Neue Batterie mit 400 km Reichweite für den ZOE?

[AbRiNgOi]

Deine Stirnfläche ist zu klein. Renault gibt ja für S*Cx 0,76 m^2 an.
Bei einer Stirnfläche von etwa 2.4 m^2 wäre das ein CW von knapp 0,32.

Gruss
Umbi

Ich kenne nur den 8er BMW mit einer größeren Strinfläche als 2m²... Wo hast Du die Zahl her?
Meine Zahl kommt aus der guten alten und weit verbreiteten Faustformel: 0,78 * Breite * Höhe.

[Tho]

43kWh passen scheinbar auch rein: http://canze.fisch.lu/43-kwh-battery/

[michaell]

43kWh passen scheinbar auch rein: http://canze.fisch.lu/43-kwh-battery/

scheint so, sind aber die Rundzellen

scheint so, sind aber die Rundzellen

Heißt?

[Berndte]

Nix besonderes... aber ist leider auch nicht bekannt, wieviel Kapazität die einzelnen Zellen haben.
Aktuell ist bei 2600mAh und 2,34€ pro Zelle der günstigste Kurs für Markenzellen 18650er.

[jo911]

Wenn man 43kWh durch 4000 (Stück) und durch 3,6V (LiIo) teilt, kommt man auf ca. 3000mAh pro Zelle
Edit:
Bei LiFePo(3,3V) müssten es noch größere sein. Gibt es die überhaupt?

[umberto]

Ich kenne nur den 8er BMW mit einer größeren Strinfläche als 2m²... Wo hast Du die Zahl her?

Fast jedes aktuelle Auto hat eine Stirnfläche > 2 m^2. Der Porsche 911 hatte 2.00 m^2, als er auf Wasserkühlung umgestellt wurde (an dem Auto habe ich meine Diplomarbeit gemacht)

Meine Zahl kommt aus der guten alten und weit verbreiteten Faustformel: 0,78 * Breite * Höhe.

Die Zoe ist 1,73 breit und 1,562 m hoch. Damit komme ich mit Deiner Formel schon auf 2,1 m^2.
Kann es sein, daß Deine Formel die Aussenspiegel nicht berücksichtigt? Mit Außenspiegeln wäre das dann irgendwo bei meinen 2.4 m^2.

Die aktuelle E-Klasse hat eine Stirnfläche von 2,33 m^2und ist deutlich niedriger als eine Zoe. Nehme ich deren Werte und die Stirnfläche her, komme ich auf einen Faktor von 0,85. Damit käme die Zoe auf 2,3 m^2.

Die aktuelle A-Klasse, die ähnlich breit wie eine Zoe, aber deutlich niedriger ist, kommt auf 2,2 m^2.

Da bleibe ich mal bei meiner 2.4m^2-Schätzung. Ein GLA, der ja ne hochgelegte A-Klasse ist, ist immer noch niedriger als meine Zoe (das ist mir neulich auf nem Parkplatz aufgefallen).

Gruss
Umbi

[moxl]

Nix besonderes... aber ist leider auch nicht bekannt, wieviel Kapazität die einzelnen Zellen haben.
Aktuell ist bei 2600mAh und 2,34€ pro Zelle der günstigste Kurs für Markenzellen 18650er.

Wahnsinn, das sind ja schon unter 250€/kWh.

[Berndte]

Naja, wenn man diese nicht von 0-100% sondern von 20-80% nutzen will kommt man auf 0,7kWh für 250€.
0,7kWh Pakete sind das Minimum für meinen Erweiterungspack, weil ich ja mindestens 96 davon in Reihe nehmen muss.

Aber ich überlasse die ersten Lötarbeiten und Tests Gausi... muss ja nicht immer selber die Prototypen bauen

[Turbothomas]

22kWh für 228km, dann reichen 40kWh für 400km. Also einmal nachladen pro Woche.