Batterie Reichweite und die Autohäuser - Ich will einen Battrietausch!

[Krabbelfiech]

Hallo zusammen!

Ich bin langsam aber sicher am verzweifeln weil mir einfach jedes Autohaus was anderes erzählt.
Ich habe einen ZOE aus dem Baujahr 2013. Leider schaffe ich mittlerweile nicht mal mehr 100km mit meinem Auto trotz anständiger vorrausschauender Fahrweiße. In den ersten 2 Jahren kam ich mit dem Auto Locker von Göppingen nach Ulm ~ 60km einfach ~ und zurück und hatte noch restreichweite.
Seit 2 Jahren schlage ich mich nun mit mittlerweile 3 Autohäusern rum die alle behaupten meine Batterie hätte noch über 90% der Batteriekapazität. Ich wäre wohl noch lange nicht an der 75% Grenze bei welcher die Batterie getauscht werden würde.
Ich verstehe das ganze so langsam nicht mehr - bei meinem ersten Termin vor 4 Jahren wurde mir gesagt es hat noch 80% - ein jahr später laut einem anderen Autohaus aufeinmal 99% und die letzten beiden Jahre anscheinend immer bei 95%!
Wie kann das bitte sein dass die Kapazität so hoch sein soll obwohl ich nicht einmal mehr 100km schaffe und das im Sommer?
Im Winter will ich gar nicht erst anfangen da fällt meine Reichweite dann unter die 80km Grenze.

Hat vielleicht jemand Tipps was ich machen kann oder ähnliche Erfahrungen gemacht? ich bin mit meinem Latein am ende und langsam wirklich unglücklich mit meinem Auto und der Batterie die wahrscheinlich niemals gewechselt wird weil Renault sagt das taugt ja noch.

[JuGoing]

Ich würde mal die Firmware Stände und SOH (Batteriestatus) selbst auslesen.
Wenn du schreibst, woher du in etwa kommst, findet sich bestimmt jemand, der dir dabei hilft.
EDIT
https://www.goingelectric.de/wiki/Renau ... -auslesen/
https://www.goingelectric.de/wiki/Renau ... mwarestand

[Krabbelfiech]

Mittlerweile wohne ich ihn Ulm. Mein Auto war mit ein Grund warum ich umgezogen bin, da es die Strecke von Göppingen nach Ulm nicht mehr geschafft hat und ich zwischenladen musste. Vielleicht findet sich ja jemand der sich damit auskennt und mir dabei helfen kann.

[Karlsson]

Welche Kapazität ist echt verfügbar?
Reifendruck OK?
Ich hab auch noch rund 95%, EZ 03/13. Die Reichweite hat sich bei uns aber mehr geändert weil wir umgezogen sind und jetzt viel Autobahn fahren.
Als das neulich mal andere Strecken waren, ging das auch mal wieder Richtung 160km. Sonst bei schnelle Fahrt über 30 Grad mit Klima können es auch 110km sein und im Winter manchmal auch nur 95km.

[AbRiNgOi]

Der Sprung von 80% auf 99% vor drei Jahren hatten alle. Der Grund war eine Änderung in der Software, der die Reichweite neu berechnet hat und auch, so das Gerücht, mehr von den 26kWh realer Brutto Energie frei gegeben hat. Das ist daher für alle hier nichts ungewöhnliches.

Allerdings würde ich nicht all zu viel auf diesen ominösen SOH Wert legen, im Zweifelsfall gilt immer die aktuell entnehmbare Energie und nicht diese Anzeige.

Einen Schätzwert für diese SOH Anzeige kannst du aber auch mittels Reichweitenanzeige bekommen, indem du einfach bei vollem Akku den Computer einem Reset durchführst, entweder sowohl Zähler A als auch Zähler B zurücksetzen oder im R-Link im Eco Menu auf reset drücken.
Dann sollte dort 131km stehen. Alles was weniger ist, wäre dann Dein SOH. Wenn dort nach dem Zurücksetzen un voller Batterie 100km steht wäre das ein SOH = 100/131 = 76% und im Zweifelsfall schon ein Grund zum Austausch.
Aber, meist wollen die Werkstätten die realen Werte ermitteln, weil diese nicht an diese SOH Anzeige glauben. Da wird der Akku auch voll geladen, das R-Link iin der ECO-Anzeige resetet und dann gefahren bis der Wagen steht. Die letzten paar kWh werden dann in der Halle mit der Heizung ausgequetscht, alles andere als Akku schonend. Hatte ein Arbeitskollege mit dem Twizzy durchgemacht, der hat nur mehr 65km Reichweite.... und genützt hat es ihm auch nix. Weil es gilt nicht die 26kWh des orginalen Akku x der 75% sondern die 22,6kWh die dir verkauft wurden * den 75%, also genau 17kWh. Wenn der Akku das noch bringt, wird nicht getauscht. Bei einem Verbauch von 17kWh im Sommer wären das genau die 100km.
Wenn der Wagen dann also einen leeren Akku hat, wird über Bordcomputer ausgelesen wieviel Energie verbraucht wurde. (ECO Menü.)

Es ist glaub ich schon einmal überliefert, dass ein Fluence Akku getauscht wurde, bei der ZOE aber hat das noch niemand geschafft (nur bei totalausfall), da wärest du der Erste. Bitte halte uns auf dem Laufenden.

Und: vielleicht willst du ja gleich auf den 41kWh Akku umsteigen. Mit 3.500€ bist du da dabei, hättest eine Wertsteigerung der alten ZOE und das Reichweitenproblem für immer aus der Welt und der Akku ist auch verfügbar und neu. Weil der Tauschakku muss nur über 75% SOH haben, die können dir als Ersatz auch einen mit 18kWh reinschrauben wenn du auf den 75% SOH Umtausch bestehst.

[Michael_Ohl]

Renault findet bis jetzt immer Wege den Akku nicht zu tauschen. Beim Fluenze durch Tauschprämien für das ganze Fahrzeug oder durch ständige Einseitige Änderung des Vertrags und damit der Berechnung. Hoffentlich gibt es bald Alternativen.
Solch Vertragspartner brauche ich nicht.

MfG
Michael

[umberto]

Es ist glaub ich schon einmal überliefert, dass ein Fluence Akku getauscht wurde, bei der ZOE aber hat das noch niemand geschafft (nur bei totalausfall), da wärest du der Erste. Bitte halte uns auf dem Laufenden.

Die eine Zoe in Frankreich, die bei 230000 km ist, hat um die 200000 herum einen neuen Akku bekommen.

Ich vermute hier entweder alte BMS Software oder eine defekte Zelle. Alles mit CANze ermittelbar.

[Krabbelfiech]

Der Sprung von 80% auf 99% vor drei Jahren hatten alle. Der Grund war eine Änderung in der Software, der die Reichweite neu berechnet hat und auch, so das Gerücht, mehr von den 26kWh realer Brutto Energie frei gegeben hat. Das ist daher für alle hier nichts ungewöhnliches.

Und: vielleicht willst du ja gleich auf den 41kWh Akku umsteigen. Mit 3.500€ bist du da dabei, hättest eine Wertsteigerung der alten ZOE und das Reichweitenproblem für immer aus der Welt und der Akku ist auch verfügbar und neu. Weil der Tauschakku muss nur über 75% SOH haben, die können dir als Ersatz auch einen mit 18kWh reinschrauben wenn du auf den 75% SOH Umtausch bestehst.

Ein umstieg auf die größere Batterie kommt für mich zurzeit nicht wirklich in Frage. Ich weiß auch noch als ich damals das Auto gekauft habe, meinte die Autohaus Besitzerin zu mir, sobald die größere Batterie rauskommt und Ihre Batterie getauscht werden muss bekommen Sie die größere Batterie automatisch eingebaut Was man nicht alles sagt um Kunden zu gewinnen War natürlich alles Pustekuchen und absehbar dass Renault dafür Geld sehen will.
Aber dass Renault bei einem tausch der Batterie keine neuwertige Batterie einbauen muss ist ja schon irgendwie ein bisschen Frech oder nicht? da kann es ja sein dass du deine mit 70% abgibst und eine mit 80% bekommst Was ist denn das bitte für ein Tausch, man zahlt doch schließlich nicht gerade zu wenig Batteriemiete monatlich an Ihren Verein!

Die eine Zoe in Frankreich, die bei 230000 km ist, hat um die 200000 herum einen neuen Akku bekommen.

Ich vermute hier entweder alte BMS Software oder eine defekte Zelle. Alles mit CANze ermittelbar.

Die App ist mir komplett neu! Die werde ich mir definitiv mal anschauen und es damit testen. Danke für den Hinweis!

[Krabbelfiech]

Welche Kapazität ist echt verfügbar?
Reifendruck OK?
Ich hab auch noch rund 95%, EZ 03/13. Die Reichweite hat sich bei uns aber mehr geändert weil wir umgezogen sind und jetzt viel Autobahn fahren.
Als das neulich mal andere Strecken waren, ging das auch mal wieder Richtung 160km. Sonst bei schnelle Fahrt über 30 Grad mit Klima können es auch 110km sein und im Winter manchmal auch nur 95km.

Den Reifendruck überprüfe ich regelmäßig, Früher bin ich hauptsächlich Autobahn gefahren und die Reichweite hat mir immer mehr als gereicht.
Über die Klima darf ich ja nicht mal nachdenken, wenn dann nur auf der kleinsten Stufe um wenigstens etwas Zirkulation zu haben sonst werden aus meinen 100km im Sommer schnell mal nur noch 70 Im Winter fahre ich grundsätzlich nur noch ohne Klima, da mir das sonst nicht mal mehr bis nach Hause zu meinen Eltern reichen würde - da wird sich dann lieber dick eingepackt

[TomTomZoe]

Schluß mit der Selbstkasteiung!
Dir fehlt vermutlich die fehlerbereinigte kostenlose neue BMS Software für den LBC und LBC2 Controller. Du hast PN.