ZOE Batterieupgrade startet in Deutschland

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Re: ZOE Batterieupgrade startet in Deutschland

UliZE40
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Nicht ganz. Wenn der 40er Akku ganz voll ist geht auch die Reku-Leistung zurück. Offensichtlich spielt für die Reku beim 40er Akku aber nur die maximale Spannung eine Rolle. Der Max-Charge-Wert des BMS wird wohl für diesen eher pulsartigen Betrieb nicht (mehr) berücksichtigt. Bei längerer Reku-Verwendung z. B. lange und steile Bergabfahrt (und wenn dann die Spannung das erlaubte Maximum erreicht hat) geht die Reku-Leistung dann aber auch quasi bis auf 0 zurück.
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Re: ZOE Batterieupgrade startet in Deutschland

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Da wäre eben endlich ein einstellbares Ladelimit fein
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Re: ZOE Batterieupgrade startet in Deutschland

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Twizyflu hat geschrieben:Da wäre eben endlich ein einstellbares Ladelimit fein
würde ich sofort nehmen :mrgreen:
LG Stefan

Renault ZOE Q210 intens schwarz mit Z.E. 40 Upgrade

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Re: ZOE Batterieupgrade startet in Deutschland

UliZE40
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Kann man über nrgkick & Co. anhand der Energiemenge einstellen oder via API oder Ladesteuerung jederzeit bauen wenn man es brauchen würde.

Re: ZOE Batterieupgrade startet in Deutschland

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UliZE40 hat geschrieben:Kann man über nrgkick & Co. anhand der Energiemenge einstellen oder via API oder Ladesteuerung jederzeit bauen wenn man es brauchen würde.
Klar, denn es hat ja auch jeder nen NRG-Kick und Co. :roll:
Tesla Model 3 SR+

Re: ZOE Batterieupgrade startet in Deutschland

UliZE40
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Es gibt ja noch mindestens zwei andere Optionen... :roll:

Re: ZOE Batterieupgrade startet in Deutschland

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Es fehlt definitiv die Möglichkeit die Ladeleistung und den Ladeendstand im Auto einzustellen.
Mit NRGKick und Co. ist das möglich, an einer Ladesäule oder Wallbox geht es aber nicht mit Bordmitteln.
LG Stefan

Renault ZOE Q210 intens schwarz mit Z.E. 40 Upgrade

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Re: ZOE Batterieupgrade startet in Deutschland

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Ich war beim amperaE von der option: „ich lade auf dem berg“ echt überrascht.
ExKonsul leaf blau 57500 km Spannung mit Netto 15 kWh Akku ....brusa booster 22 kW AC / Solar/ akkurex / CCS / V2X in Plannung by muxsan.com...Made in Dresden arrived...Ahk liegt bereit

Re: ZOE Batterieupgrade startet in Deutschland

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umberto hat geschrieben:Helft mir mal: warum sollte der große Akku sich langsamer erwärmen als der kleine?

Die Spannungslage und Leistung ist die gleiche. Und wenn er soviel weniger Innenwiderstand hätte (der ja Hauptgrund für die Erwärmung ist), sollte er sich auch schneller laden lassen, ohne abzukochen.

Oder?
So ist es auch. Die einzigen relevanten Parameter sind die Akkuheizung (hat der Q210 nicht), der Innenwiderstand (da sind hier die Glaskugelexperten gefragt), die entnommene Leistung (gleich) und die zu erwärmende Masse (beim Q90 größer).

Bye Thomas
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Re: ZOE Batterieupgrade startet in Deutschland

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Twizyflu hat geschrieben:Da wäre eben endlich ein einstellbares Ladelimit fein
Das wäre wirklich super!

Bye Thomas
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