Zoe R240 Reichweite

[Nordlicht arrow_drop_down]

...die Reichweite beträgt bei meiner R240 etwas über 60.000km im Jahr, alles andere ist uninteressant für mich...
Ich komme überall dahin, wo ich hin möchte! Egal ob die 500km nach Hilden, die 1.200km nach Wien, die 1.900km des E-Cannonballs oder die anderen ganzen Kurzstrecken nach NRW, oder Hessen.
Im Winter plan ich mit 100km, im Sommer mit 130km bis zur nächsten Ladesäule.
Nach fast 150.000km auf der Uhr und 97%SoH finde ich diese Werte immer noch ganz gut. Nur fängt sie im Winter leider an, ab 75% die Ladeleistung langsam runterzuregeln.
Trotzdem, ich gebe meine kleine Französin niemals wieder her...
Mein Verbrauch liegt kombiniert bei 14,9 im Jahresmittel, im Winter bei 17...

[Rupert arrow_drop_down]

bisher hats geheissen 240 Km und nun anscheinend sogar 300 Km.

Die 240 km sind nach NEFZ und die 300 km nach WLTP. Also nicht vergleichbar. Die NEFZ Werte sind eh Fantasie, darum wird damit eigentlich kaum mehr beworben, außer in der "alten" Typenbezeichnung R240 (bzw. Q210). Davon wollen Sie aber weg, deswegen heißt das neue Modell R110, wobei die 110 eben nicht mehr die Reichweite sind, sondern die Motorleistung.
Beim R240 sind es "realistisch" so um die 170 km. Mit dem 40er Akku ca. 280 km. Bei Temperaturen um die 20° und ohne auf der Autobahn zu heizen. Das sind zumindest meine Erfahrungswerte. Leider hängt das von so vielen Faktoren ab, das man es nie genau vorhersagen kann.
Aber wenn es eh die 24h Probefahrt gibt, dann würde ich das einfach ausprobieren.

LG,
Rupert

[Rupert arrow_drop_down]

die sicherste Bestimmung der verbauten Akku Kapazität ist der original Aufkleber auf der Batterie, da steht dann entweder 28.000 Wh für die keine Batterie oder 41.000 Wh für die große.

Laut Aufkleber sind es 23.300 Wh

du solltest schnell klären ob der Aufkleber auf Deiner Batterie mit der Software version des LBC/LBC2 übereinstimmt. Also 07xx, 08xx für die kleine Batterie und die 05xx, 06xx für die große Batterie.

Die Version der LBC(2) ist komplett anders: 2300 ... ???

Ich glaube die Berechnung passt überhaupt nicht. Die Abweichung zwischen echter und angegebener Ladung schwankt extrem. Jetzt gerade sind es 12%, vorgestern waren es über 40%. Vorhin hat er mir zwischen Auto abstellen und wieder öffnen mal schnell 8% Füllstand abgezogen. Und das in 10 Minuten! Gestern das selbe ...

Das hatte ich mit der Q210 in 3 Jahren noch nie. Dort ist die Abweichung auch gerade mal 2%.

Kann das daran liegen, dass das Auto noch nie auf 0% gefahren wurde? Weiß das BMS deshalb evtl. den Füllstand nicht? Wäre zumindest mal einen Versuch wert. Ansonsten werde ich wohl mal den Freundlichen bemühen müssen

LG,
Rupert

[AbRiNgOi arrow_drop_down]

Laut Aufkleber sind es 23.300 Wh

Das ist neu, diese Batterie kenne ich nicht. Du schriebst das ist eine Ersatzbatterie? Die "alten" kleinen hatten doch immer 26kWh, zumindest meine im alten Q210...

So gesehen hast du etwas, was hier noch niemand kennt, daher kann dir niemand sagen, ob CanZE auch nur ansatzweise weiß was es tut.
Als alter Hacker würde ich in der VCU nach dem Batterieladezustand suchen, Adresse 0x42e Bit 0-12 mit der Auflösung von 0,02%. Aber der sogenannte "echte" Ladezustand ist der vom BMS, dessen Software wir so wie es aussieht nicht kennen.
Es wird Zeit für eine neue Seite im Wiki zu den Softwareständen, welchen Namen wollen wir der Batterie geben, es könnte sein, dass wir in "kleinen" Neufahrzeugen auch diese Batterie finden....

[TomTomZoe arrow_drop_down]

Das sieht mir bei Rupert nach umgelabelter 40kWh Batterie aus.

[AbRiNgOi arrow_drop_down]

es erklärt aber auch die 22kWh nutzbarer Energie laut CanZE... Aber eine R240er ist das jetzt nicht!

Wenn es eine 40er ist, dann mit "Spezialsoftware"

[Rupert arrow_drop_down]

Vielleicht bedeutet 23.300 die Netto Kapazität? Damit könnte Renault verschleiern, was sie da wirklich drin haben ...

Ich trage die Werte nachher mal ins Wiki ein. Soweit ich sehen kann sind da keine neueren R240 drin. Schade.

LG,
Rupert

[Athlon arrow_drop_down]

Mal was anderes wie lange(SOC) hält er beim laden die 22kW?

[AbRiNgOi arrow_drop_down]

Vielleicht bedeutet 23.300 die Netto Kapazität? Damit könnte Renault verschleiern, was sie da wirklich drin haben ...

Ich trage die Werte nachher mal ins Wiki ein. Soweit ich sehen kann sind da keine neueren R240 drin. Schade.

LG,
Rupert

Netto sind es laut CanZE ja 22.000Wh. Das ist weniger als die Q210 hatte. Die R240 hate 24.000 Netto bei 25.900 Brutto. Diese neueren haben immer so 1kWh Terra. Die Q90 haben netto 40.000Wh und brutto 41.000Wh. Der Q210 hatte 22.6 kWh netto bei 25.900 Wh brutto, da war Renault noch viel vorsichtiger.

[Rupert arrow_drop_down]

Also meine Q210 lädt bis knapp über 90% mit > 22kW die Q90 bis ca. 80%. Hängt aber stark von der Außentemperatur ab...
Mit der R240 muss ich es erst testen.

LG,
Rupert