Batterie Update BMS SOH

[Mittelhesse]

Das Update ist schnell gemacht, wenn der Server nicht hängt

[STEN]

Na da bin ich gespannt, ob das klappt. Mein Termin war auch nächste Woche Donnerstag, und der wurde gerade gecanceled, weil die Renault-Auskunft war, dass der Update-Server für mindestens 2 Wochen nicht funktionieren wird.

Werde berichten, es wurde auch gesagt ich kann warten, dauert nur 30 bis 45 Minuten [/quote]
Es dauert 30Minuten um den Leihwagen für eine Woche klar zu machen.

[michaell]

@STEN

Werden wir dann sehen am Samstag, mit welchen Auto ich dann beim treffen bin,

Notfalls dann einen IONIQ mitnehme dann.

[Hachtl]

@STEN Es geht ihr gut

[Mike]

Woher weisst du, dass es die ZOE von STEN ist ....
Ist mir ein Rätsel ...

[PSA]

Hier ein Interessantes Schreiben von Renault bezüglich BMS Update !

" Softwareupdate Steuergeräte SOC 80%  100%

Dieses Softwareupdate steht in der Tat zur Verfügung und kann, sofern das Fahrzeug nicht am letzten Stand ist,
angewendet werden.
Dieses Update bezieht sich hauptsächlich auf das BMS (Batterie Management Steuergerät) & BMS safe
Steuergerät, außerdem existiert eine Veröffentlichung (nur für unser Händlernetz) dieser technischen Maßnahme.
Im Gegensatz zu vielen Spekulationen in den „social media“, gibt Renault über die neue Software nicht einfach
die volle Akkukapazität frei, sondern es wird die Kalkulation für die Berechnung der Akkukapazität korrigiert.
Dies bedeutet folgendes:
Wenn in der Vergangenheit eine nicht korrekte Kalkulation durch das BMS Steuergerät stattgefunden hat,
bedeutete dies auch automatisch, dass das Steuergerät für den Ladevorgang von einer anderen Batteriekapazität
(gealtert) ausgegangen ist und nicht mehr die volle Ladung zugelassen hat.
Die Schlussfolgerung ist, es ist weniger Ladung möglich (in KW und nicht ausgehen von der 100% Anzeige am
Display), was auch weniger Reichweite bedeutet hat.
Dies wird mit dem Update jetzt korrigiert. Es empfiehlt sich im Rahmen des Updates, alle Steuergeräte des 400V
Stromkreises kontrollieren und auf den neuesten Softwarestand programmieren zu lassen.
Achtung: auch hier gilt, dies ist keine Allround-Lösung für alle ZOEs, sondern muss fahrzeugspezifisch geprüft
werden und sollte nur bei nachvollziehbarer Beanstandung zum Einsatz kommen. Ihre ZE-Werkstatt kann Auskunft
darüber geben, ob ein Update möglich ist oder nicht."

http://www.zoe-club-austria.at/main/wp- ... E-Club.pdf

[STEN]

@STEN Es geht ihr gut

Mal sehen, was die nächste Woche bringt. Habe erst mal bis Mittwoch von Renault Deutschland den
Leihwagen kostenfrei zugesprochen bekommen, was ich sehr ordentlich finde.

Aktuell soll bei mir ja "nur" das Flashen des LBC2 Controllers nicht geklappt haben - kann man damit
nicht auch herumfahren, bis das Problem gelöst wurde, oder entstehen dadurch Gefahren für
die Hardware?

[Mittelhesse]

@STEN Es geht ihr gut

Mal sehen, was die nächste Woche bringt. Habe erst mal bis Mittwoch von Renault Deutschland den
Leihwagen kostenfrei zugesprochen bekommen, was ich sehr ordentlich finde.

Aktuell soll bei mir ja "nur" das Flashen des LBC2 Controllers nicht geklappt haben - kann man damit
nicht auch herumfahren, bis das Problem gelöst wurde, oder entstehen dadurch Gefahren für
die Hardware?

meine ZOE haben sie mit unterschiedlichen LBC Versionen, nach Rücksprache mit der Techline, nicht vom Hof gelassen.

[STEN]

Es scheint das Problem mit den Fahrzeugen "der ersten Stunden" zu sein. Wollen wir mal
hoffen, dass Renault das Problem lösen kann. Spätestens beim Upgrade auf den 41kWh Akku
sind ohnehin größere FW-Updates nötig.

Mein Kumpel hat auch einen der ersten aus der Händlererstaustattung in D 6/13 bekommen.
Update Anfang Feb., da hat es noch geklappt