Neue Batterie mit 400 km Reichweite für den ZOE?

[umberto]

wenn ich einen 5 jahre alten leaf mit 200.00km mit fast neuer 30kwh batterie günstig bekommen kann,ist mir eigentlich die km leistung egal

Warum solltest Du? Du wirst einen 5 Jahre alten Leaf mit 200000 km und völlig ausgelutschter Batterie günstig bekommen. Und kannst die 5-6 k€ für neuen Akku+Einbau ausgeben oder nicht.

Und es wird in den nächsten Jahren bei einigen Unbedarften sicher noch ein paar lange Gesichter geben, wenn sich das vermeintliche E-Auto-Schnäppchen für die dann Umweltzone 6 (:-) ) als E-Auto mit abgelaufener Akkugarantie und quasi totem Akku entpuppt.

Gruss
Umbi

[Twizyflu]

Die Restwerte der alten Modelle gehen sicher nicht in den Keller da es genug Kunden für ein kleines 2. Elektroauto gibt, das 100 km schafft und günstig ist (10.000 EUR). Das hätte ich jetzt für Leaf und Co geschätzt so in 2-3 Jahren. Dann ist meiner auch 5 Jahre alt.

Aber ja man ist irgendwo dem Fortschritt ausgeliefert und der wird wegen unseren finanziellen Wünschen nicht halt machen.

Oh und zum Thema was macht Renault
Die können und werden die alten Akkus einfach weiter drehen dh Abnehmer aus der Industrie oder Ersatzteil
Die Batterie hat ja immer noch einen Gegenwert
Und jemand anderer zahlt gerne vll noch offene 3000 Euro für eine gute Batterie mit 85% SOH und 22 kWh brutto oder so

[michaell]

@Karlsson

Wir reden weiter, wenn der Kaffeesatz bestellbar ist
Dir gut hoffen wünsch.

Gut das ich alle unsere Autos nur Lease, Leasing Laufzeit vorbei neues auf dem Hof und gut ist.

Nur muss ich im Herbst 2017 zwei ersetzen und eines davon braucht mindestens
180 bis 200 km Winterreichweite es soll mindestens ein zweites E-Auto her bzw. Das dritte,
wenn Voraussetzungen passen.

[Karlsson]

@Karlsson
Wir reden weiter, wenn der Kaffeesatz bestellbar ist
Dir gut hoffen wünsch.

Vielleicht hast Du mich falsch verstanden. Ich gehöre ja genau nicht zu denen, die glauben, dass Renault ihnen nächstes Jahr einen doppelt so großen Akku ins Auto baut, wenn sie dann 85 statt 79€ zahlen.

Aber dass die Zoe Neuwagen irgendwann mal mehr Akku kriegen, steht doch wohl außer Frage, oder?

Gut das ich alle unsere Autos nur Lease,

Ist mir für privat zu teuer. Ich kaufe lieber gebrauchte zum halben Neupreis.

[Karlsson]

Warum solltest Du? Du wirst einen 5 Jahre alten Leaf mit 200000 km und völlig ausgelutschter Batterie günstig bekommen. Und kannst die 5-6 k€ für neuen Akku+Einbau ausgeben oder nicht.

Könnte ein attraktives Paket sein, wenn der etwas gepflegt wurde. Ist vielleicht in den 2020ern ein interessanter Zweitwagen für überschaubares Geld.

[michaell]

Neuwagen schaut die Welt anders aus, klar

Hier wirvauch immer von Upgrade für Bestandsfahrzeugen geschrieben.

[Twizyflu]

Die Zellen von LG 2013 (Zoe) liegen bei 126 Wh/Liter, die neuen sind schon bei über 400 Wh/Liter ! (ab Ende 2016 Bolt, Ioniq, Zoe2)

LG Zellen Zoe 2013: 36 Ah 3,75 V, 135 Wh : 373 mm x 204 mm x 14mm (0,86 kg)
LG Zellen ab Ende 2016: 56 Ah 3,75 V, 210 Wh: 352 mm x 100,2 mm x 14,4 mm (1,065kg)

[Alex1]

Faktor mehr als 3?!?!?!

[PowerTower]

Das ist ja nur die Volumendichte, die deutlich zugelegt hat. Das bedeutet nichts anderes, als dass man mehr Material in ein kleineres Gehäuse steckt, was man auch am Gewicht sieht. Selbst einfache chinesische Zellen wie z.B. CALB CAM liegen schon bei 265 Wh/l, insofern sind die 126 Wh/l der 2012er LG Zellen eher bescheiden.

Die Energiedichte steigt "lediglich" um 26% auf 197 Wh/kg und liegt damit auf dem selben Niveau wie bei den Zellen des Soul EV. Bleibt man bei den 192 Zellen, würde sich das Gewicht damit um etwa 40 kg erhöhen, wobei das Akkugehäuse aufgrund des geringeren Volumens etwas leichter ausfallen könnte. Die Gesamtkapazität steigt von 25,92 kWh Brutto auf 40,32 kWh Brutto. Das wäre eine zeitgemäße Verbesserung.

Die niedrigere Höhe der neuen Zellen ist sehr interessant. Das könnte dazu führen, dass bei der nächsten ZOE evtl. die Kante im Kofferraum entfällt. Mal schauen.

[Twizyflu]

Wie ich schon sagte. 42 kWh im neuen ZOE bzw. Upgrade kA.
Tippe eher auf neuen ZOE

Dann käme das beim Opel Ampera E ja eben auch hin mit den 60 kWh ...