Zellen defekt laut CanZE?

Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE

Re: Zellen defekt laut CanZE?

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Re: Zellen defekt laut CanZE?

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  • xtron99
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Bild vom Ladebeginn. Bis zu welchem Echten Ladestatus fährt sie eigentlich?


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Re: Zellen defekt laut CanZE?

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[quote="mbrod"]Mich wundert, dass im zweiten Bild die Zeile vom Balancing fehlt.
Außerdem
Energie bis voll geladen 0 kWh?

Zeile ist wegen Seitenverhältnis nicht sichtbar. Alles auf 00.

Ja, das ist während der Ladung erst langsam gestiegen.


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Re: Zellen defekt laut CanZE?

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Helfried hat geschrieben:Die Zelle Nummer 32 wird gerade geladen (stimmt das, oder ist das gerade eine Ladepause?), und trotzdem hat sie so wenig Spannung? Wieviel Volt hatte sie denn dann beim Fahren?
DaS Bild ist im Leerlauf kurz vor dem Laden.


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Helfried hat geschrieben:Die Zelle Nummer 32 sieht im Bild im ersten Posting (Messung unter Last bei mittlerem SOC) nicht sooo extrem schlecht aus, scheint aber in den letzten Bildern eine deutlich geringere Kapazität zu haben. Insgesamt ist die Zelle sehr auffällig.

Man sollte jedenfalls eine Spannungskurve beim schnellen Laden sowie beim Fahren über den ganzen SOC erstellen, und zwar im Vergleich mit einer der durchschnittlichen Zellen.

Die punktuellen Messungen sind zwar auch interessant, man sollte aber mal einen ganzen Zyklus aufzeichnen (muss ja nicht unbedingt automatisch geschehen).

Noch ein Hinweis: Schlechte Zellen können im Sommer gehen wie neu und zeigen ihre Auffälligkeit erst im Winter. Mit anderen Worten, sie zeigen im Sommer einen schönen, fast normalen Spannungsverlauf von 100% SOC bis 1% SOC, im Winter brechen sie aber schon bei 40% total ein.
Kann ich dss mit Canze mitloggen?


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Re: Zellen defekt laut CanZE?

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Glaubt ihr, dass es Sinn macht, das Bild der Werkstatt zu schicken? Oder kann das nach hinten los gehen, wenn ich die Canze Nutzung dadurch „gestehe“?



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Re: Zellen defekt laut CanZE?

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Ich habe meine Zoe schon mal bis 0% Usable SOC (müßte eigentlich schon negativ gewesen sein) und nur 1,6%(!) real SOC heruntergefahren, da ist mir angesichts der paar Restelektronen dann langsam warm geworden ;). Sie wäre zu dem Zeitpunkt noch weitergefahren, war jedoch schon auf reduzierterer Motorleistung.

Die niedrigste Akkuspannung die ich mal notiert hatte waren 320V, allerdings war da der Real SOC immerhin noch bei 2,9%.
Die Einzelzelle hatte da durchschnittlich 320V / 96 Zellen = 3,33V.
Screenshot_2016-12-16-07-55-01.png
Real SOC 2,9% bei 320V
Deine 3,17V an der einen Zelle sind nicht gut. Wenn das ohne Last gemesssen ist, dann fällt meiner Meinung nach auch das Thema schlechte Zellenverbindung unter den Tisch.
Hier siehst Du die Spannungs-/SOC-Zusammenhänge beim 43kW Schnellladen als Diagramm.
AMP+-ERA-e 02/18-
Bild 193tkm
#1 Pulse
Corsa-e 11/20-
Bild 43tkm
Zoe Q210 08/16-02/18 Klima (0803-0810), Batterie (0852/0853)
20.2kWh/100km 54tkm
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