Batterie Update BMS SOH
Alles rund um die Batterie und Reichweite des Renault ZOE
Re: Batterie Update BMS SOH
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Ich kann Dich beruhigen: Beim 22kWh Akku (Q210) wird auch nach dem EVC Update der Akkulüfter eingeschalten, bei 29°C.AbRiNgOi hat geschrieben:ich habe also noch die alte Version vom LBC2 und der EVC. Im Falle der EVC bin ich mal gar nicht so unglücklich, weil dadurch der Klimakompressor beim Schnellladen noch läuft wie früher, und nicht Tempoeraturen von über 40Grad zulässt.
Im Übrigen ist die maximale Ladeschlußspannung vor und nach dem BMS/EVC Update auch bei meiner Q210 Zoe dieselbe: 394-395V.
(Bisher gibt es nur einen bekannten Fall beim Q90, bei dem der Akkulüfter selbst bei 40°C nicht einschaltet.)
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Re: Batterie Update BMS SOH
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Du must die mangelnde, einbrechende Reichweite reklamieren und auf das BMS Update hinweisen, ohne dem Du das Autohaus nicht mehr verlassen wirst
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Re: Batterie Update BMS SOH
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ammersee-wolf hat geschrieben:Ich glaube eher, das zu therapeutischen Zwecken, deine Patienten zum Schieben verdonnert werden.Herr Fröhlich hat geschrieben:Ich entschuldige mich hiermit in aller Form bei allen "über11ern".
Natürlich wurde das Ergebnis mit bewusster Ausnutzung eines leichten Gefälles zwischen Much und Siegburg ( ja diese Orte gibt es wirklich) erziehlt.
Zudem beantworte ich die Frage von Laien: "Wie weit kommt der denn?" , nur noch mit 55 ooo tkm, denn das ist so was von Wahr.
Lediglich ein kurzes intensives Laden an diversen Stromsäulen haben diesen Reichweiten Rekord unterbrochen...... aber wen interessiert das
LG
Frank
Da ich wahrhaftig als solcher arbeite, sehe ich gerade eine ganze Schar an Klienten meine ZOE schieben, während ich feist das Kommando führe................... "ich glaube ich sollte mich mal an einen Therapeuten wenden"!
Re: Batterie Update BMS SOH
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Re: Batterie Update BMS SOH
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Ist doch völlig ok!AbRiNgOi hat geschrieben:Gib Gas ich will Spaß !
Genau das hab ich letztens mal wieder gemacht, und etwas sehr interessantes gelernt: Bei -10 Grad auf der Autobahn 95kmh hinter LKW habe ich 18kWh/100km verbraucht, natürlich für die Frau mit Heizung 22°C. Retour war mir der Stromverbrauch dann völlig Schnuppe, also so was von. Ich bin mit Bleifuß die vollen 141kmh auf der dritten Spur geblättert. Und? 21kWh/100km Verbrauch. Seither gibt es bei mir im Winter kein Halten mehr. Der Verbrauch bei 140kmh ist Sommer wie Winter sehr ähnlich hoch. Wenn ich also im Winter desn Strom sowieso auf der Strecke verbrauche kann ich gleich Spaß auch noch haben, das kostet dann auch nicht viel mehr. Wer natürlich auf die 20% mehr Reichweite angewiesen ist, wird das so nicht machen, eh klar.
Und es wirkt ein wenig gegen die Winterdepression ! Aber was soll's, Erika ist da!
Alle gründen eine Selbsthilfegruppe:
- Die Sparsamen, damit sie nicht immer völlig zu Unrecht als "unseriös" verunglimpft werden,
- Die Spaßfahrer, denen niemand was abspricht, die aber irgendwie immer meinen, sich verteidigen zu müssen, obwohl sie niemand angreift
Meine Vermutung: Durch stramme Fahren im Winter erwärmt sich der Akku schneller und kommt so schneller in effiziente Temperaturbereiche? Hab immer noch kein CanZE zum Nachprüfen, weil mir ein Handy reicht...
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Freitag treffen wir uns: https://fridaysforfuture.de/allefuersklima/
Herzliche Grüße
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Re: Batterie Update BMS SOH
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Ist das die neue "Elektrotherapie"? Verkauf das als erweiterte Isokinetik im Freien, weil Du durch Reku die Geschwindigkeit immer auf 8 km/h hältstHerr Fröhlich hat geschrieben:Da ich wahrhaftig als solcher arbeite, sehe ich gerade eine ganze Schar an Klienten meine ZOE schieben, während ich feist das Kommando führe................... "ich glaube ich sollte mich mal an einen Therapeuten wenden"!
Sozusagen Therapieladen
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Re: Batterie Update BMS SOH
Hab heute das BMS-Update im Zuge eines Ladertausches auch eingefordert und machen lassen (hab mir die Infos aus dem anderen Thread kopiert mit den Versionsnummern).
Ergebnis: von 82% SoH auf 98%, meine Werkstatt hat mir eh nicht geglaubt wie ich ihnen den Ausdruck hingehalten habe, haben es aber gemacht, und haben aber offenbar VOR dem Update den SoH ausgelesen und mir "hat noch immer nur 82%" unter die Nase gerieben bei der Abholung - auf der Fahrt dann gleich CanZE angeworfen und siehe da, 98%.
Zwei Dinge machen mich allerdings nervös:
1) Die Heizung war aber sowas von lauwarm, draußen 7 Grad und es kam nie richtig warm aus den Düsen, auch nicht als ich auf Max gestellt habe - muss das morgen nochmal kontrollieren.
2) Bei 94% SoC beim Laden kommt die Meldung voN Renault per SMS, dass die Ladung wegen eines Fehlers unterbrochen wurde, das Auto lädt aber munter weiter und bei 100% kommt dann das "erledigt" - sehr strange.
Ergebnis: von 82% SoH auf 98%, meine Werkstatt hat mir eh nicht geglaubt wie ich ihnen den Ausdruck hingehalten habe, haben es aber gemacht, und haben aber offenbar VOR dem Update den SoH ausgelesen und mir "hat noch immer nur 82%" unter die Nase gerieben bei der Abholung - auf der Fahrt dann gleich CanZE angeworfen und siehe da, 98%.
Zwei Dinge machen mich allerdings nervös:
1) Die Heizung war aber sowas von lauwarm, draußen 7 Grad und es kam nie richtig warm aus den Düsen, auch nicht als ich auf Max gestellt habe - muss das morgen nochmal kontrollieren.
2) Bei 94% SoC beim Laden kommt die Meldung voN Renault per SMS, dass die Ladung wegen eines Fehlers unterbrochen wurde, das Auto lädt aber munter weiter und bei 100% kommt dann das "erledigt" - sehr strange.
seit 03/2017: Hyundai Ioniq Electric
07/2016 - 02/2017: Renault Zoe Q210 Intense, Ladertausch, BMS-Update, davor 83% SoH nach nur 3.000km
seit 07/2012: VW Sharan Sky, ganz ein böser Diesel-Verbrenner, es wird der letzte Verbrenner gewesen sein
07/2016 - 02/2017: Renault Zoe Q210 Intense, Ladertausch, BMS-Update, davor 83% SoH nach nur 3.000km
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Update BMS Marvel
Letzter Beitrag von Tom77 « Di 1. Aug 2023, 15:43
Verfasst in Marvel R Electric - Batterie, Reichweitevon Tom77 » Di 1. Aug 2023, 15:43 » in Marvel R Electric - Batterie, Reichweite - 0
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Letzter Beitrag von Tom77
Di 1. Aug 2023, 15:43
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Update BMS Marvel
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HV-Batterie entlädt selbstständig? Oder nur Physik und schlechtes BMS?
Antworten: 3von Lupenrainer » Mo 11. Dez 2023, 10:01 » in ZS EV - Batterie, Reichweite - 3
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Sa 16. Dez 2023, 08:36
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HV-Batterie entlädt selbstständig? Oder nur Physik und schlechtes BMS?
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Zoe 40, 2018, 80k, mit Batterie ( SOH 88) verkauft
Antworten: 1von Tac2s » Sa 16. Sep 2023, 07:38 » in ZOE - Allgemeine Themen - 1
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Zoe 40, 2018, 80k, mit Batterie ( SOH 88) verkauft
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SOH iX1 Batterie
Antworten: 5von burntime » Mi 13. Mär 2024, 13:27 » in iX1 - Batterie, Reichweite - 5
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Letzter Beitrag von PV-Twizy
Di 19. Mär 2024, 16:52
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SOH iX1 Batterie
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Reichweite falsch angezeigt, oder ist Batterie SoH schlecht?
Antworten: 24von Qooler » Sa 23. Mär 2024, 15:49 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 24
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Mi 27. Mär 2024, 13:42
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