Akku an Zoe ZE40 defekt => Serienproblem?!

[kiter]

Da der Akku im Eauto der Kostentreiber mit dem höchsten finanziellen Risiko ist muss dieser Fakt beim Kauf berücksichtigt werden.
Optimal in dem das Auto geleast wird und man sich mit hohen folge Kosten nicht rumärgern muss.

[Blaubaer306]

Da der Akku im Eauto der Kostentreiber mit dem höchsten finanziellen Risiko ist muss dieser Fakt beim Kauf berücksichtigt werden.
Optimal in dem das Auto geleast wird und man sich mit hohen folge Kosten nicht rumärgern muss.

Wie machste das denn dann bei Deinem Verbrenner?

Dort ist ja der Motor mit seinen Anbauteilen ganz klar im Defektfalle "der Kostentreiber mit dem höchsten finanziellen Risiko..."!?
Da hilft Dir das "normale" Leasing nämlich gar nicht, denn ohne Anschlussgarantie o.ä. hast Du die Gefahr trotzdem!

Bei der Zoe mit Kaufakku hast Du aber wenigstens 8 Jahre bzw. 160.000km Garantie. Wer sich nicht traut, mietet halt und hat so auch Spaß! Darum gibt es ja die zwei Möglichkeiten! Sicher verdient Renault damit Geld aber wer auf dieser Welt muss kein Geld verdienen?

Äpfel mit Birnen vergleichen (und dabei E-Autos mit widerlegbaren Aussagen schlecht machen) hilft hier also gar nicht!

[kiter]

@Blaubaer306 von den Kosten her dürften ein paar Anbauteile von einem Massen PKW viel viel günstiger sein als EIN Akku von einer Kleinserie!

Falls es noch nicht so Klar geworden ist:
ICH BIN FÜR E-AUTOS. Aber gegen die extremen Wucherpreise der Autoindustrie.

[Niedlich007]

Hallo Gemeine.

Kleiner Urlaub in Österreich vorm Zoe treffen und nun scheint es uns auch erwischt zu haben.

Wir hatten noch keine Fehlermeldung im Display aber einen starken Akkueinbruch. Sind gerade bei 30 kWh.

Hier Mal ein Paar Screens vom CanZE

Die Zoe ist eine Q210 mit 41er Akku.
Der wurde am 07.03.2018 eingebaut.
Aktuell sind auf ihm 24000 km drauf.

Weiß jemand was das FE im 10ten Block bei Temperaturen und Balngcing heißt?



Schöne Grüße

lars

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[UliZE40]

Balancing-Request-Bits des BMS in Hex-Darstellung.
Zelle 73 hat im Vergleich zu den anderen zu wenig Spannung. Also sollen alle anderen Zellen im Block über die Balancing-Widerstände (stärker) entladen bzw. weniger geladen werden. FEh = 11111110b.
Die niederwertigste Bit steht hinten.

[Niedlich007]

OK. Nun ist die rote Fehlermeldung da.
Und der Spass möge beginnen.
Anruf bei Assistance . Sie sind nicht im System ist ja auch eine Französische Zoe. Anruf bei Hotline in Brühl. Oh Beschwerden haben eine Bearbeitungszeit von 7 Tagen... Hab der Dame zu laut ins Ohr gelacht. Nach mehrmaliger Rücksprache hat die schon Mal eine Bearbeitung von mir im System gefunden. OK muss nun auf einen Rückruf warten und hoffen daß diese Frau Müller dann das OK gibt. Oder auch nicht.

Akku ist nun auf 22 kWh gesamt eingebrochen.

Meine Zoe ist ne Französin die wir nach Deutschland geholt haben ( 2014). Großer Akku und Akkumietvertrag ist mit Renö Bank Deutschland abgeschlossen (03.2018)

Stehen gerade in Österreich bei Lienz und wollten am Donnerstag nach Wels weiter fahren.

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[mlie]

Ne französische Zoe, die einen deutschen Assistancevertrag hat und in Österreich repariert werden muss. DAS ist wohl die denkbar ungünstigste Kombination...

[Twizyflu]

Ne französische Zoe, die einen deutschen Assistancevertrag hat und in Österreich repariert werden muss. DAS ist wohl die denkbar ungünstigste Kombination...

Unsere Q210 03/2013 Zen ist auch eine originale Französin, die nach Deutschland importiert und von dort von meiner Freundin als Gebrauchter 2014 gekauft wurde.
Es gab nie ein Thema mit der Assistance - auch die BMS Updates im Zuge der Batteriemiete wurden anstandslos gemacht.

@niedlich007
Hoffe wir sehen uns dann doch in Wels :/
(bin Freitag bei der IONICA, dann Wels).

[Niedlich007]

Guten Morgen

War das ein Tag.
Hatte von 12:00 bis 16:00 Telefonate geführt und es irgendwie doch hinbekommen das die Zoe abgeschleppt wird und bei der Renault ein Verfahren angelegt wird. Ging zum Schluss auch Recht gut.

Sind mit dem Abschlepper von Lienz nach Hermagor mitgefahren und haben dort erstmal als Leihwagen einen Renault Scenic mit Schaltung bekommen. Mir tut immer noch das Knie vom Kuppeln weh. Was für'n Steinzeit Dreck.

Da in Österreich einige Straße und Pässe noch gesperrt sind hat die Reise zur Urlaubsunterkunft nun 2,5 h gedauert.

Heute Morgen der Anruf um 8:30 Uhr

Akku defekt! Muss getauscht werden oder was auch immer.
Wir können das hier nicht.
Renault soll entscheiden was mit der Zoe passiert!
Ob er nach Deutschland oder zu einem geschleppt werden soll der das kann.

Erst Mal Frühstück und dann wieder ans Telefon.


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[Twizyflu]

In Kärnten (bin ja Kärntner) ist doch Autohof Klagenfurt (Aichlseder) die zentrale ZE Stelle oder nicht!?
Würde mich wundern, wenn die das nicht tauschen können.