Kälteeinbruch = Reichweiteneinbruch ?

[Twizyflu]

Und dann gibts dafür 98/100?

[Karlsson]

Geht ja runter bei weiteren Strecken. Am Anfang ist das Aufheizen halt sehr energieintensiv.

[Toumal]

@Toumal @dibu vergesst den Schneematsch nicht! Das kostet nochmal schwer an Reichweite....

Ah das kann sein. Bei mir war trockene Strasse. Kann durchaus sein dass das die Sache verzerrt.

[dibu]

Ja, das kann es sein. Bei mir kam noch permanenter Schneefall dazu. Das hatte ich vor 2 Jahren schonmal, dass mir das Schneetreiben (in Verbindung mit Schneematsch) arg an der Reichweite knabberte.

[eDEVIL]

100/ 100 hatte ich auch schon

[Twizyflu]

Da bist aber viel gesegelt

[Alex1]

100/100 heißt ja nur, dass er alles richtig gemacht hat und die Zoe keinen besseren Vorschlag hatte. Es geht ja vor allem um die Positionen Geschwindigkeit und Beschleunigen/Bremsen. Wird ja auch so im Detail ausgewiesen.

[wasserkocher]

Die Anzeige ist oft totaler Blödsinn. Um 100/100 zu halten, darfst du keine 90 km/h fahren. Rekuperieren sollte man auch vermeiden. Bergab wirds dann richtig interessant: Entweder auf N schalten und die 100 deutlich überschreiten, oder rekuperieren, beides treibt die Zahl nach unten. Vor allem dann, wenn du auch noch vor der kommenden Ortschaft auf 50 abbremst

[mh76berlin]

Wenn ich eure Durchschnittsverbräuche sehe, bin ich erleichtert. Puh.ich dachte schon, mit meinen ca. 25 kWh / 100 km (hauptsächlich Kurzstrecken im Stadtverkehr) falle ich aus dem Rahmen...

[easyrida]

Die Renault Logik begeistert mich auch... wehe du fährst böse böse 5km/h zu schnell...aber heizen kannst du wie ein wilder, das interessiert den "Erfolgs-Renaultmeter" nicht die Bohne