Welchen Batteriezustand hat eure Zoe-Batterie

[PanNwt]

Gefühlt ist die Reichweite schon kleiner als letztes Jahr. Da waren es immer so um die 250km. Bevor ich den Bordcomputer zurück gesetzt hatte, waren es bei knappen Plusgraden nichtmal 220km Reichweite.

Mein Problem ist bei gleichem Wetter und Strecke:
Zoe 52kWh Akku 220km
Twingo 22kWh Akku 135km

Hat Renault beim Twingo so viel besser gemacht?

[kutscher_tom]

Hat sich an dsr Reichweite real, verglichen zur gleichen Vorjahreszeit und gleichen Einsatzbedingungen, was geändert?

Bei meiner Phase 1 R110 40 kWh SoH 90% kann ich nach 3,5 Jahren und 120.000 km einen minimalen Reichweitenverlust von vielleicht 10 bis 20 km feststellen. Aber auch nur, wenn ich die Standardstrecke von mir zu meinen Eltern fahre. Im Alltagsbetrieb mit "ladne wann immer es geht" fällt überhaupt nicht auf, dass die Reichweite evtl. abgenommen haben könnte.

[Partyratte]

Moin, Renault ZOE Life, BJ:11/2015; Kilometerstand: 125500km; SOH 93% (schwankt etwas- hatte auch schon mal 89% SOH). Reichweitenverlust ist erkennbar.

[ViruZz]

mal wieder ein Update:

Q210/R240, 05/2015, 22kWh, gekauft mit 9000km in 05/2018 und 99% SoH.

02/2020 - 31.000km 98% SoH
11/2021 - 56.000km 95% SoH
03/2022 - 60.000km 92% SoH
07/2022 - 64.000km 88% SoH
08/2022 - 65.000km 80% SoH
09/2022 - 66.500km 85% SoH
01/2023 - 69.000km 90% SoH

[AbRiNgOi]

Reichweitenverlust ist erkennbar.

Sicher? Oder Verlust der Angezeigten Reichweite?

Weil wenn der SOH in der Software zu tief berechnet wird, dann geht die Anzeige auf 0 und man kann noch einige Kilometer fahren. Es ist dann nur die Anzeige zu niedrig, der Akku aber in einer besseren Kondition. Das erkennt man weder an der SOH Anzeige noch an der Reichweeitenanzeige. Die eine ist von der Anderen abhängig, ist die eine falsch, dann auch die Andere.

Aber die ZOE verrät einem die Wahrheit sehr einfach:

Fahre den Wagen von 100% auf 50% oder ungefähr diese Werte in einem Rutsch runter. Notiere dir den SOC oder zumindest die angezeigte Reichweite und stelle den Wagen für 15, oder besser 30min ab.

Aus der Zell Ruhespannung berechnet die Software nun den realen SOC, der muss dann nicht 50% sein, und daher ist auch die angezeigte Reichweite eine andere als beim Abstellen.

Ist die Anzeige nach der Pause größer, dann ist der SOH welcher dir angezeigt wird zu niedrig, ist die Anzeige aber kleiner, dann ist der SOH im Fahrzeug zu hoch. Dieser Minimaltest ist bei Kauf des Wagens wichtig, weil der eine Aussage über den angegeben SOH bringen kann. Bleibt die Reichweite welche direkt nach der halbe Reichweite auch nach einer Pause gleich, dann ist der angegebene SOH real, wenn nicht zu hoch oder zu tief, im schlimmsten Fall getürkt.

(um den SOH in der ZOE auf 103% zurück zu setzen genügt ein Handy und ein ELM327.)

[-db-]

R90 von 02/2018: SOH 95 % bei 40.000 km (ausgelesen mit CanZE).

Jetzt 91 % bei 72.000 km.

85.000 km und 90 %.

/Daniel

[Screemer]

01/23 58000km bei 93% SoH (hat sich seit ca. 15k km nicht mehr bewegt)

[Sonnenfahrer]

Mit 93% kannst du aber nicht gerade prahlen. Ich gehe davon aus dass der SOH Bug nicht mehr drin ist. Wenn ich andere Owner sehe, und meine Werte, so sind 96-97% die Normalität.

Quälst du den Akku gerne mit 1C und CCS ?

[Screemer]

Ist mir Sicherheit noch drin. Ich hab noch nicht Mal die Energieanzeige im easylink. Ich quale meine Akku etwa 1* im Monat in den 1kwh Rest Bereich. Geladen habe ich ca. 40% CCS. Im letzten 3/4 Jahr mehr als vorher. Während Corona fast gar nicht.

Nach prahlen war mir auch nicht zu mute. Einfache Bestandsaufnahme.

[Sonnenfahrer]

Energieanzeige ist ein anderes Actis. Beim SOH Bug fehlen dir ~7-8% SOH, daher hast du ihn sicher nicht mehr drin.
Owner mit dem BUG haben ca. 88-90%. und nach dem Update die üblichen 96-98 %

Ohne Update sind deine 93% eher ungewöhnlich.