Neue Batterie mit 400 km Reichweite für den ZOE?

[AbRiNgOi]

Ich kann's ja fast nicht glauben, da ist Bier doch glatt genauso gut wie eine LiIonen Batterie nur billiger?
Also bei der Energiedichte finde ich 490 Wh sehr vergleichbar mit momentan auf dem Markt verfügbares...



obwohl wenn man mit dem Brennwert einer LiIonen Batterie vergleicht...

[panoptikum]

Also ich lade die ZOE immer mit KRAFTSTROM!

Aber nur wenn Du dabei Musik von Kraftwerk spielst.

Für schnelleres Laden musst Du Musik von AC/DC spielen, da dann der Wandler besser funktioniert.

[eve]

Hier wird jetzt noch von einem möglichen GT électrique geschrieben. Ob das die Sportversion des Zoe wird?

Ich tippe übrigens auf was zwischen 40 und 55 kWh. Der neue e-Golf muss seitens Renault gleich wieder alt aussehen gelassen werden, indem er weniger kWh bzw. km und mehr EUR hat/kostet.

Was auch immer kommt - es kommt ca. 5 Quartale später als antizipiert.

[moxl]

Was auch immer kommt - es kommt ca. 5 Quartale später als antizipiert.

Du meinst sie stellen es jetzt vor und du kannst es erst Ende 2017 kaufen??? Das kann ich mir nicht vorstellen.

[Karlsson]

Und wegen Update: ich denke das teure ist nicht der Tausch sondern die Umtypisierung die von Renault wegen Gewicht und so schon verlautbart wurde.

Ich hatte gelesen, dass das Gewicht sich gar nicht ändern würde.

Und ich glaube halt auch nicht, dass Renault die alten Zellen noch vorrätig hält, um mir in 3 Jahren wieder einen 26kWh brutto Akku einzubauen wenn mein Akku nicht mehr den Vertragsbedingungen entspricht.
Für einen vorzeitigen Wechsel werden sie natürlich Geld haben wollen, ist klar.

[michaell]

Und ich glaube halt auch nicht, dass Renault die alten Zellen noch vorrätig hält, um mir in 3 Jahren wieder einen 26kWh brutto Akku einzubauen wenn mein Akku nicht mehr den Vertragsbedingungen entspricht.
Für einen vorzeitigen Wechsel werden sie natürlich Geld haben wollen, ist klar.

Was hält Sie davon ab, einen neuen Einzubauen und einfach auf die alten Werte zu begrenzen
eigentlich nichts

[moxl]

Nichts, aber Bastler kriegen das Bit sicher wieder in die alte Richtung gekippt und bei 6 Jahre alten Autos oder älter kann man die ersten Bastler erwarten

[AbRiNgOi]

...
Ich hatte gelesen, dass das Gewicht sich gar nicht ändern würde.
...

Es war einmal in einem fernen Land: Velden in Kärnten. DAS Zoe Treffen schlecht hin.
Und alle 150 ZOE Fahrer und Beifahrer die dort zu Abend gegessen haben (schmatz ), haben es gehört, direkt vom Renault Sprecher für Elektrofahrzeuge (und Dacia...) Tobias Hillwig und Caroline Maur auf die Frage "WANN kommt das Akku-Upgrade?":

"hier steht noch kein genauer Zeitplan fest. – es wird für bestehende Kunden, unabhängig von der Motorisierung (Q210/R240), eine Upgrade-Möglichkeit geben. Derzeit läuft es wohl auf eine Einmal-Zahlung hinaus, deren Höhe noch nicht feststeht. Mehr können wir leider noch nicht kommunizieren
-
Es bedarf noch der Abklärung einiger technischer Dinge, gerade beim Umbau des Akkus auf einen bestehenden ZOE
 Änderung der Gesamtmasse + 23kg
 Änderung der Typengenehmigung"

Aus: http://www.zoe-club-austria.at/main/wp- ... reffen.pdf
Mit (hoffentlich) freundlicher Genehmigung von ZOE Club Austria.

[Twizyflu]

Naja beim egolf schreibt ecomento dass es 36,5 kWh seien und das seien ehrliche 300 km
Eher 200-230 tippe ich

Ich hab bei Ecomento manchmal das Gefühl, da schreiben Blinde vom Sehen. Dass 36,5kWh - ob brutto oder netto ist egal - keine ehrlichen 300km sind, sollte jedem Elektroautofahrer klar sein. Das sind in der Stadt im Sommer 300km, wenn man nicht wie eine besengte Wildsau fährt (da komm ich mit der Zoe auf 11,7kWh im Sommer-Durchschnitt). Aber im Jahresdurchschnitt oder gar bei gemütlicher 120km/h Autobahnfahrt kommen Twizyflus Werte der Realität wohl am nähesten.