Welchen Batteriezustand hat eure Zoe-Batterie

[beefeater arrow_drop_down]

also ich hab noch immer 100% wenn das auto aufgeladen ist

[STEN arrow_drop_down]

Welche 100% Du wohl meinst?

SOC 100% aber nur 97,8% im Akku

[wasserkocher arrow_drop_down]

24.000km - 88%

[Der Holländer arrow_drop_down]

24.000km - 88%

Wow, bei mir war es 98% bei etwa 20000 km.

[Der Holländer arrow_drop_down]

Andere Reichweite Frage.
Wie oben beschrieben, 20000 km met 98% Batteriezustand nach einem Jahr.
Heisst dass bei 75% Batteriezustand, etwa 12 Jahre und 240000 km?

[Twizyflu arrow_drop_down]

Mich beschleicht langsam das Gefühl, dass die altersbedingte Degradation schwerer wiegen wird als die Abnutzung.

Oder was meint ihr?

[STEN arrow_drop_down]

Ich würde erst Grunde für Sorgen sehen, wenn ich im Sommer merklich
an Reichweite verloren hätte. Der durch das OBD angezeigte Wert ist eine Aussage
des Batteriemangement-Systems. Mit einem FW-Update der Steuergeräte kann da Renault
einen ganz anderen Wert hinzaubern, oder auch Notreserven des Kapazitätsüberhanges freigeben.

[Twizyflu arrow_drop_down]

Aber hätte das nicht eine stärkere Degradation zur Folge wenn man die Reserven frei gibt?
Denn genau deshalb hab man den Puffer ja?
Gut und als Bricking Protection natürlich.

[STEN arrow_drop_down]

Ja, aber man könnte den Moment noch etwas rauszögern, bis Du einen neuen Akku fordern
könntest. Ich glaube ja auch nicht daran, dass man dies machen würde, zumal die meisten
e-Fahrer ohnehin selten den Akku auf 0% SOC auspressen - oder ????

[Twizyflu arrow_drop_down]

Nun das sicher nicht STEN, aber wenn man jetzt nicht aufpasst oder sich auskennt fährt man evtl bis 7% SOC, geht mal kurz in Urlaub, denkt sich nix und dann ...

Du weißt was ich ca. meine?

Renault wird da sicher auf Nummer sicher gehen wollen!