Welchen Batteriezustand hat eure Zoe-Batterie

[McFly3]

Auch nach 4 Jahren und 65.000km kann ich keine Probleme mit der Batterie feststellen habe immer noch die gleichen Fahrleistungen wie am Anfang. Läuft die "kleine"

IMAG0250.jpg

Begrenzer 200Km/h... ein wenig Träumen darf man noch ja?

[eDEVIL]

Ist denn nach dem update auch effektiv mehr Energie entnehmbar?

[eDriver]

Wow. 181 km Reichweite. Zurück gesetzt oder Standard?

Nicht zurückgesetzt, war nach einer entspannten Urlaubsfahrt über Landstraßen

[schleicher]

hi zusammen......

habe das update bei meiner zoe auch machen lassen.....

vorher 20, danach 22 kw verfügbare energie.....
vorher 87, danach 98 % SOH
seit dem update rund 20 - 30 km mehr reichweite...
nach anschließend gefahrenen 3.000 km jetzt 97 % SOH

gemäß tourreport die letzten rund 5.000 km im schnitt 12.2 kw bei im schnitt 53 kmh



hab mal drei bilder einer meiner letzten ladesessions beigefügt.
die bilder sprechen für sich...
(psst.... nach dem laden gings ein paar kilometer leicht bergab)

derzeit bin ich mit regelmäßig über 180 km reichweite unterwegs und SEHR zufrieden mit meiner kleinen...


gruss
martin

[Alex1]

Ja, so ging es mir auch

Und jetzt alles mit dem Faktor 2 - himmlisch!

[schleicher]

nur beim laden mit faktor 4 .......



gruss

[Hachtl]

Bin zufrieden. >23 kWh verfügbare Energie und 98% SoH.

Einzig die Reichweitenvorhersage war vorher besser. Die ist mir jetzt zu konservativ. Okay liegt wohl daran, daß ich bei jedem Ladevorgang den B-Zähler zurücksetze.

[Alex1]

nur beim laden mit faktor 4 .......



gruss

Ja, irgendwas ist immer... Hätte ich auch haben können, aber dann hätte ich wohl heute meine 41 kWh noch nicht Egal ob Upgrade oder Import.

Aber so passt es zu 99% meiner Fahrten ohne Zwischenladen auf der Strecke. Und im Urlaub bin ich eh nicht der, der in 10 Stunden an der Costa Brava sein muss...

[AbRiNgOi]

Ist denn nach dem update auch effektiv mehr Energie entnehmbar?

Ich bin mir da nicht so sicher. Es ist aber jetzt auch nicht mehr nachprüfbar....

Was sicher ist: Es dauert viel länger bis die Reichweite auf --:-- geht und der SOC im CanZE auf 8% ist. Also man fährt länger bis dahin. Ist das sofort gleich zu setzen mit höherer Reichweite? ich weiß nicht, weil:

.) Jetzt nach dem Update verschwinden so ca. 10km Reichweite ganz am Schluss sehr schnell, hat man gerade noch 8% SOC ist es im nächsten Augenblick ohne merklichen Grund gleich mal 3%.
.) Jetzt nach dem Update: wenn im CanZE der Wert SOC 0% angezeigt wird, steht die Mühle fast sofort.
.) früher konnte ich bei SOH=86% und SOC=0% (Reichweite --:-- und gebmmel) noch gut und gerne 15km fahren, bevor die Karre stehen geblieben ist.

Vielleicht kann mal einer ohne Update die Karre bis zum Stillstand fahren und checken wie viel Energie entnommen wurde. Ich vermute, die Reichweite war vorher auch da, nur die Berechnung war falsch und man konnte daher länger mit SOC=0% fahren. Nur so eine Vermutung....

[dibu]

Ich kann deine Beobachtungen voll und ganz bestätigen. Vor allem das abrupte Ende bei wenigen Prozent SOC ist manchmal irritierend. Bin schon mal fast liegen geblieben, weil ich so 5- 6 Prozent Rest hatte, eine kurze Pause machte und nach dem Neustart plötzlich nur noch 3 Prozent. Ankunft mit --:-- und etwas schlotternde Knie machen nicht wirklich Spaß.

Aber sonst finde ich es eigentlich ganz gut, dass mehr "Reichweite angezeigt" wird. Irgendwo muss Renault Kompromisse machen. Die reale Reichweite per Software zu erweitern, ist schwierig. So viel Puffer ist in der Batterie ja nicht drin, dass er einfach "freigeschaltet" werden kann. Meine Reichenweiten-Anzeige (bei SOH ca. 98 %) ist aber größer als zu Beginn vor 4 Jahren (bei SOH 100 %) und das gibt ein positives Gefühl.