Batterie Update BMS SOH
Re: Batterie Update BMS SOH
Theoretisch. Allerdings ist doch der Durschnittsverbrauch gerechnet auf alle km seit dem letzten Zurücksetzen, die Reichweitenanzeige berücksichtigt aber mehr den Verbrauch der letzten x km (wobei x für meine ich 60 stand). Das kam mir zumindest sofort wieder in den Sinn...
Renault ZOE Intens 12/2013, gebraucht von 09/2016 bis 01/2018 (~33.000km gefahren) -> Fährt nun meine (superglückliche) Freundin
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Re: Batterie Update BMS SOH
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In der Rechnung fehlen noch einige Faktoren.TomTomZoe hat geschrieben:23kWh Akkukapazität mal 0,98 (SOH) geteilt durch 13kW/100km Stromverbrauch müßten 173km Reichweite sein
z. B. fressen meine (schicken) Reifen ca. 10% Reichweite...
Gruß
Chris
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Re: Batterie Update BMS SOH
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Re: Batterie Update BMS SOH
Das reicht halt vorne und hinten nicht! nach gut 140km gehen alle Alarmglocken an und es wird nichts mehr angezeigt.TomTomZoe hat geschrieben:23kWh Akkukapazität mal 0,98 (SOH) geteilt durch 13kW/100km Stromverbrauch müßten 173km Reichweite sein
Ob ich danach noch 30km weit komme, wage ich zu bezweifeln. Einfach mal im Kreis um die Ladesäule fahren?
Könnte lange dauern bei 30km to go

Könnte es sein, dass CanZE das einfach falsch anzeigt?
P.S.: Höherer Rollwiderstand durch die Reifen müsste sich doch einfach im Verbrauch niederschlagen, oder?
Re: Batterie Update BMS SOH
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Also wenn die "Alarmglocken" angehen, dann komme ich (und wohl alle anderen auch) noch etwa 8 km weit, je nach Gelände. Große Steigungen dürrfen dann aber nicht mehr drin sein.
Da passt was mit Deinen Angaben nicht. Bei einem Verbrauch von 13 kWh (das erreichst Du nur mit DEUTLICH unter 100 km/h) solltest Du gut 160 km bei Deinem angegeben SoH schaffen. Wenn aber nach 135 km die Glocken angehen, dann warst Du einfach zu schnell oder bist zu viel den Berg hochgefahren. Tröste Dich, die meisten Berge gehen ja auch irgendwann wieder runter
Ich schaffe bei normalen Bedingungen und sehr sparsamer Fahrweise (LKW-Tempo) um die 170 bis 175 km mein SoH liegt bei 95%.
Wenn die Glocken läuten, dann nütz eine sparsame Fahrweise nicht mehr viel. Sparen muss man vorher
Da passt was mit Deinen Angaben nicht. Bei einem Verbrauch von 13 kWh (das erreichst Du nur mit DEUTLICH unter 100 km/h) solltest Du gut 160 km bei Deinem angegeben SoH schaffen. Wenn aber nach 135 km die Glocken angehen, dann warst Du einfach zu schnell oder bist zu viel den Berg hochgefahren. Tröste Dich, die meisten Berge gehen ja auch irgendwann wieder runter

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Gruß
tango
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Re: Batterie Update BMS SOH
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Re: Batterie Update BMS SOH
Dem entnehme ich, dass der SOH Wert im CanZE total Murks sein muss!tango hat geschrieben:Also wenn die "Alarmglocken" angehen, dann komme ich (und wohl alle anderen auch) noch etwa 8 km weit, je nach Gelände. Große Steigungen dürrfen dann aber nicht mehr drin sein.
Da passt was mit Deinen Angaben nicht. Bei einem Verbrauch von 13 kWh (das erreichst Du nur mit DEUTLICH unter 100 km/h) solltest Du gut 160 km bei Deinem angegeben SoH schaffen. Wenn aber nach 135 km die Glocken angehen, dann warst Du einfach zu schnell oder bist zu viel den Berg hochgefahren. Tröste Dich, die meisten Berge gehen ja auch irgendwann wieder runter![]()
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Wenn die Glocken läuten, dann nütz eine sparsame Fahrweise nicht mehr viel. Sparen muss man vorher
Ich fahre nie >100km/h, hab hier in Rhein-Main Gebiet praktisch kein Gefälle/Steigung und komme in der Tat auf einen realen Verbrauch (laut BC) auf 12,6-13,3kWh/100km.
Das würde bedeuten dass mein wahrer SOH eher bei 13kWh/100km * 140km Reichweite = 18,2kWh Batteriekapazität * 1/22,5kWh Ursprungskapazität = 81% liegen dürfte.
Wie kann ich das überprüfen? Woran kann es liegen, dass CanZE so einen komischen Wert angibt?
Vielen Dank für die bisherigen Beiträge

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