Neue Batterie mit 400 km Reichweite für den ZOE?

[Karlsson]

Wir reden hier nicht vom vergleichen sondern von der ACCU größe

Akku mit kk bitte.
Und der hat x kWh. Die Einheit kW/h gibt es nicht.
Und eine Leistung wird in kW angegeben.

So schwer ist es gar nicht, Du kannst das bestimmt auch!

[moxl]

Klar ist das ein bischen Glaskugel, aber von einem gleichen Preis von Bolt vs. Zoe würde ich nie ausgehen. Die Beispielrechnung zeigt doch, dass dies ziemlich weit hergeholt ist.

sensai hat geschrieben:

... um den gleichen Neuwagenpreis anbietet (E-Bolt) ...

Natürlich ist finde ich es auch schade, wenn der Zoe keine große Batterie bekommt. Aber eine 60kWh Batterie gibts halt auch nicht umsonst. Es ist immer die Kombination Reichweite + Preis die relevant ist. Wenn es heute ein BEV mit 50km Reichweite für 2000€ gäbe würde das den Händlern auch aus den Händen gerissen werden. Nicht nur die Reichweite ist wichtig, Preis ist mindestens genauso wichtig.

Was bringen mir 75/90kWh wenn ich Sie mir nicht leisten kann? Gar nix.
Was bringen mir 12 kWh wenn ich jeden Tag 300km fahren muss? Gar nix.

[Michael_Ohl]

Was bringt es einem Hersteller nicht wenigstens optional größere Batterien und vernünftige Ladetechnik anzubieten? Zumindest schlechte Verkaufszahlen siehe Kangoo und Co. und dazu Gebrauchtwagenpreise die einfach nur unterirdisch sind.


mfG
Michael

[Zoelibat]

Zumindest haben wir in der Bevölkerung von Kärnten für einiges Aufsehen gesorgt.
das lautlose "stürmen" vom Hauptplatz in Klagenfurt unter dem Beifall der Bevölkerung war genial.

So kann man es auch sehen. Oder auch das der Ball gerade im Netz versenkt wurde im Basketballspiel, das ebenfalls dort am Platz gerade stattgefunden hat.

Die 30kWh können sie sich schenken, kauft keiner. Alles unter Verdoppelung ist nicht zielführend (bzw. nicht zielerreichend ).

[Karlsson]

Das wurde beim Leaf auch gesagt und jetzt geht der doch recht gut weg.
Wenn es 30kWh nutzbar wären, wäre das schon eine deutliche Verbesserung und in diesem Segment ist der Preis sehr wichtig.
Als Alleinfahrzeug sind ja eher größere Fahrzeuge interessant und für ein nicht-Alleinfahrzeug ist die Reichweite heute schon brauchbar, auch wenn ein bisschen mehr doch ganz nett wäre.

[Zoelibat]

Für Neufahrzeuge werden sich Käufer finden für 30kWh, für das Upgrade sind ein paar kWh mehr zu wenig.

Goshn veräppelt uns doch alle nur und bringt dann 2017 den selbstfahrenden Zoe mit 60kWh Akku. Das sagt zumindest meine Glaskugel und die hat immer recht!

[dibu]

Ich finde einen 30-kWh-Akku auch interessant und würde damit gerne die 2 bis 3 Jahre überbrücken, bis ein gebrauchtes Auto mit einem 60-kWh-Akku zu ca. 20 k€ auf dem Markt ist. Gerne ein Ampera-e.

Meine Glaskugel meint: Renault bringt keine größere Batterie mehr für den Zoe. Es wird auch kein Zoe Facelift oder Zoe 2 geben...weil Renault mit Daimler die Plattform für den Smart bzw. Twingo teilen. Der Smart kommt Ende des Jahres als Stromer. Warum sollte Renault den Twingo ED nicht als Zoe Nachfolger platzieren?

[-Marc-]

Meine Glaskugel meint: Renault bringt keine größere Batterie mehr für den Zoe. Es wird auch kein Zoe Facelift oder Zoe 2 geben...weil Renault mit Daimler die Plattform für den Smart bzw. Twingo teilen. Der Smart kommt Ende des Jahres als Stromer. Warum sollte Renault den Twingo ED nicht als Zoe Nachfolger platzieren?

Das glaubst du nicht wirklich oder

Gruß Marc

[umberto]

Warum sollte Renault den Twingo ED nicht als Zoe Nachfolger platzieren?

Weil das Auto eine Klasse kleiner ist. Viersitzer ohne Kofferraum vs. Fünfsitzer mit Kofferraum...

Gruss
Umbi