Kauf von Mietakkus geht jetzt...

Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE
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Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...

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Welker66 hat geschrieben: Was für ein Akku 22kWh oder 41kWh?
23,5 kWh lt. Papiere.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern. :idea:
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Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...

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3000Euro für einen alten 22kWh Akku😳
Smart ED, 4 Jahre bis 7.2020

ZOE Intens, seit 07.2020 in unserer Garage, Akku am 19.012022 gekauft, tschüss Miete

ID4 Ausstattung Tech +WP, AHK,GJR seit 14.6 in unserer Garage. Update 3.0 am 14.12

PV: 7,45kWp Wallbox: 22 kW Typ2

Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...

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Bei Renault waren die Akkus noch nie billig. Den Smart Akku habe ich für 1800€ kaufen können, hat keine 3 Wochen gedauert.
Beim Twizy habe ich 1050€ für ein Drittel der Kapazität bezahlt, und die Kaufabwicklung hat sich ein halbes Jahr hingezogen.
Trotzdem hat sich der Kauf beim Twizy schon amortisiert, dank der unverschämt hohen Miete. Beim Smart ist es etwa zum Jahreswechsel so weit.
Twizy 3/2015-1/2023, Zoe Q210 12/2015-11/2017, Ioniq 12/2017-2/2020, Kona seit 2/2020
CF Box 43kW Typ2 Kabel / 22kW Typ2 Buchse / 32A CEE

Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...

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Bitte füllt doch wieder die Liste aus.
Dieser Post kann Sarkasmus und nicht ganz ernst gemeinte Bemerkungen enthalten :!:

Model 3 12/21 3D1/60kWh 🦄
Mii plus 03/20
8kWp PV

Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...

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Renault Zoe 22kWh Akku:
======================
03/2013 = 4588€ (Stand 07/2018)
03/2013 = 4707€ (Stand 07/2018)
03/2013 = 4763€ (Stand 06/2018)
04/2013 = 2983€ (Stand 12/2019, 61000 km, 86% SoH)
06/2013 = 4589€ (Stand 08/2018)
06/2013 = 5379€
07/2013 = 4988€ (Stand 07/2018)
07/2013 = 3471€( Stand 07/2019, 97000 km)
08/2013 = 5079€ (Stand 07/2018)
10/2013 = 3365€ 55000km 102% SoH (Stand 12/2019) incl. MwSt
07/2014 = 4591€ km-Stand: 61.988 (Stand 23-07-2018) Preis ist Netto
07/2014 = 4492€ km-Stand: 62.166 (Stand 17-08-2018) Preis ist Netto
09/2014 = 5634€ (Stand 07/2018)
10/2014 = 4106€ km-Stand ~ 51000 (Stand 10/2019); inkl. USt. (Österreich)
11/2014 = 6750€ (Stand 08/2018)
12/2014 = 5802€
12/2014 = 5.408€ (Stand 03/2019), 102.000 km (Angebot war netto 4.545€ bei Übernahme in Gewerbebetrieb)
12/2014 = 4353 Fr. (3895€), 58800km (Stand 06/2019) Preis Netto in der CH
03/2015 = 4554€ (69.000km, 98% SOH, Stand 11/2019) :-)
06/2015 = 6320€ (Stand 07/2018)
10/2015 = 3077€ (Stand 09/2020) 46.000 km
11/2015 = 6600€
12/2015 = 6664€ (Stand 07/2018)
03/2016 = 5224€ km-Stand: 17.100 (Stand 05/2019) Preis incl. MWSt.
09/2016 = 6874€
11/2016= 5632€ km Stand 35000(stand 11/2019) Österreich


Renault Zoe 40kWh Akku:
======================
12/2014 = 5496€
03/2015 = 9289€
10/2017 = 9000€
12/2018 = 8125€

Renault Zoe 22kWh Akku Miete -> Upgrade auf 40kWh Kaufakku:
======================================================
11340€

Renault Kangoo 22kWh Akku:
=========================
xx/2011 = 2478€ (Stand 06/2018)
03/2012 = 2440€ (Stand 08/2018)

Renault Twizy:
============
03/2012 = 1156,51 €
06/2012 = 1049€+100€ auslesen etc.
10/2012 = 1263€ (Stand 08/2018)
xx/2012 = 1356€ (Stand 06/2018)
08/2012 = 1225€ (1.Angebot), 1045€ (2.Angebot)
09/2014 = 2050€
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Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...

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Welker66 hat geschrieben: 3000Euro für einen alten 22kWh Akku😳
Wenn ich die Liste durchgehe ist das bis jetzt das günstigste Angebot.
Rechnen hilft. Bleistift, Stück Papier und ein Taschenrechner und man wird sich über einige Ergebnisse wundern. :idea:
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Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...

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Sorry, das ist kein Argument für einen Kauf, nur weil andere noch teurer sind.
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Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...

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@Welker66
was verstehst du unter "teuer" ?
Der Akku hat neu 8000€ gekostet. Nach 5 Jahren und jeweils ca.1000€ Miete/a sind 3000€ ein fairer Preis.
Klar bekommt man heute für die 8000€ einen deutlich größeren Akku. Das ist aber die normale Entwicklung bei Elektronik.

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Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...

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Wie du schon selber schreibst, die Entwicklung geht weiter und deswegen ist das Ding völlig überteuert.
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Re: Kauf von Mietakkus geht jetzt...

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Welker66 hat geschrieben: Wie du schon selber schreibst, die Entwicklung geht weiter und deswegen ist das Ding völlig überteuert.
Die neueren Akku haben eine höhere Energiedichte aber dadurch auch eine geringere Lebensdauer. Jetzt kannst Du zwar alle mögliche Argumente dagegen anbringen aber die Chemie bzw. die Naturgesetze lassen sich nicht überlisten.

Ich muss schauen was ich jeden Monat bezahlen muss (Vertrag ist Vertrag) und das im Verhältnis zum Kaufpreis setzen. Da ich das Auto verkaufen will und die Mietakkus z.Zt. fast unverkäuflich sind (Coronaförderung lässt Grüßen) ist der Kaufakku ein Verkaufsargument. Auch bietet der Kaufakku beim Verkauf das geringere Risiko. Auch reichen 22 kWh für einen Zweitwagen mehr als aus.
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