Neue Batterie mit 400 km Reichweite für den ZOE?

[Twizyflu]

Er meint ja: Zoe 2 - nicht der aktuelle ZOE.
Ja am SC gibt es nur Gleichstrom

[Karlsson]

Wenn der Zoe 2 DC können sollte, dann soll er bitte auch CCS können und zwar bitte mit 100kW aufwärts. Aber nicht nur den modifizierten Tesla Typ2 mit AC / DC Umschaltung. Wäre zwar nett, das nutzen zu können, aber ich möchte schon auch auf die CCS Säulen zugreifen können.
Und der 3 Phasen Lader hat mit mindestens 22kW an Bord zu bleiben. 43kW wären besser.

[André]

...ich liebe Science fiction im Forum!

[Karlsson]

Nenn es SF, ich meine das ist die Voraussetzung, um aus der Nische mit den kleinen Stückzahlen raus zu kommen.
Viele wollen heute e-Autos einfach nicht haben, selbst wenn sie finanziell attraktiv wären.

[harlem24]

Wenn der Zoe 2 DC können sollte, dann soll er bitte auch CCS können und zwar bitte mit 100kW aufwärts. Aber nicht nur den modifizierten Tesla Typ2 mit AC / DC Umschaltung. Wäre zwar nett, das nutzen zu können, aber ich möchte schon auch auf die CCS Säulen zugreifen können.
Und der 3 Phasen Lader hat mit mindestens 22kW an Bord zu bleiben. 43kW wären besser.

Optimal sind die drei Arten, wie man das Model S laden kann, 22KW AC, 120KW DC SuC und mindestens 50KW Chademo.
CCS braucht man in diesem Scenario irgend wie nicht...
Wenn also eine Zoe oder ein anderer Renault zukünftig SuC-fähig würde, ist es alleine durch das bestehende SuC-Netzwerk so gut, dass man komplett durch Europa kommt. Denn mit nem größeren Akku sind auch die 250km zwischen den SuC kein Thema...

[Solaris_75]

...irgendwie kann mir nicht Vorstellen dass Musk tatsächlich mit dem Gedanken spielt seine Super Charger für andere freizugeben.
Das ist doch gerade das Besondere an Tesla dass sie für Ihre Kunden ein Ladenetz haben an denen nur Teslakunden laden können und das sehr schnell und kostenlos - ein Privileg eben das sie sich mit dem Kauf des Wagens "erkauft" haben.

Oder könnt ihr euch die Begeisterung eines Teslafahrers vorstellen der über 100.000 Euro für seien "Luxusschlitten" gezahlt hat und sich brav hinter zwei Zoes einreihen muss weil die über 2 Std. ihre (vielleicht) 400Ah Batterie an "seinem" Super Charger vollladen wollen - ich nicht und ich würde den Frust der Teslafahrer auch verstehen...

[Michael_Ohl]

Na die Vorstellung einer ZOE mit 160KW/h Akku ist jetzt aber schon etwas abenteuerlich.

mfG
Michael

...Oder könnt ihr euch die Begeisterung eines Teslafahrers vorstellen der über 100.000 Euro für seien "Luxusschlitten" gezahlt hat und sich brav hinter zwei Zoes einreihen muss weil die über 2 Std. ihre (vielleicht) 400Ah Batterie an "seinem" Super Charger vollladen wollen - ich nicht und ich würde den Frust der Teslafahrer auch verstehen...

Komisch, die gleiche Begeisterung stellt sich bei mir ein, mit Tesla Dauerparkern an den AC Säulen.

[Solaris_75]

...sorry da habe ich mich in den Einheiten etwas vertan, meinte natürlich 40kW/h und nicht 400Ah


Solais_75

[Alex1]

Bitte, bitte: Der Akku hat xy kWh!

kW/h macht nur Sinn beim Ändern der Leistung von Kraftwerken