ZOE Batterieupgrade startet in Deutschland

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Re: Batterieupgrade startet in Deutschland

Turbothomas
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K.O-Kriterium sind die 4.800€. AHK bleibt deswegen drin. Ein-und Ausbau mit Rücktragung der Papier wäre bei 3.500€ nicht das Thema gewesen.

Ach ja, das AH-Lohre hat mich deswegen angerufen - ohne weiteres zutun meinerseits.
Ciao
Thomas
- Standard AC43kW-Normalladung für alle!
- 22kW AC als Notfalllader, darunter nicht notfalltauglich!
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Re: Batterieupgrade startet in Deutschland

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@benwei
Ja sind ausgenommen!

@Tho
Ja schon aber 600 EUR wenn ihnen eh 6,6 Std. vergütet werden lt. Dokument?
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Re: Batterieupgrade startet in Deutschland

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Von diesem kontigent vielleicht....

Ich kann mir aber vorstellen, daß die händler künftig eigene kanäle bei renault nutzen können...ist ja auch in ordnung...ist ja ein verschleissteil, wie jedes andere bauteil am wagen
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500

Re: Batterieupgrade startet in Deutschland

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Blue shadow hat geschrieben:ist ja ein verschleissteil, wie jedes andere bauteil am wagen
Nur im Falle der Kaufakkuvariante.
MS75D, Intens R90, S-Pedelec Grace MX
Emobility East - Beratung und Verkauf zu Elektromobilität & Smarthome http://www.emobility-east.de
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Re: Batterieupgrade startet in Deutschland

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Blue shadow hat geschrieben:Von diesem kontigent vielleicht....

Ich kann mir aber vorstellen, daß die händler künftig eigene kanäle bei renault nutzen können...ist ja auch in ordnung...ist ja ein verschleissteil, wie jedes andere bauteil am wagen
Nicht nur vielleicht, das steht im internen Händlerrundschreiben schwarz auf weiß :D

Ob es weitere Kontingente gibt? Wird sich zeigen. Ich glaubs nicht, aber hey, sie haben zumindest mal 190 Stk klar gemacht.
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Re: Batterieupgrade startet in Deutschland

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Ich kann nur mutmaßen....bin kein händler...
...die 3 mal wo ich die zoe nutzen durfte habe ich genossen, nur nicht am lader bei soc 75%....das war so japanleaf alike

Wie lang wird der 40 kwh akku wohl noch state of the art bei renault bleiben? Zwei / drei jahre bestimmt noch...
Zuletzt geändert von Blue shadow am Do 21. Dez 2017, 15:45, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Batterieupgrade startet in Deutschland

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Grösse ist ja nicht alles... mit wäre die ladeleistung wichtiger....die hat tesla im vergleich zu den anderen ja schon meist erreicht.

Mutig gleich dreimal hier zu schreien...hätte wohl 2 mal aufgewertet und mich einmal neuorientiert

Wo ist rudis input hin...
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Re: Batterieupgrade startet in Deutschland

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zum Thema Gebühren,

wer den Antrag gelesen hat, er von ihm unterschrieben worden ist,
findet dies:
Bildschirmfoto 2017-12-21 um 15.52.34.png
das heißt für mich TÜV und Umschreiben der Papiere trägt der Händler.
LG Stefan

Renault ZOE Q210 intens schwarz mit Z.E. 40 Upgrade

Model 3 LR AWD schwarz seit 14.02.2019 :D

Re: Batterieupgrade startet in Deutschland

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die Frage wäre, ob ein Händler darauf einsteigt, das die Änderung der Zulassungspapiere durch den Kunden durchgeführt wird. Ich denke, weil das ist der Punkt, wo es sich mit der eingetragenen AHK spießt. Den "Amtsweg" im Haus das Verrückte macht, würde ich selber übernehmen....
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
Aktuell: 149.000 km

Niemand ist bei mir auf der Ignor-Liste!

Re: Batterieupgrade startet in Deutschland

DaHiTi
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Hi

Ist bekannt, ob bei den älteren Modellen die 43 kW Ladeleistung erhalten bleibt? Oder ob das BMS auch neu kommt?
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