Akku-Upgrade für ZOE mit Conti-Motor?

[Dömu]

Obwohl sich mein Interesse für ein Upgrade in Grenzen hält, habe ich mal meinen Händler mit der Abklärung betraut. Mal schauen was dabei raus kommt

[Spider]

Der vom Vorndran ist inoffiziell. Die haben den Akku aus einem Totalschaden mit Kaufakku, wenn ich mich richtig erinnere.

[ulli-et-tom]

Unser Händler sagte uns (und er hat extra nachgefragt), dass eine Nachrüstung bei unserer Q210 möglich ist.
Ob, sie es machen, ist fraglich. Zumal das Gerücht um geht, wenn man Zweitbesitzer ist, dass Reno es dann nicht macht.
Und zu welcehm Preis ?
Und ich frage mich, ob es sinnvoll ist, dann auf die 43 KW Ladeleistung zu verzichten. Klar, man muss öfter laden, aber dafür schneller. Kommt es nicht nahezu aufs gleich heraus ?

[Zoelibat]

Unser Händler sagte uns (und er hat extra nachgefragt), dass eine Nachrüstung bei unserer Q210 möglich ist.
Ob, sie es machen, ist fraglich. Zumal das Gerücht um geht, wenn man Zweitbesitzer ist, dass Reno es dann nicht macht.
Und zu welcehm Preis ?
Und ich frage mich, ob es sinnvoll ist, dann auf die 43 KW Ladeleistung zu verzichten. Klar, man muss öfter laden, aber dafür schneller. Kommt es nicht nahezu aufs gleich heraus ?

Die Frage ist, ob du einen überhaupt einen Akku bekommst im Renault-Glücksspiel-Akku-Vergabe-Verfahren.
3500 Euro sind die Kosten - zumindest in Österreich.

Wegen Akkugröße: Du kannst dann schon von Haus aus vollgeladen weitere Strecken fahren, d.h. es ist meist wahrscheinlich nicht mal ein Nachladen notwendig. Und wenn man laden muss, kann man 1 Mal länger laden viel besser einteilen als 2-3 Mal kürzer laden. Ein Mittagessen geht sich bei einer Ladedauer von 20-30 Minuten auf jeden Fall nicht aus.
Ebenfalls sind es bei mehrmaliger Ladung mehr unnötige km durch Umwege beim Anfahren der Ladestation.

[lorn10]

Hallo Leute

In DE kann man das Upgrade auf einen 41kWh Mietakku ja seit kurzem für schlappe 4800 Euro machen. Gibt es irgendwelche Infos wie es nun bezüglich der Kaufoption aussieht? Soweit ich weiss hat es bei der Vorstellung der 41kWh Akkus geheissen, dass der Upgrade-Akku auch gekauft werden könnte.

Daraus ist bis jetzt aber nix geworden. Es existiert nur die Möglichkeit bei einem ZOE Neukauf den Akku für 8000 Euro Aufpreis mitzukaufen. (https://blog.renault.de/neues-von-renau ... eichweite/)

Eine Kaufmöglichkeit des Akkus für alle ZOE's wäre wirklich genial. Denke da vor allem an die teils sehr günstig angebotenen gebrauchten ZOE's welche keinen Akku drin haben, warum auch immer...

Es grüsst
lorn10

[Niedlich007]

Hallo allerseits.

Waren heute Mal wegen der TCU beim VORNDRAN.

Die Thematik wegen Akkutausch Schein ein Problem mit französischen ZOE der Baureihe bis 03.2013 zu sein. Hier scheint ein Upgrade nicht möglich.

Darum machen sie gerade auch die Aktion, erst Akku anschauen, Photo machen und alle Steuergeräte-Daten auslesen. Diese senden Sie dann zu Renö Frankreich und die sagen ob das Upgrade funktioniert oder nicht.

VORNDRAN hat aktuell 40 Zoe Upgrades im Auftrag, einige sollen sogar von Hamburg und Berlin sein. Die werden sich freuen, so eine Tour zwei Mal machen zu müssen.

Ist halt alles noch in der Findung.

Schöne Grüße

Niedlich007

[Peschel]

Wir haben das Upgrade für einen 2014 q210 beantragt. Wurde von der renault banque ohne Probleme genehmigt. Jetzt müssen die Steuergeräte noch ausgelesen werden.

[-Marc-]

Ich sehe da auch kein Problem

Werden es ja bald sehen

Gruß Marc

[Mike]

Unsere Q210 ist heute zur "Voruntersuchung" beim Freundlichen.
Bin auf das Ergebniss gespannt ...

Zumal das Gerücht um geht, wenn man Zweitbesitzer ist, dass Reno es dann nicht macht.

Ob das stimmt, weiß ich vorraussichtlich heute Abend. Ich bin Zweitbesitzer!

@Marc
Hey prima, dann hast du auch noch einen Akku ergattern können!

Unser Händler sagte uns (und er hat extra nachgefragt), dass eine Nachrüstung bei unserer Q210 möglich ist.
Ob, sie es machen, ist fraglich. Zumal das Gerücht um geht, wenn man Zweitbesitzer ist, dass Reno es dann nicht macht.
Und zu welcehm Preis ?
Und ich frage mich, ob es sinnvoll ist, dann auf die 43 KW Ladeleistung zu verzichten. Klar, man muss öfter laden, aber dafür schneller. Kommt es nicht nahezu aufs gleich heraus ?

Lt. Routenplaner wäre z.B. die Reise von Düsseldorf nach Berlin mit der 2013 ZOE 50 Minuten schneller als mit der ZOE 40 22 kw.
Die 22 kw Ladung ist für das Reisen nicht gut geeignet, wenn es auf die Zeit ankommt. Man barucht dann aber bei der alten ZOE eine durchgängige dichte Kette von 43 KW-Ladern, sonst ist man doch länger unterwegs.