Welchen Batteriezustand hat eure Zoe-Batterie

[ZoeGönnheim]

Die update´s kann auch eine visierte nicht Z.E. Werkstatt machen.
Ist ja nix neues für eine gute Renault Werkstatt ein Steuergerät upzudaten.

Nach Info meiner Standardwerkstatt (normaler Röno Händler ohne ZE Stützpunkt) muss für das Update die 400V Batterie abgeklemmt werden, weshalb die Werkstatt spezielles Werkzeug besitzen und geeignete Maßnahmen treffen muss. Also nicht ganz so simpel, wie mir scheint.

[TomTomZoe]

Was kostet denn das Update, wenn die Garantiezeit schon rum ist? Oder gelten hier die 5 Jahre auf den Antriebsstrang?

Wenn ich aus der Gesamtrechnung das Update für die Klimanlage herausrechne sind es inkl. Vor- und Nachdiagnose 155€ für das BMS-Update. Auf Garantie ging das erstmal nicht, meine Zoe ist 28 Monate alt. Ich habe im nachhinein über die Renault Kundenbetreuung einen Kulanzantrag auf Übernahme der Kosten gestellt, jetzt heißt es abwarten.

[Elektrolurch]

Habe gerade bei Schlesner einen Termin gemacht und gleich wegen der Garantie gefragt: Ja, das BMS-Update fällt unter die 5-Jahres-Garantie.

[ZoeGönnheim]

Habe gerade bei Schlesner einen Termin gemacht und gleich wegen der Garantie gefragt: Ja, das BMS-Update fällt unter die 5-Jahres-Garantie.

Wird also nur übernommen, wenn du eine Zusatzgarantie (>2Jahre) abgeschlossen hast. Fällt nicht unter eine bezahlte Aktivität im Rahmen des Batterieleasings? Sehe ich das so richtig?

Elektrolurchs Beitrag interpretiere ich so: Es fällt unter die Garantie des Antriebsstrangs.

[TomTomZoe]

Mit 5-Jahres Garantie ist die 5 jährige Garantie auf den gesamten elektrischen Antrieb gemeint. Ok, wen dem so ist, dann muß ich der Renault Kundenbetreuung mal eine Tipp geben damit die Kostenübernahme leichter fällt

[ammersee-wolf]

@tomtomzoe
Mein will den ZOE für 1 Tag haben. Die hatten keine Ahnung. Und überhaupt, Updates in 30min geht ja mal gar nicht.
Wie zufrieden warst du in Augsburg? Wie lange hats gedauert? Und wie fix gab es einen Termin?

LG
Frank

Ok, wen dem so ist, dann muß ich der Renault Kundenbetreuung mal eine Tipp geben damit die Kostenübernahme leichter fällt

Die Argumentation ggü Renault lautet: "Ich habe mich bei der Werkstatt über rapide nachlassende Batteriekapazität beschwert, bei Tests konnte ich nur noch 16kWh und damit weniger als 75% der Nennkapazität entnehmen. Die Werkstatt diagnostizierte veraltete Firmware und aktualisierte sie. Das Problem wurde mit einem Softwareupdate behoben. So läuft auch die Auftragsannahme.

[TomTomZoe]

Der Techniker ist sehr engagiert und hat mich um Feedback nach ein paar Tagen Nutzung gebeten, da bin ich ihm noch eine Antwort schuldig.
Angesichts des zu erwartenden Temperatursturzes vor 7 Tagen habe ich kurz vor Wochenende innerhalb von einem Tag einen Termin bekommen. Das erste EVC Update hatte ja den Fehler dass die Klima überhaupt nicht mehr ging, darum musste Zoe von Freitag bis Dienstag dort stehen, bis Renault Deutschland eine Lösung in Form der neuen EVC Software hatte.
Ob man auf das Update warten kann, kann ich daher schlecht beurteilen. Du kannst aber mit der Straßenbahn (Endhaltestelle ist schräg gegenüber dem Autohaus) währenddessen in die Stadt fahren und Dir das schöne Augsburg ansehen (Königsplatz, Annastrasse, Rathausplatz, Goldener Saal im Rathaus.

[Elektrolurch]

Elektrolurchs Beitrag interpretiere ich so: Es fällt unter die Garantie des Antriebsstrangs.

Ja, so war das gemeint. So habe ich die Aussage der Auftragsannahme-Mitarbeiterin verstanden. Sie sagte explizit, es würden mir keine Kosten entstehen. Ich habe keine Anschlussgarantie und meine ZOE wird im Mai 4.