R90/Q90 DETAILS zu HEIZUNG und KÜHLUNG der BATTERIE
Re: R90/Q90 DETAILS zu HEIZUNG und KÜHLUNG der BATTERIE
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Meine Q90 gestern zum hiesigen Z.E. Händler mit der Aussage „lädt nicht weiter wenn Ladestation wieder Strom bekommt“. Heute der Anruf dass das Update aufgespielt sei und ich es abholen könnte. Nachdem ich vom Hof gefahren bin als erstes den Dongle angesteckt um die EVC Firmware auszulesen: 0AC0
Freundlicherweise würde das Fahrzeug vor Ort komplett geladen, sodass ich erstmal ein paar Prozent verfahren wollte um dann an einer Säule zum Praxistest ansetzen wollte. Kaum angesteckt hörte ich das deutliche dumpfe Rauschen aus dem Heck. Akkutemperatur betrug zu diesem Zeitpunkt 14°C, CanZE zeigt „deicing“ Sehr gut.
Ein wichtiger Test steht aber noch aus: die 43kW Ladefähigkeit überprüfen
Freundlicherweise würde das Fahrzeug vor Ort komplett geladen, sodass ich erstmal ein paar Prozent verfahren wollte um dann an einer Säule zum Praxistest ansetzen wollte. Kaum angesteckt hörte ich das deutliche dumpfe Rauschen aus dem Heck. Akkutemperatur betrug zu diesem Zeitpunkt 14°C, CanZE zeigt „deicing“ Sehr gut.
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Hat die Werkstatt das Häckchen bei Klimaanlage aktiv in Dialogys gesetzt?steiner hat geschrieben:Hallo, die Renaultwerkstatt hat neue updates draufgemacht.
Aber nicht nur EVC update sondern sämtlich updates!
Und nun geht die Heizung/ Lüftung nicht mehr richtig und ich bekomme mein auto heute nicht mehr.
Wisst ihr eine Lösung ???

03/2018-01/2020 Zoe Life ZE40 R90
seit 01/2020
ZE50 R110 Experience mit CCS
Ionity bettelt um galvanische Trennung!
Elektroniker für Geräte und Systeme - kennt sich professionell mit Halbleitern und Strom aus.
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