Batterie Update BMS SOH

[Trumpetzky]

Vergessen die Klimaanlage wieder zu aktivieren...!

Danke für euren Input! Im Grunde also ein Anfängerfehler, den eine versierte(re) Werkstatt kennen sollte.
Da ich völlig ahnungslos bin: ist das was, das sich schnell beheben lässt oder hab ich dann wieder tagelang kein Auto?

Ich hoffe, ich bin mit meinen Fragen nicht lästig, aber ihr wisst alle zusammen so viel mehr als ich....

[Berndte]

Hinfahren... Computer anstöpseln... Klicken... wegfahren.
Aber bei deiner Fachwerkstatt ist evtl. mit tagelangem Ausfall zu rechnen, weil der Mitarbeiter, welcher sich mit Elektroautos auskennt gerade krank ist.

[UliZE40]

Vermutlich ginge das auch selbst via ddt4all. Man müsste halt nur wissen wo genau die Klimaanlage deaktiviert wurde...
Einfachsten wäre es wenn man mal an die Updateinstruktionen kommen würde...

Und wo wir schon mal dabei sind: Probiere auch ob der Tempomat noch funktioniert.

[HubertB]

Mein ZE Techniker hat mir erklärt dass die Steuergeräte lange genug eingeschlafen sein müssen damit das Update reibungslos funktioniert. Sonst wird nicht alles korrekt überschrieben. Deshalb macht er das über 2 Tage. Abends wird die 12V Batterie abgeklemmt, am nächsten Morgen das Update eingespielt.
Ich hatte ihn auch an die Klimaanlage erinnert und er hat gelacht und meinte so einen Fehler macht er nur ein mal.
Das wäre also typisch wenn Deine Werkstatt das Update zum ersten mal gemacht hat.
Die vergessenen Häkchen zu setzen sollte schnell gemacht sein.

[elektrostrom]

Das hatte ein Zoe-Fahrer in Salzburg auch. Renault München sagte: "Da müssen wir was bestellen, das kann dauern!"

Der Renault Händler in Salzburg brauchte ein paar Minuten um den Haken für die Klimaanlage zu setzen.
Denn ohne Klima lädt die Zoe nur mit 5 - 6 kW.

[Tex]

Vielleicht sollte man bald die Updates in einer IT-Werkstatt machen.
Ist ja nicht nur bei Renault so.

[Schwarzwald-Stromer]

Mein ZE Techniker hat mir erklärt dass die Steuergeräte lange genug eingeschlafen sein müssen damit das Update reibungslos funktioniert. Sonst wird nicht alles korrekt überschrieben. Deshalb macht er das über 2 Tage. Abends wird die 12V Batterie abgeklemmt, am nächsten Morgen das Update eingespielt.
Ich hatte ihn auch an die Klimaanlage erinnert und er hat gelacht und meinte so einen Fehler macht er nur ein mal.
Das wäre also typisch wenn Deine Werkstatt das Update zum ersten mal gemacht hat.
Die vergessenen Häkchen zu setzen sollte schnell gemacht sein.

Nette Erklärung. Scheint nicht so der Software Guru zu sein.
Nach dem Batterieabklemmen schlafen wirklich alles SG sehr sehr tief.
Schade, dass man für Softwareupdates die Batterie wieder anklemmen muss.
Dann sind nämlich alle SG wieder hellwach.
Ich vermute mal, er klemmt die Batterie ab um alle Steuergeräte zu resetten. Und den 2. Tag plant er ein, falls da Update nicht so verläuft, wie es sollte.

[ZOEduard]

Mhm .... habe heute SOH kontrolliert und bin etwas verwundert, weil er auf 88 % gesunken ist.
BMS Update ist gerade einmal ein Jahr her (damals 98 %), vor dem Winter waren es noch 94 %.
Das ist nicht gut!

[felix52]

Hinfahren... Computer anstöpseln... Klicken... wegfahren.
Aber bei deiner Fachwerkstatt ist evtl. mit tagelangem Ausfall zu rechnen, weil der Mitarbeiter, welcher sich mit Elektroautos auskennt gerade krank ist.

Ich musste wieder einmal schmunzeln.
Das kenne ich doch. Aber warum sollte es im Süden anders sein als bei uns in Niedersachsen.

Ich kann hier nur dazu raten, den entsprechenden Fachbeitrag von GE auszudrucken und diesen dem "Spezialisten"
der Werkstatt unauffällig in die Hand zu drücken.
Hat bei mir schon zwei Mal geholfen.

[ElektroAutoPionier]

Mhm .... habe heute SOH kontrolliert und bin etwas verwundert, weil er auf 88 % gesunken ist.
BMS Update ist gerade einmal ein Jahr her (damals 98 %), vor dem Winter waren es noch 94 %.
Das ist nicht gut!

Ich bin schon wieder auf 85%.