ZOE Batterieupgrade startet in Deutschland

[Will_Elektroauto]

Ist es vielleicht möglich, nur möglich, daß die Akkus gar nicht in die Zoe gehen, sondern in den neuen Leaf 2

Ich meine einige haben den ja schon ausgeliefert bekommen, und bei etwas höheren Akkutemperaturen ist das Ladeverhalten ähnlich mies wie bei der Q-Zoe. Und Reanult und Nissan sind ja ein Konzern.. bzw. noch nicht, aber bald, und da wurde ja schon einiges gemeinsam gebastelt..

[Twizyflu]

Renault bezieht seine Zellen für die Zoe von LG Chem
Seit jeher

Beim Leaf sind es noch immer die AESC Zellen
Ein Joint Venture zwischen Nissan und NEC, das nun wohl beendet wurde bzw wird

Auch hat die Zoe immer Thermalmangement an Bord
Bei ZE40 sogar eine 1 kW Batterieheizung

Der Leaf hat beides nicht - auch nicht die 40 kWh Variante.

[Will_Elektroauto]

ok, danke..

[motoqtreiber]

4800 Euro und dann gehört die Batterie noch nicht mal mir?
Weiterhin Batteriemiete zahlen?

No way!

[Twizyflu]

Nein
Nur für das Upgrade
Alte Batterie nehmen die
Du musst neuen Batterriemietvertrag abschließen

[Alex1]

Renault bezieht seine Zellen für die Zoe von LG Chem
Seit jeher

Beim Leaf sind es noch immer die AESC Zellen
Ein Joint Venture zwischen Nissan und NEC, das nun wohl beendet wurde bzw wird

Auch hat die Zoe immer Thermalmangement an Bord
Bei ZE40 sogar eine 1 kW Batterieheizung

Der Leaf hat beides nicht - auch nicht die 40 kWh Variante.

Und trotzdem wird der Leaf viel besser verkauft als die Zoe.

[BigBubby]

Weil die meisten es nicht wissen. Dafür scheint es jetzt einen kleinen Aufschrei in der Community zu geben und sicherlich im kommenden Sommer mit über 30°C noch einen etwas größeren, wenn viele Fahrzeuge eventuell keine volle Leistung mehr zulassen, da ihm zu warm wird und er keine Kühlung hat.

[Twizyflu]

Ja natürlich wird er das

Weil er modern ist

Leute - wo bitte ist Zoe modern?
Ladeflexibilität: ja
Ladeleistung: nein
Assistenten? Materialien / Komfort?

Der Leaf bietet mehr fürs Geld
Ist größer und deutlich stärker

Klar kommt das gut an...
An der Zoe hat sich bis auf Details und Batterie nichts getan in 5 Jahren.

Das Thema Thermalmanagement hat der eGolf auch aber anscheinend ist es dort nicht so arg
Tja Pech für Nissan - habe es oft gesagt und wurde belächelt.
Zoe kann das deutlich besser
Nur dort hapert es mit der Ladung im Winter.

Und mein Auto hat keine App
Es ist irgendwie immer was

[AstroTom]

Hallo

da die Reichweite selbst bei wärmeren Temperaturen nicht wirklich über 90km gehen wollte und das Upgrade ja auf sich warten lässt. Habe ich das Update des BMS aufspielen lassen. Jetzt habe ich statt 72% wieder sehr gute 98%.
Statt 16,5kwh sind jetzt 22,9kwh verfügbar. So lässt sich die Zeit bis zum Upgrade überbrücken.

Bis jetzt gabs keine Rechnung

Hallo

ich hab die Nr. 18X und hab die Tage auch bescheid bekommen das es sich verzögert.
Wenn ich schon ne Anzahlung gemacht hätte würde sie mir zurück überwiesen werden.
Verzögerung laut Autohaus bis zu 3 Monate.

Ich lasse ja, da Renault preislich/zeitlich mir nicht entgegen gekommen ist bei dem Upgrade, und mein Akku ja schon 72% hat das Update des BMS drauf machen(inkl. alle anderen Updates).
In der kalten "Jahreszeit" waren es nur noch 70km Reichweite so das meine Arbeitsstrecke nur noch mit hängen und würgen machbar war (großer Umweg wäre nicht möglich gewesen).
Mal schaun obs was bringt... und ob Renault bei der Kostenübernahme zicken macht.

Wenn der Akku immer noch in so einem schlechtem zustand ist lasse ich ihn tauschen.
Warten will und kann ich nicht mehr und wenn dann in 2 Monaten der "neue" Akku wieder rausfliegt... Egal habs ja Renault angeboten zu warten. Aber vielleicht kicken sie mich dann ja einfach raus

[Alex1]

Und die Reichweite?