Kauf von Mietakkus geht jetzt...
Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE
Re: Kauf von Mietakkus soll kommen...
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Die teuren Preise für die Akkus waren einmal.WhatShalls hat geschrieben:Ich glaube, dass viele den Preis eines Autoakkus schwer unterschätzen.
Eric Feunteun, Leiter der Sparte Elektromobile bei Renault, teilte im Juli 2017 mit, dass Renault eine kWh Akku 80 Dollar kostet.
https://www.blick.ch/auto/unter-strom/t ... 92423.html
Damit kostet 22 kWh etwa 1760 Dollar nur der Akku. Das muss dann natürlich noch eingepackt werden und Elektronik dazu. Aber das wird sicher unter 4000 Dollar bleiben, vermutlich sogar unter 3000 Dollar, was Renault da für die Produktion eines neuen 22 kWh Akkus bezahlt.
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Re: Kauf von Mietakkus soll kommen...
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Die Rechnung stimmt so nicht, weil Mietakku ist mit Garantie und Kaufakku ist ohne Garantie.Fluencemobil hat geschrieben:Wenn du ihn 4 Jahre (4x12x79=3792) behältst und der Akku dann noch 50% KApazität hat, würdest du sicher für das Auto mehr bekommen, als wenn du es mit Mietakku (der hat dann zwar noch mind. 75%) verkaufst.Athlon hat geschrieben: Ich bleibe bei der Miete falls ich auch über 3000€ genannt bekomme. Das hätte ich erst in 4 Jahren wieder rein und wer kauft dann ernsthaft noch ein Auto mit so kleinem, alten Akku ohne Garantie für viel Geld?
PS: Mir hat die Renault Bank den Akku für den Fluence direkt "angeboten". Sogar ohne Mwst. aber trotzdem mit 5200,-€ zu teuer finde ich, da ohne Garantie.
Diese Versicherungssumme müsste man quasi noch dazu rechnen.
Re: Kauf von Mietakkus soll kommen...
Der Großteil der aktuell rollenden 22kWh Akkus wurde weit vor 2017 gebaut.mvan hat geschrieben:Damit kostet 22 kWh etwa 1760 Dollar nur der Akku. Das muss dann natürlich noch eingepackt werden und Elektronik dazu. Aber das wird sicher unter 4000 Dollar bleiben, vermutlich sogar unter 3000 Dollar, was Renault da für die Produktion eines neuen 22 kWh Akkus bezahlt.
40 kWh und 22kWh werden gleich bewertet, das ist quasi bereits eine Preishalbierung.
Rückwirkend in der Zeit verbilligen sich Herstellungskosten nicht.
Re: Kauf von Mietakkus soll kommen...

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Deshalb könnte das für Renault nach hinten losgehen, weil man jetzt merkt wie teuer der Kleinwagen eigentlich ist und das man fürs gleiche Geld und viel Sitzfleisch woanders mehr Auto bekommt.WhatShalls hat geschrieben:Ich glaube, dass viele den Preis eines Autoakkus schwer unterschätzen.
Wenn ich in Frankreich auf die Preisdifferenz zwischen Mietvariante und Kaufvariante schaue stehen da 8900€ inklusive Mehrwertsteuer ( diese 8900€ galten auch für den 22kWh Akku)
Ich gehe davon aus, dass dies der echte Preis ist und alle Länder, die ihn günstiger verkaufen die „Complete“ Variante finanziell stützen.
Wenn ich das mit einem Kredit zu 2% (ohne irgendwelche Zusatzgebühren) auf 120 Monate finanziere kommt eine Rate von knapp unter 82€ raus. 9827€ Gesamtbelastung, 927€ Zinsen.
Bei 60 Monaten 156 im Monat, 9360€, 460€.
Bei 7500€ ( Preisdifferenz in AT ) kämen, auf 10 Jahre, 69€ monatlich raus.
Ich glaube, dass der Vorwurf des „Sich die Taschen Vollstopfens“ durch die Miete ein wenig übertrieben ist.
E Auto Erfahrungen mit Fluence, Model S, Model 3, Zoe Ze40, e-Golf, 500E, EV6 storniert, Model Y.
Re: Kauf von Mietakkus soll kommen...
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Mal davon abgesehen, daß der Wert arg niedrig ist: welches Produkt bekommst Du als Endkunde und Einzelkäufer zum Großabnehmer-Einkaufspreis?mvan hat geschrieben: Eric Feunteun, Leiter der Sparte Elektromobile bei Renault, teilte im Juli 2017 mit, dass Renault eine kWh Akku 80 Dollar kostet.
Bei Autoersatzteilen (auch bei anderer Handelsware) liegen üblicherweise Faktoren zwischen Einzelverkaufspreis und Materialpreis.
11 1/2 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen) 
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.

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Re: Kauf von Mietakkus soll kommen...
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Das ging schnell... das Kaufangebot für meinen Akku beläuft sich auf - festhalten - 6874€...
R240 mit 22 kWh, EZ 09/2016 und aktuell knapp 12500 km. Für den Preis kann ich noch 10 Jahre Akkumiete zahlen... also eher uninteressant für mich.
R240 mit 22 kWh, EZ 09/2016 und aktuell knapp 12500 km. Für den Preis kann ich noch 10 Jahre Akkumiete zahlen... also eher uninteressant für mich.
seit 09/24 VW ID.Buzz Pro 210 NWB 5S (Limonengelb/Limonengelb, EZ 09/24)
seit 08/23 smart fortwo EQ Cabrio (Black/Black "Brabus Style", EZ 08/19)
seit 06/20 Renault ZOE ZE50 Intens (Blueberry Violett, EZ 06/20)
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Re: Kauf von Mietakkus soll kommen...
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Re: Kauf von Mietakkus soll kommen...
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Wie kommt es eigentlich immer wieder, dass manche hier meinen, kleiner Akku und grosser Akku kosten bei Renault gleich viel? Geht mal in den Zoe Generator und wählt mit und ohne großen Akku. Da sind bereit 4-6t Euro unterschied. Nur deshalbkostet dann bei Kauf es die gleiche Differenz, da man den größeren Akku schon halb mitgekauft hat...
Re: Kauf von Mietakkus soll kommen...
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In GB hatte Rebault den Akku für umgerechnet 6400€ inkl. Steuer offeriert, da werde ich nicht für einen 5 Jahre alten Akku, an dem Renault schon über 5000€ Miete kassiert hat, noch >5000€ zahlen.WhatShalls hat geschrieben:Ich glaube, dass viele den Preis eines Autoakkus schwer unterschätzen.
Wenn ich in Frankreich auf die Preisdifferenz zwischen Mietvariante und Kaufvariante schaue stehen da 8900€ inklusive Mehrwertsteuer ( diese 8900€ galten auch für den 22kWh Akku)
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