Reichweite Z.E.50 versus Z.E.40
Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE
Re: Reichweite Z.E.50 versus Z.E.40
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Re: Reichweite Z.E.50 versus Z.E.40
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Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei, mir eine Zoe zu bestellen. Im 40/50 sind gleich viel Akkus verbaut. Da mir die 40 kWh reichen würde, würde mich interessieren ob man die schlummernden 10 kWh später freischalten kann. Um hier kein Missverständnis aufkommen zu lassen nicht unter der Hand, sondern ganz offiziell da Batteriemiete. Meinem Renaulthändler war bis zu meinem Anruf nicht bekannt, dass die gleichen Mengen Akkus in beiden Autos verbaut sind.
ich bin gerade dabei, mir eine Zoe zu bestellen. Im 40/50 sind gleich viel Akkus verbaut. Da mir die 40 kWh reichen würde, würde mich interessieren ob man die schlummernden 10 kWh später freischalten kann. Um hier kein Missverständnis aufkommen zu lassen nicht unter der Hand, sondern ganz offiziell da Batteriemiete. Meinem Renaulthändler war bis zu meinem Anruf nicht bekannt, dass die gleichen Mengen Akkus in beiden Autos verbaut sind.
Re: Reichweite Z.E.50 versus Z.E.40
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Re: Reichweite Z.E.50 versus Z.E.40
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Aktuell wird von Renault kommuniziert, dass keine Softwaremäßige Erweiterung möglich sein wird. Das haben sie aber beim Kauf des Mietakkus auch gesagt. Möglich wäre es.
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Re: Reichweite Z.E.50 versus Z.E.40
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Re: Reichweite Z.E.50 versus Z.E.40
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Weil der Produktionsablauf derselbe bleiben kann und die Stückzahlen des 50ers höher werden. Die geringen Stückzahlen des 40ers würden sich nicht rentieren bzw. würden ihn teurer machen, als den 50er.
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Re: Reichweite Z.E.50 versus Z.E.40
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Re: Reichweite Z.E.50 versus Z.E.40
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Meine Meinung: Kickdown ist nicht mein Ding, da nicht dosierbar. Was bringt der 50-er Akku mehr als der 40-er? Rund 25%. Kommt man mit dem 40-er 300 km weit, so wird der selbe Fahrer bei gleicher Strecke und gleicher Fahrweise (sowie gleichen Reifen) ca. 375 km weit kommen.
Dass man beim 40-er Akku die „Reserve“ nicht nachträglich freischalten kann, ist einfach nur dumm von Renault. Renault könnte quasi ohne Aufwand nachträglich extra Geld verdienen.
Dass man beim 40-er Akku die „Reserve“ nicht nachträglich freischalten kann, ist einfach nur dumm von Renault. Renault könnte quasi ohne Aufwand nachträglich extra Geld verdienen.
Aktuell Zoe Intens mit AHK von Wolf, eig. PV, Überschussladung mit evcc.io
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Re: Reichweite Z.E.50 versus Z.E.40
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Wenn du etwas nachdenkst ist es clever und nicht dumm, viele werden dann gleich den grossen Akku kaufen undRenaulr macht gleich Gewinn. Wenn der Plan nicht aufgeht, kann Renault immer noch eine andere Lösung anbieten und eine teure Freischaltung generös verkaufen und die Kunden sind wieder mal glücklich.
Smart ED, 4 Jahre bis 7.2020
ZOE Intens, seit 07.2020 in unserer Garage, Akku am 19.012022 gekauft, tschüss Miete
ID4 Ausstattung Tech +WP, AHK,GJR seit 14.6 in unserer Garage. Update 3.0 am 14.12
PV: 7,45kWp Wallbox: 22 kW Typ2
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Re: Reichweite Z.E.50 versus Z.E.40
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