B Modus nicht möglich, Batterie zu kalt

Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE

Re: B Modus nicht möglich, Batterie zu kalt

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Mein eSmart hat bei - 20Grad nicht gezuckt.
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Re: B Modus nicht möglich, Batterie zu kalt

disorganizer
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Wie gesagt, ich gehe davon aus das das alle so machen, nur zoe sagt es einem halt :-)
Die Madame Zö ist eh sehr geschwätzig :-)
Zoe Ph2 R135 ZE50
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Re: B Modus nicht möglich, Batterie zu kalt

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Du kannst gerne davon ausgehen, ich weiss das es bei meinen eSmart nicht so war.
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Re: B Modus nicht möglich, Batterie zu kalt

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dann fahr doch den tollen e smart🙄
Welker66 hat geschrieben: Mein eSmart hat bei - 20Grad nicht gezuckt.
Seit 1985 Mechaniker bei Renault, seit 1990 Renaultfahrer. Aktuell: Zoe R110, Z.E. 40, Phase 2

Re: B Modus nicht möglich, Batterie zu kalt

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Diese Anmerkung bezog sich, was du wahrscheinlich "nur" überlesen hast, nicht auf die Zoe, sondern darauf das dass "alle" so machen, dieses konnte ich rein aus praktischer Erfahrung für den eSmart ausschließen, ob das bei anderene Fahrzeugen dann s,o oder so ist kann ich leider nicht beurteilen, kannst du das was dazu beitragen, wie sind hier deine praktischen Erfahrungen?
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Re: B Modus nicht möglich, Batterie zu kalt

panoptikum
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Auch der Taycan mag keine kalte Batterie. In einem TV-Bericht haben sie auch bemängelt, dass er "nur" mit Achzigirgendwas kW (kann mich nicht mehr genau erinnern) anstelle der 270 kW geladen hat.
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