Reichweite neue Zoe

[Robert arrow_drop_down]

Klimatronic IMMER eingeschaltet.

Winter mit Sitzheizung und 23 Grad ~ 200 km

Sommer und 22 Grad ~ 250

Sommer und Autobahn 140 km/h ~ 180 km


Ausdehnbar ist das Ganze bis auf 300 km.

[Twizyflu arrow_drop_down]

Absolut richtig.
Winter 104 km/h Tempomat Heizung Eco -> 180-210 km.
Sommer: 250+ km

Bei 130 km/h sind es im Sommer so um die 200 km und im Winter ... sag ich lieber nix dazu.

[Stefan1975 arrow_drop_down]

Vielen Dank für die vielen Antworten. Meine Frau überlegt nämlich, ob sie nach Holland fährt und sich dort den größeren Akku einbauen lässt....

[Rago arrow_drop_down]

@Alex1: Danke für den Hinweis,dass beim Tagfahrlicht das Rücklicht nicht funktioniert. Mir ist auch schon augefallen, das die Fahrlichtautomatik für mein Gefühl das Fahrlicht viel früher einschalten müsste. D.h. es ist eigentlich viel zu Dunkel bevor von Tagfahrlicht auf Abblendlicht umgeschaltet wird. Kann man die Schaltschwelle verstellen?

[joschka arrow_drop_down]

na vor allem bei nebel oder regen ..... das interessiert die automatik offenbar sehr sehr lange garnicht weils eben insgesamt doch noch relativ hell bleibt

bei uns .... sommer problemlos 330-350 km .... winter 200-240 km - mit heizung, ggf sitzheizung und entspannter aber zügiger fahrweise

[HeinHH arrow_drop_down]

Kann man die Schaltschwelle verstellen?

Lt. meinem Händler leider nicht. Auch die Verzögerungen sind nicht einstellbar (noch nicht mal für ihn). Sehr nervig, wenn man z. B. durch einen Wald fährt: An, Aus, An, Aus, An, Aus, An, Aus ... Betrifft natürlich auch das Navi, dass natüürlich andere Schwellwerte hat.

Bye Thomas

[plexi32 arrow_drop_down]

Absolut richtig.
Winter 104 km/h Tempomat Heizung Eco -> 180-210 km.

Wie geht das, 104km/h im Eco-Modus?

[Twizyflu arrow_drop_down]

Ich schrieb: 104 km/h Tempomat Heizung Eco.
Also gemeint ist - Heizung in ECO. Da fehlte ein Beistrich nach Tempomat
Ich bin die ECO Heizung vom IONIQ gewohnt - meine damit einfach nur, Heizung sparsam (18 Grad).

PS: Gehen tut das übrigens schon auch im ECO Modus zu fahren - einfach Kickdown nur halt nicht mit Tempomat.

[Murti arrow_drop_down]

Seit Oktober 2017 fahre ich den ZOE mit dem 40ger Akku. Zur Zeit liege ich bei um die 0 Grad im Bereich von 16 kw auf 100km. Ich fahre überwigend Landstrasse und Ortschaften wenig Autobahn. Bei diesem Wetter fahre ich fast nur im Normal Modus. Klimaanlage und 21 Grad eingestellt. Ich bin mit der Reichweite von c.a. 250km voll zufrieden. Bei mir passt der ZOE genau auf meine Anforderungen und ich möchte zur Zeit keinen Verbrenner mehr fahren.

Gruß Murti

[mifrjoar arrow_drop_down]

Seit Oktober 2017 fahre ich den ZOE mit dem 40ger Akku. Zur Zeit liege ich bei um die 0 Grad im Bereich von 16 kw auf 100km. Ich fahre überwigend Landstrasse und Ortschaften wenig Autobahn. Bei diesem Wetter fahre ich fast nur im Normal Modus. Klimaanlage und 21 Grad eingestellt. Ich bin mit der Reichweite von c.a. 250km voll zufrieden. Bei mir passt der ZOE genau auf meine Anforderungen und ich möchte zur Zeit keinen Verbrenner mehr fahren.

Gruß Murti

passt so in etwa auch zu mir.
seit Anfang August Zoe ZE40
Nach Vollaufladung derzeit (bei um die Null Grad) 260km angezeigte Reichweite.
Ich verbrauche ca 100 km Reichweitenanzeige auf gefahrene 80 km. Habe die Klimaanlage auf 19 Grad eingestellt und lade alle 2 Tage. Die Ladesäule meint dann ZOE hätte in den 4-5 h Ladedauer um die 30kWh gezogen.

Auf jeden Fall möchte ich keinen Verbrenner mehr fahren.