Ladeleistung deutlich zu niedrig

[zoebärOWL]

Bei welchen Säulen hast Du da geladen? 11kW? Bei 22kW-Säulen ist auch bei der ZE40 eine höhere Ladeleistung möglich. Das ist aber alles AC, hier wird aber die DC-Ladeleistung bemängelt, die Du gar nicht hast.

P.S.
Die Einheiten sind kW (Kilowatt = Leistung) und kWh (Kilowattstunde = Energie/Strommenge). Groß-/Kleinschreibung beachten.

Mindestens 22 kW oder besser.

[HeinHH]

"Mindestens 22 kW oder besser."
Dann isse kaputt, oder es es bei Dir immer schweinekalt Meine ZE40 ist i. A. deutlich unter 3h von <10% auf 100% an 22kW.

Bye Thomas

[Winnipuh]

Also ich bin mit der Ladeleistung zufrieden. Musste Vollladen von 25% auf 99 %, aber 1 Std 7 min geht in Ordnung.

[HeinHH]

Hm, ich habe zoebärOWL so verstanden, dass er AC geladen hat. An DC kann ich mir das noch weniger vorstellen. Nur sehr wenige Fahrzeuge haben von 10%-80% durchgängig die maximale Ladeleistung ... und wenn doch, dann kosten sie ein, zwei "Groschen" mehr als die Zoe

Bye Thomas

[panoptikum]

Bei einer Autosendung im TV haben sie auch bemängelt, dass der Taycan im tiefsten Winter am 350er HPC nicht mit 270 kW geladen hat.

[zoebärOWL]

Ja, AC. Typ2-Ladekabel hat 32 A. Werde wohl mal zum Freundlichen zum Messen fahren.

[Diox85]

Mal eine frage jetzt zu den Typ2 laden. Da mein Zoe auf einen Stellplatz in freien steht starte ich inziwschen kurz nach 10 zur Arbeit und er zeigt an das der B Modus nur eingeschränkt möglich ist wegen kalter Batterie. Gestern Mittag wie gewohnt einkaufen gewesen beim Aldi und als ich zurück war hat sie wie gewohnt die 20kw gezogen (keine ahnung wieso keine 22kw). Meine frage nun wie wird es bei sagen wir -10 Grad sein mit den Typ2 laden? Da ich alle 1-2 Wochen mal gegenüber von der Arbeit an der Allego bis zur Mittagspause lade? Wird es noch klappen mit 20-99% in sagen wir 2,5-3 Stunden?

[HaBe]

Ist ein bisschen Glaskugel lesen, habe die 50er noch nicht im Winter gehabt, sollte aber gut gehen. Erinnere mich, dass die AC Leistung bei unserer „alten“ Zoe zwar runter ging (minus 10‘ ist hier länger nicht gewesen) aber nicht unter 15 KW.
Wenn Du den Akku warm fahren kannst ist das eh kein Problem. Gute Fahrt und viel Freude an der Zoe.

[HaBe]

Ich oute mich mal als jemand der sie auch für Langstrecken „missbraucht.“ Bin aber auch in der glücklichen Lage meine Zeit selbst einteilen zu können.

Finde die Zoe lädt durchaus gut.

Nur im Winter wird’s langsam und für längere Strecken fährt man den Akku besser warm. Da es keine Anzeige dazu gibt, drücke ich auf die Tube bis sie beim Rekuperieren alles nimmt. (Sieht man ja gut an der Anzeige). Danach geht’s gemütlicher weiter, die Wärme hält ja.

Diesen Sommer hab ich mit durchschnittlich mehr als 42 KW Laden können, als ich bspw. 32KWh reingepackt habe.

Und hier noch was vom Sommer.

[Diox85]

Ne das wird leider nichts, der Weg zur Arbeit sind leider nur 20km. Aber nicht weniger als 15kwh ladeleistung beim AC klingt ja noch passabel. Hauptsache er ist wieder relativ voll nach der Mittagspause damit ich ihn ins Parkhaus der Arbeit holen kann.