Batterie Update BMS SOH

Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE
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Re: Batterie Update BMS SOH

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Man kann eben nicht nur durch ein Update einfach Batteriezellen gesund machen ;)
Bei manchen liegt ein höherer Grad an Degradation vor.
Wieviel km hat er denn drauf? :)
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Re: Batterie Update BMS SOH

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Der fällt nicht, der wird jetzt erst richtig berechnet sein.
Der Akku braucht doch erst ein paar Zyklen, bevor das BMS den SOH beurteilen kann?! (Energie rein/raus -> Kapazität)
Zoe Zen Q210 + Intens R90, S-Pedelec Grace MX
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Re: Batterie Update BMS SOH

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Naja hat man den Algorithmus angepasst oder komplett resettet?
Es kann ja auch wirklich sein, dass eine Zelle beleidigt ist.
Sollte nicht... aber wer weiß. Evtl. mit CanZE mal schauen?
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Re: Batterie Update BMS SOH

Halli
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andreas-r2001 hat geschrieben:Bild
Na gottseidank, die Lady ist wieder bei mir!
Was war das Problem?
Also, es gibt bei der Software bzw. beim Softwareupdate wohl einen Button zum Heizung/Klimaanlage komplett deaktivieren.
Dies ist bei mir, warum auch immer (Azubi?), passiert.
Somit hatte ich zwar das neueste Update, aber eben auch keine Heizung mehr an Bord.
Ohne aktivierte Heizung bzw. Klimaanlage lädt Zoe nur mit den hier bereits angesprochenen 5,5 kW Ladeleistung obwohl die Ladezustandsanzeige bei weit unter 80% war
Warum? Weil Zoe bei deaktivierter Heizung/Klima auch die Batterielüfter nicht mehr anmachen kann (warum auch immer). Um somit einer Überhitzung vorzubeugen reduziert sie den Ladestrom.
DARAUF muss man auch erstmal kommen.
Aber egal, hauptsache sie steht wieder mit 102% (!) SOH im Hof und kann schnell laden.
Herrlich.
Tjaaa, das mit der Heizung/Klima ist meinem Garagisten gestern beim Update auch passiert... jetzt muss die kleine am Freitag nochmals hin...
Aber immerhin zeigte Sie heute morgen 161km Reichweite an :)

Re: Batterie Update BMS SOH

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Twizyflu hat geschrieben:Man kann eben nicht nur durch ein Update einfach Batteriezellen gesund machen ;)
Bei manchen liegt ein höherer Grad an Degradation vor.
Wieviel km hat er denn drauf? :)
Es ist bei mir eine Mischung aus beiden, also Reichweitengewinn durch Softwareupdate und einzelner schwacher Zellen. Das wirkt sich dann in den letzten 10% aus. Da eine größere Reise bevor steht musste ich meinen Akku neu kennen lernen, das Ergebnis: statt 18kWh sind nun real getestet 22,0 kWh verfügbar. Aber: es werden zur Berechnung der Reichweite 23kWh vorausgesagt, auch auf CanZE als verfügbare Energie angezeigt, dieses zusätzliche kWh "verschwindet" aber wie von Geisterhand in den letzten 20km... Das kann schon mal für Verwirrung sorgen. War die Restreichweite gerade gegen Ende der Kapazität immer eher pessimistisch, so ist dies jetzt umgekehrt. Aber vielleicht kriegt sich die Software auch wieder ein, wenn ich dieses Wochenende den Akku so geplant Zehn mal leer fahre, und die Zellspannungen bei 3,1V dem LBC dann bekannt sind.

Trotzdem bin ich über das Update froh, reale 22kWh sind besser als die 18kWh vorher und die letzten 10% muss man halt gut planen :)
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
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Re: Batterie Update BMS SOH

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Papanoster hat geschrieben:
STEN hat geschrieben:BMS Update - Nur ein Fakeupdate?

Bei den ersten Freunden aus dem Kreis der ZOE - Besitzer mit Update fällt bereits
knapp über 2000km nach der FW-Arbeit der SOH Wert wieder dramatisch schnell ab.

Es scheint also Fahrakkus zu geben, welchen es wirklich nicht mehr so toll geht, und welche
die (so wie meiner 5000km nach den BMS Update) immer noch 98% SOH zeigen.

Bemerkenswert finde ich hierbei, das die Akkus der Hypermiler aus dem Freundeskreis am
bescheidensten beieinander sind.

Ich bin rasend gespannt, wie sich das in den nächsten Monaten entwickeln wird.

PS.: Nicht allzu selten fahre ich den Akku auf 80km Distanz im Modus "Pedal to the metal" leer.
Ist das der Schlüssel zum Erfolg?
Bevor da jetzt ne pauschalisierte Panik ausbricht, sollte man doch mal genau hinterfragen:
- Wieviele Zoes haben wieder Einbrüche? 2 oder 200?
- Welche Zoes betrifft es? R240 oder Q210?
- Welche Baujahre sind es?
- Welche Jahres KM Leistung / Gesamt KM Leistung?
Hallo Papanoster,
in meinem Umkreis fahren 4 Zoes, Q210er aus 2013 (meine), aus 2014, aus 2015 und eine R240 aus Ende2015/Anfang2016.
Die Kilometer reichen von <10.000 bis >52.000 - Das Problem mit dem Reichweiteneinbruch haben ALLE! Hier die Quote 100%

Auch werden viele weitere das Problem haben, die das nicht prüfen können, schon immer nur Reichweiten zwischen 80 und 120km gewohnt sind und oder hier nicht mitlesen.

Meine Meinung, selbst eine 2013er Zoe darf bereits jetzt keine SOH unter 80% haben - neuere nicht mal unter 95%.
Somit werden deutlich mehr betroffen sein.

Grüße
Lenzano
Zoe Q210 Intens EZ05/13 112Tkm Bild
BMW i3 94Ah EZ03/18
Model3 LR AWD EZ02/19 57Tkm
Zoe ZE50 R135 Intens EZ12/19 19Tkm Bild

Re: Batterie Update BMS SOH

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Naja gut mein Leaf ist 4 Jahre alt und hat auch nur mehr 90% SOH.
Den hält er aber recht wacker.
19 kWh nutzbar. (von neu 21).

Irgendwann gehts halt bergab.
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Re: Batterie Update BMS SOH

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Lenzano hat geschrieben:
Papanoster hat geschrieben: - Wieviele Zoes haben wieder Einbrüche? 2 oder 200?
Das Problem mit dem Reichweiteneinbruch haben ALLE! Hier die Quote 100%
@Lenzano
Papanoster meinte: Wieviele haben den Kapazitätsverlust nach erfolgtem Update wieder. Die Betonung liegt auf wieder (bzw. trotz) und nicht auf grundsätzlich (sprich ohne dem Update).
AMP+-ERA-e seit 02/2018
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Corsa-e seit 11/2020
Bild 1800 km
Zoe Q210 08/2016 - 02/2018 Klima- (0803-0810), Batterieupdate (0852/0853)
20.2 kWh/100km 54 tkm

Re: Batterie Update BMS SOH

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  • Papanoster
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Wenigstens einer versteht mich.... :lol:
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Zoe Intens Q210 von 12/2014 seit 06/2017 mit wachsender Begeisterung

Re: Batterie Update BMS SOH

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am 4.4.2017 und 2000km werde ich es wissen.
ZOE Live Q210 6/2013 * AHK legal Typisiert 18.07.2017 * 40kWh Batterie 12.03.2019
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