Neue Batterie mit 400 km Reichweite für den ZOE?

Dann kaufst du ihn eben nicht. So viele werden ihre Batterie ja nicht tauschen, dass Renault die nicht alle für 15.000 losschlagen könnte.

[Adrian]

Bei der mail Umfrage von Renault Frankreich werden 5000 € genannt, die Fragen in etwa übersetzt:

1. Wenn sich Renault für Einmalbetrag des Batterieupgrades entscheidet, wie viel wären Sie bereit zu bezahlen, was wäre ein gutes Geschäft Ihrer Meinung für einen günstigen Batterieersatz? ___ €

2. Und wie viel würden Sie bezahlen für einen Batterieupgrade wenn die monatliche Rate teurer wird, aber ohne abzuschrecken?
Schreiben Sie Betrag der Ratenerhöhung ___ €

3. Und wenn Renault anbieten würde, die Batterie für einen Betrag von 5.000 € zu wechseln. Wäre Ihre Absicht die Batterie zu wechseln?
• Ich würde es auf jeden Fall tun
• Ich würde es wahrscheinlich tun
• Ich weiß nicht ob ich es machen würde oder nicht
• Ich würde es wahrscheinlich nicht machen
• Ich würde es sicher nicht tun

Beim i3 sind es 7.000 € netto + Einbau. In der Grafik von Bosch oder anderen Kostenanalysen liegen die Packkosten deutlich über den reinen Zellkosten, ein 40 kWh Akku gibt es halt nicht umsonst.
5000 € finde ich auch zu viel, denke aber unter 3500 € ist nichts zu machen.

Link zur mail Umfrage Renault Frankreich
Link pushevs Artikel zum Thema

[Berndte]

Ähm... es bleibt doch aber immer noch ein Mietakku?
Oder gehört mir dann der erhöhte Anteil des Akkus?

5000€ Wechselgebühr? Sind die mit´n Klammersack gepudert?
Wer geht denn auf sowas ein?

Und dann noch 30kWh Nutzkapazität?
Naja, zutrauen tue ich Renault sowas.... und dann hinterher behaupten, die Kunden wollen keinen größeren Akku... angeboten habe man es ja schließlich!

[Tho]

Das kann man nicht mit dem BMW Preis vergleichen, da man kein Eigentum am Akku erwirbt.

[Hachtl]

Sehe ich auch so. Schließlich können die meinen noch ziemlich neuen Akku weiter verwenden. Wenn es so viel kosten würde, könnte ich ja gleich zu Kreisel Electric gehen. Dann wäre ich auch die Batteriemiete los

Renault Zoe Intens R240 11/2015

Bloss dass Kreisel mit dir nicht zusammenarbeitet, wenn du kein Autohersteller bist, der gleich eine ganze Serie ausstatten lassen will.

[Blaubaer306]

Moin!

Die niederländische Auto-Bild, Auto-Week genannt, hat gestern (1. Juni) veröffentlicht, dass "aus zuverlässiger Quelle" Renault eine Version mit 350km Reichweite herausbringen will, die dann in der Realität zwischen 260 und 300km bringen soll.

Quelle: http://www.autoweek.nl/nieuws/renault-z ... -op-komst/

Es bleibt spannend!

Gruß
Tom

[sensai]

@Berndte

So isses.

Ich bringe noch:
Upgrade auf 30kWh nutzbar -> maximal 1000€ einmalig und 0€ mehr im Monat
Upgrade auf 44kWh nutzbar -> maximal 2000€ einmalig und 0€ mehr im Monat

26,5 kWh Batterie behalten -20€ p. Monat Miete.

ins Spiel.

Gruß

Kai

so ist es.
Als Pendlerauto braucht meine Zicke derzeit keinen größeren Akku. Dafür kann sie halt 43 kw
Wenn ich ihn zu diesen Preisen bekommen, dann würde ich ihn nehmen. sonst nicht und wird bei Gelegenheit
mit einem Fahrzeug eines Mitbewerbers getauscht werden. Zoe bye bye

2018 allerdings brauche ich zusätzlich eine neue Familienkutsche. So wie es jetzt aussieht, hat Renault da nichts
brauchbares im Programm. Also keine zweite Zoe sondern ein Bolt??? mit einer wirklich brauchbaren Reichweite.

[Hachtl]

Moin!

Die niederländische Auto-Bild, Auto-Week genannt, hat gestern (1. Juni) veröffentlicht, dass "aus zuverlässiger Quelle" Renault eine Version mit 350km Reichweite herausbringen will, die dann in der Realität zwischen 260 und 300km bringen soll.

Quelle: http://www.autoweek.nl/nieuws/renault-z ... -op-komst/

Es bleibt spannend!

Gruß
Tom

Damit sind wir wieder bei 44kWh ...

Renault Zoe Intens R240 11/2015

[EVduck]

2018 allerdings brauche ich zusätzlich eine neue Familienkutsche. So wie es jetzt aussieht, hat Renault da nichts
brauchbares im Programm. Also keine zweite Zoe sondern ein Bolt??? mit einer wirklich brauchbaren Reichweite.

Also der Bolt ist auch nicht wirklich eine Familienkutsche. Da sehe ich für 2018 eher das Tesla Model 3