Suche Verbrauchsinformationen ZE50 R110 vs. R135

[condo24]

Hallo, hier mein letzte Testfahrt mit ZE50 R110

70 km Autobahn, weitgehend flach (35km hin-/zurück), also Wind und Steigungen ausgemittelt:
Aussentempertatur ca. 26°, Klima auf Automatik mit 22°
ECO Mode, Tempomat 102 km/h (mehr geht nicht), 13,0 kWh/100
Normal Mode, Tempomat 102 km/h , 13,2 kWh/100

Die zweite Testfahrt hat unmittelbar nach der ersten stattgefunden, also gleiche Temperatur, aber bei der Normal Mode Fahrt gab es auf ca. 15km eine leicht feuchte Fahrbahn. Die 0,2kW/h mehr können auch von der Klima kommen.

Fazit: Auf Autobahn bringt ECO keinen geringeren Verbrauch, wenn man mit Tempomat nur bis zum ECO-Maximum von ca. 102km/h fährt. Ist auch logisch, Luft- und Rollwiderstand bleiben ja gleich.

[PRO-eDrive]

Nach 3 Monaten mit unserer neuen ZOE ZE50 R135 Intens, liegt der realistische Alltagsverbrauch in der Familie bei rd. 14,5 kWh/100. In der Regel sind es Kurzstrecken und Überlandfahrten - eher selten Autobahn. Da wir an der eigenen Wallbox mit Ökostrom zu < 30ct "tanken", ist das absolut o.k. Das Auto und Fahrfeeling möchte keiner mehr missen

[Sonnenfahrer]

Mangels einer eigenen ZOE fuhr ich 3 Monate öfter mal die R135 meiner Mutter. Seit 3 Tagen habe ich eine eigene R110 Life

1. Die R110 ist leiser. Ok, ich hab noch Sommerpellen drauf, ab morgen GJR. Mal sehen, wird interessant, die R135 läuft auf Michelin CC, ich lasse Bridgestone A005 auf ziehen.

2. Der Verbrauch ist bei der R110 auf Sommerpellen 185/65 R15 locker 1-1,5 kwh geringer als bei der R135.

Die R135 auf 16 Zöllern bekam ich selten unter 16kwh gefahren. Nach 3 Tagen stehen bei meiner R110 14,6 kwh auf dem Display, obwohl ich gestern einige Kilometer Autobahn mit 120 gefahren bin. Ohne die Strecke läge ich bei ~14 kwh .
Mein Fahrprofil besteht aus 33% Autobahn, eher ca. 110 kmh, 30% City der Rest Landstraße .

[Diox85]

Anfangs hatte ich bei meinen täglichen 40km Pendel überland fahrten tatsächlich etwas um die 16-17kwh Verbrauch und das mit Sommerreifen und Eco. Mein Fehler vermute ich mal denn die Heizung lief mit obwohl ich es nicht gebraucht hatte. Ich schätze in nächsten Sommer wird es sich dann auf 14-15 einpendeln denn das Hopfenanbaugebiet hier ist doch sehr hügelig.
In der 2. Oktober hälfte bin ich 2mal 350km zu Verwandten gefahren, 90% Autobahn von Oberbayern die A9 hoch nach Süd Sachsen Anhalt. Die komplette strecke mit Eco, ich werd ja nicht gehetzt. Ich habe tatsächlich auf der hinfahrt nur 16,5kwh verbrauch gehabt, zurück dann 19kwh in etwa. Ist klar denn hoch geht es eher nur Bergab.

[Sonnenfahrer]

Ich konnte feststellen dass die aktuellen klimatischen Gegebenheiten nicht geeignet sind, vergleichbare Verbräuche ein zu fahren.
Als ich meinen ZOE übernahm war kein Heizen nötig, ich konnte 13,x einfahren.
Dann etwas kühler, etwas Heizen, schon war ich auf 15,x
Kälteeinbruch mit 4 Grad morgens und schon war ich auf ~17kw. Im Ergebnis fahre ich Mittags sparsamer nach Hause als morgens ins Büro weil es dann wärmer ist.


Der Heizungsverbrauch hängt außerdem stark von der Fahrtdauer ab. Ampel-/Stauphasen peitschen bei Kälte den Verbrauch kwh/Kilometer hoch.
(Beim Smart mit seinem extrem leistungsstarken PTC Heizer habe ich an kalten Wintertagen ab Start im Büro im Stau schon mal die "30" gesehen !)

Verlässliche Verbräuche/Vergleiche kann man aus meiner Sicht nur einfahren wenn man ohne Heizung und ohne Klima unterwegs ist. Schon alleine das "Wärmeempfinden" jedes Einzelnen verfälscht. 22 Grad oder 19 Grad im Innenraum wirken sich erheblich aus.
Auch dürft ihr den Wind (Gegenwind-Rückenwind) bei Langstrecken nicht unterschätzen. Selbst Windstärke 4 sind beim EV messbar. Windstärke 6-7 können beim Benziner mal schnell 1 Liter/100km sein.

[benwei]

Verlässliche Verbräuche kann man mit dem Auto sowieso nicht ermitteln, da sich der blöde Tripcomputer öfter mal selbst zurücksetzt. Hatte gestern 7,5 kWh/100 dort stehen - weil vor 0,9 km während der Fahrt einfach selbst genullt. Das nervt. Laut Werkstatt gibt’s dafür keine Abhilfe, die Verbrenner würden das auch machen.

[JKF2015]

Dann hat Renault dort aber ein Problem. Ich kenne das leider auch von meiner Zoe, erst Samstag wieder.
Hatte davor einen Toyota und den hab ich über 5 Jahre nie zurück gesetzt. Der hat mir einen 5 Jahresverbrauch von 5,2 Litern angezeigt

Zum Thema: die letzten Wochen bin ich auf meinen Kurzstrecken jeweils immer auf 15-16kWh gerutscht. Am Samstag beim Rücksitze hat er sich auf 13-14 geeinigt - da waren es aber auch 16°C.

R135 ZE50.

[Sonnenfahrer]

Verlässliche Verbräuche kann man mit dem Auto sowieso nicht ermitteln, da sich der blöde Tripcomputer öfter mal selbst zurücksetzt.

Kann ich nicht bestätigen ! Alles ok mit dem BC.

[mifra]

Hätte ich bis heute morgen auch gesagt (kein selbstständiges Zurücksetzen)... Jetzt ist es passiert.

[Sonnenfahrer]

Toi Toi Toi, in den 4 Wochen die den ZOE habe, nicht 1x. Heute früh 5.30 Uhr auch alles (noch) ok.