Neue Batterie mit 400 km Reichweite für den ZOE?

[Lenzano]

+1 Jack76
und genau deswegen kommt die Zoe R240 vielleicht geringfügig weiter.
Die in meinem Umfeld fahrende R240er zeigte diesen Vorteil noch nicht bzw. ist der definitiv keine 30km (NEFZ) stark.
Der Renault-Antrieb allein holt sicher nicht die Mehrkilometer aus dem Akku.
Ich verbrauche auf meiner 25km Pendelstrecke zwischen 2,5 und 3 KWh (Sommer und 3,5-4kWh (Winter).
1,3 weitere kWh - d.h. das wären 13 bis 8km , was da zusätzlich an Weg zurückgelegt werden könnte.
Es bleibt dabei, rein über nen größeren Akku freut sich hier jeder. Und noch mehr, wenn es ein +40kWh Akku wäre anstelle eines 30ers.

wenn aber der 240er nur 24 kWh hat und der Motor gleich bleibt sind 350 NEFZ nur 35 kWh.

nutzbare 35kWh - bei prozentual unverändertem Puffer also 39kWh Brutto-Kapazität.

[moxl]

Ja, nutzbare 35kWh. Trotzdem schade, ich hatte auf nutzbare 40 kWh bei brutto 44 kWh spekuliert.

[-Marc-]

Ja, nutzbare 35kWh. Trotzdem schade, ich hatte auf nutzbare 40 kWh bei brutto 44 kWh spekuliert.

So war auch meine Info echte 40 kWh

Wir werden sehen

Gruß Marc

[Jack76]

Hmm, kann es sein, das um Kompatibilität also Upgradefähigkeit zu erhalten, das Pack ähnlich oder identisch wie das aktuelle aufgebaut sein sollte? Also 192 Zellen total, Spannungen der Packs etc. identisch usw.? Dann müsste man doch mit ein paar Zahlenspielchen die möglichen Kapazitäten ganz gut berechnen können wenn wir wüssten, welche Zellkapazitäten LG derzeit anbietet... Wo sind mal wieder die Batterieexperten, wenn man sie braucht???

[Karlsson]

So war auch meine Info echte 40 kWh
Wir werden sehen 

Wann denn?
Wann kommt eigentlich die zweite Generation? Der Wagen wird in ein paar Monaten ja schon 4. Wäre mal Zeit fürs Facelift und in 2-3 Jahren auch für die nächste Generation.

[-Marc-]

So war auch meine Info echte 40 kWh
Wir werden sehen 

Wann denn?
Wann kommt eigentlich die zweite Generation? Der Wagen wird in ein paar Monaten ja schon 4. Wäre mal Zeit fürs Facelift und in 2-3 Jahren auch für die nächste Generation.

Gibt nichts außer

Dieser Blauen sonder Edition mit Sitzheizung

Und frühestens ab 11/16 CCS für die neuen

Gruß Marc

[Twizyflu]

Die freigegebenen / nutzbaren Kapazitäten des aktuellen 25,9kWh-Akkus sind:
Q210: 22kWh
R250: 23,3kWh

Grüße
Jack

So ist es und nicht anders.
Renault baut den Q210 übrigens weiterhin weil sie den in Lizenz nachbauen - munkelt man.

Mein letzter Infostand ist eine 40 kWh Batterie. Ich ging von netto aus, aber wenns Brutto ist, könnts natürlich auch hinkommen.
Zellen sind dieselben wie für den Chevrolet Bolt.

Renault baut den Q210 übrigens weiterhin weil sie den in Lizenz nachbauen - munkelt man.

Das wäre ja total beknackt - warum sollte Renault das machen?

[Twizyflu]

Damit sich der ZOE weiter verkauft?
Ich kann dir sofort eine Handvoll Leute nennen, die keinen ZOE kaufen würden, gäbe es keinen 43 kW Lader mehr

PS: Das Continental Werk hat dicht gemacht - der Motor B4 5AM Gen2 wird nicht mehr gebaut von denen - hat es zumindest mal geheißen.
Na wo soll der denn her kommen? Lagerware irgendwo in einer Scheune?

http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 39241.html