2020 Zoe ZE50, Selbstentladung

[Kutokeza]

Hallo, seit 14 Tagen bin ich Besitzer einer Zoe Intens R135, also auch Neuling im Forum. Mich treibt die Selbstentladung des Akkus um. Am Sonntag, 26.01. mit 81% Kapazität in die Tiefgarage gestellt. Nach 4 Tagen Standzeit zeigt der Bordcomputer nur noch 69% Restkapazität an. Hochgerechnet wäre der Akku in 4 Wochen leer ohne einen Kilometer gefahren zu sein. Temperatur in der TG ca. 8-10°C. Ist das ein normales Verhalten?

[E-Pinger]

Von 81% auf 79% wäre normal. Hat was mit dem Abkühlen der Zellen zu tun. Der Wert ist eh nur geschätzt.
Bei 69% stimmt aber etwas nicht, das ist eindeutig zu viel.
War eventuell die Heizung an?
Timer programmiert?

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[gohz]

Interessante Info. Das hört sich fast analog wie die Vampirverluste bei Tesla an.

[Twister]

Man muss auch mir dem Komforttimer aufpassen, das Auto heizt auch ohne angestecktem Kabel, falls man ihn vergisst zu deaktivieren

[Kutokeza]

Es ist einige Zeit vergangen. Zoe stand zwischenzeitlich eine Woche beim Händler zur Prüfung. Jeder Handgriff der Werkstatt musste mit den Technikern in Frankreich abgesprochen werden. Ergebnis: alles geprüft, kein Fehler festgestellt. Auto abgeholt und drei Tage stehen lassen-----wieder 8% Verlust des HV-Akkus!
Darauf habe ich etwas ganz einfaches gemacht, nämlich die Polspannung der 12V Batterie gemessen. Ergebnis: 11,2 V!!!!! Batterie mit Ctek-Lader aufgeladen---ohne Erfolg. Also, Batterie defekt (und dies schon seit Auslieferung im Januar 2020!) Zoe mit abgeklemmter 12V Batterie 3 Tage stehen lassen-----Null Prozent Kapazitätsverlust des HV-Akkus!!
Jetzt muss ich dies nur noch dem freundlichen Serviceberater im Autohaus nahebringen, damit die Batterie getauscht wird. Ich hoffe dazu brauchen die nicht die Erlaubnis bzw. Unterstützung des Herstellers!

[Elektrolurch]

Ein Armutszeugnis für die Werkstatt. Von wegen „alles geprüft, kein Fehler festgestellt“.

[AbRiNgOi]

Aber trotzdem eine Interessante Information: so wie es aus sieht hat die neue ZOE permanent versucht die 12V Batterie nach zu laden, das hat die alte ZOE nie gemacht, vorher ist die Karre liegen geblieben bevor die 12V nachgeladen wurde... Das bringt mich auf die Idee, das Fahrzeug als Energie Lieferant bei abgeschalteter "Zündung" zu verwenden ohne dass man Angst haben muss, dass die 12V Batterie aufgibt. Also Kühlschrank im Auto etz..

Spannend und danke für den Bericht.

[umberto]

das hat die alte ZOE nie gemacht, vorher ist die Karre liegen geblieben bevor die 12V nachgeladen wurde...

Doch, meine hochgepimpte Q210 über Weihnachten, aber nur, weil der 12V-Anker schon am Ende des Lebens war.

Siehe viewtopic.php?f=62&t=53928&p=1212174#p1212174

[AbRiNgOi]

Will heißen dass meine alte ZOE der ersten Stunden jetzt auch die 12V Batterie zwischendurch nachladen kann? Das wäre doch schön beim Camping und so....

Muss dazu schon beim Schlafen legen bekannt sein, dass die Batterie schwächelt oder kann dies auch während des Schlafes wegen externer 12V Energie Abgabe passieren?
Ich denke das Feature ist noch zu neu um hier Erfahrungen ab zu greifen, aber ich werde da dran bleiben. Mit etwas Glück kann man den 12V Wechselrichter für eine Schuko am Auto doch glatt über Tage nutzen ohne das Fahrzeug aktiv zu lassen... Wenn ich etwas herausfinde werde ich mal ein eigenes Thema dazu öffnen.

[panoptikum]

Muss dazu schon beim Schlafen legen bekannt sein, dass die Batterie schwächelt oder kann dies auch während des Schlafes wegen externer 12V Energie Abgabe passieren?

Es sind ja einige Systeme noch wach (z.B. Schlüsselfunk). Eventuell auch ein Batteriewächter, der dann den DC/DC aufweckt.