir schondas ich das nicht schaffen würde.
Nun was soll ich sagen, ich bin nach 84 Kilometer, mit einer Restreichweite von 55 Km hier angekommen. Und weiter habe
dann nochmal 8 Km draufgelegt um meine Tochter vom Reiten abzuholen. Und auch hier sind keine 8 Km sondern nur 4 Km
draufgegangen. Nun habe ich SummaSumarum mit Samstag und Sonntasfahrerei heute 160 Km zusammengerechnet.

Könnt Ihr mir sagen warum mir die Kiste 98 Km anzeigt aber dann 160 Km Reichweite schafft?
Ich habe die dann heute mal munter laden lassen. Nach 3,5 Stunden Ladezeit waren immer noch nur 99% in der Anzeige, der
Wagen hat aber laut Abrechnung 25,1 Kw geladen. Plötzlich hatte er aber eine Reichweite von 114Km.

Habt Ihr eine Erklärung dafür?

Ich wünsche allen hier eine schöne Woche.

[TomTomZoe arrow_drop_down]

Nach 3,5 Stunden Ladezeit waren immer noch nur 99% in der Anzeige

@Alex F
Willkommen im Forum!

Deine Zoe hat noch eine alte fehlerbehaftete BMS-Software. Fahr zum Händler, reklamiere das stundenlange Laden ab 99% SOC, und Du bekommst kostenlos die neueste fehlerbereinigte BMS-Software Version 0854 für LBC und LBC2. Dann hast Du wieder viel mehr reale Reichweite und nur kurzes Laden ab 99% SOC.

Wenn's der Händler nicht kostenlos machen will, dann wende Dich telefonisch an die Renault Deutschland Kundenhotline und schildere Dein Problem.