Neue Batterie mit 400 km Reichweite für den ZOE?

[Twizyflu]

ZOE muss ja sowieso in DC gleichrichten - damit der Strom in der Batterie gespeichert wird.
Zum Laden nutzt der ZOE Teile des Antriebs hierfür.

[xado1]

Wenn du jetzt noch deine Geheiminformationen mit diesen hier in Deckung bringen könntest, wäre ich glücklich.

Was ist denn hier los?

Ist das ein Autoforum oder ein VT-Forum?

schauen ,daß etwas passiert
zuschauen wenn etwas passiert
um gottes willen,was ist denn jetzt schon wieder passiert

[xado1]

huhu ,ich komme gerade aus der area 51,also was ich da gesehen habe........
ich muß alles neu überdenken

[mustanse]

Man stelle sich mal vor, die Entwickler bei Conti/Renault wären so heiß gewesen, dass schon vor 2012 vorgesehen hätten, dass das Lader-Steuergerät mit der Ladesäule DC-Laden aushandelt und dann die Gleichrichterteile abkoppelt und die Gleichspannung auf den DC-Teil des Laders legt. Der Typ 2 Stecker hat genügend Kapazität für 100KW (s.Tesla) und es würde eine kompakte Dose im Auto reichen.
In Deutschland entwickelt man aber lieber einen Steckerklotz, über den man 200KW schicken kann, was in den nächsten 10-15 Jahren keiner verarbeiten kann und bauen damit Ladesäulen mit 20-50KW.

[sonnenschein]

Also jetzt muß ich -marc- mal helfen nachdem ich gesehen hab was hier über Nacht so los war.

Vor kurzem war auf unserem Stammtisch auch jemand von einem Renault Händler da.
Seine Aussage: ja es wird ein Upgrade für den Akku kommen, ja es gilt auch für Bestandskunden und der Umbau soll wohl kostenlos sein.
Was er noch nicht sagen konnte ist, wie hoch wird die Miete danach sein und wird es die Batterie evtl. zum Kauf geben.
Das ganze wird aber laut seiner Aussage alles erst Anfang 2017 soweit sein.

[AbRiNgOi]

sag ich doch, Renault streut dieses Gerücht nun schon seit Jahren. Es gibt nix schriftliches, ok, aber das Datum mit 2016/17 bleibt überraschend konstant, auch der Umbaupreis und das es noch keine neue Mietberechnungen gibt.
Renault müsste wirklich blöd sein, dieses Gerücht in die Welt zu setzen, und dann nix zu tun.
Es bleibt natürlich die Frage, ob dies für Q210 und R240 gilt, oder nur für einen der beiden, weil zum Beispiel der eine zu alt oder weil 22kW Ladeleistung für 40kWh keinen Sinn machen?

[Twizyflu]

Beim ZOE Treffen in Linz waren offizielle da und da hieß es
Ja derzeitiger Stand: es wird ein Upgrade geben aber es wird etwas kosten bzw nicht umsonst sein
Aber es könne sich noch alles ändern.

Kann also auch nur Marketing Blabla gewesen sein

[HubertB]

Das macht insofern Sinn, wenn Renault für 2017 End of Life für die ersten Zoe Batterien erwartet. Wenn sowieso in nennenswerten Stückzahlen getauscht wird kann man ein Upgrade anbieten. Vorher wäre das für Renault nicht rentabel.

[nodojo]

Es wäre der absolute Oberhammer, wenn Renault für die ZOEs ein Upgrade Akkutauschprogramm ab 2017 anbieten würde.
Man stelle sich ggf. vor ein Akku für doppelte Reichweite. Auf einem Schlag könnte die ZOE Flotte 400 KM weit fahren. Damit würden sie vielen (mich eingeschlossen) "Ich warte auf das Model 3 von Tesla" Switchern den Abwandervirus eben zu Tesla nehmen. Wenn ich für günstig Geld meine ZOE in der Reichweite verdoppeln könnte, würde ich sicherlich noch warten mit einem Kauf eines Tesla Mod 3.

[Tho]

Da würde ich sogar noch 'ne 2. Q210 Zoe kaufen.
Nur müsste man das rechzeitig tun, die die Gebrauchten mit potentiellen Reichweite 300-40km schlagartig aufpreisen würden...